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,雷達(dá)測(cè)速儀M46158

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱北京海富達(dá)科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)型號(hào):PCD-S
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2017/8/19 7:40:22
  • 訪問次數(shù)603
產(chǎn)品標(biāo)簽:

測(cè)速儀SI

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北京海富達(dá)科技有限公司成立于2014年 。















銷售儀器儀表
雷達(dá)測(cè)速儀(帶232接口-美國(guó))(經(jīng)過二次開發(fā)才可以用-和電連接) 型號(hào):PCD-SI-3(產(chǎn)品)
,雷達(dá)測(cè)速儀M46158 產(chǎn)品信息

雷達(dá)測(cè)速儀(帶232接口-美國(guó))(經(jīng)過二次開發(fā)才可以用-和電連接) 型號(hào):PCD-SI-3(產(chǎn)品)庫號(hào):M46158

集團(tuán)

只是雷達(dá)的價(jià)格,無軟件,軟件另購。
工作波段: K波段
工作頻率: 24150 ± 50MHz
發(fā)射功率: 10mW
波束寬度: ±6°
探測(cè)距離: 500m
工作電壓: 10.8 – 24VDC
工作電流: 12V 180mA 24V 120mA
浪涌電流: 1A
工作溫度: -30℃ - 70℃
工作大濕度:
極化方式:線極化
處理器
通訊接口: 串行RS232
數(shù)據(jù)傳輸速率: 波特率1200,2400,9600,19200,38400,57600,115200
輸出數(shù)據(jù)格式: <D>[SSS.]<cr>(默認(rèn))還有其它格式可選
雷達(dá)響應(yīng)時(shí)間: 50ms
機(jī)械參數(shù)
重量: 0.52kg
長(zhǎng)度: 14.05cm
寬度: 8.55cm
精度
測(cè)速范圍: 8 – 240 km/h
測(cè)速精度: ±0.1km/h
DB-9連接器輸出定義
信號(hào)和電源線都通過DB9連接器進(jìn)行輸入或輸出。具體定義如下:
(注意:串口的RX和TX在雷達(dá)內(nèi)部已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)換連接,所以和正常RS232接口正好相反)
+12VDC或+24VDC的正極:1腳(紅色)
RS232TX:2腳(黑色)
RS232RX:3腳(綠色)
信號(hào)地(屏蔽地):5腳(棕色)
電源地:9腳(黑色)
請(qǐng)注意:串口連接以管腳定義為主,接線的顏色有可能會(huì)有出入。
數(shù)據(jù)輸出速率
輸出速率可選擇:1-20次每秒
輸出數(shù)據(jù)保持時(shí)間:100到9999毫秒
角度和方向
水平方向和垂直方向均可進(jìn)行余弦修正,從0 – 45 度
方向報(bào)告:
D = “+”表示駛向雷達(dá),
D = “-”表示駛離雷達(dá),
D = “?”表示方向不明或不能判斷
請(qǐng)注意:
1. 不論哪種運(yùn)動(dòng)方向被選擇顯示,每次加電以后,它都要讀取測(cè)試音叉上的速度數(shù)據(jù)一分鐘,也是,加電后,敲擊測(cè)試音叉并持續(xù)一分鐘左右的時(shí)間,讓雷達(dá)來檢測(cè),這時(shí),音叉的運(yùn)動(dòng)方向是不確定的,雷達(dá)輸出的目標(biāo)方向也是不確定的。需要強(qiáng)調(diào)的是,這個(gè)測(cè)試在每次SI3加電時(shí)僅進(jìn)行一分鐘,之后,雷達(dá)測(cè)試數(shù)據(jù)會(huì)按照您選擇的目標(biāo)運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行顯示,也是只顯示您選擇了的方向。
2. 由于此雷達(dá)是對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)方向敏感的,而用來模擬運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的音叉震動(dòng)是不具有方向性的,所以,為了補(bǔ)償音叉的無方向性,SI3專門設(shè)計(jì)了音叉模式,這個(gè)模式是雷達(dá)每次加電后的頭一分鐘。在這一分鐘里,SI3對(duì)音叉的震動(dòng)非常敏感,盡管音叉的震動(dòng)沒有確定的方向。這一分鐘以后,是正常工作模式,在這個(gè)模式下,對(duì)運(yùn)動(dòng)物的方向是非常敏感的,只要您選擇了物體的運(yùn)動(dòng)方向。相反,這時(shí)它對(duì)音叉的震動(dòng)特別不敏感。這是正常的,不影響雷達(dá)的使用。所以,有的工程師在這種情況下,會(huì)誤以為雷達(dá)工作不正常,其實(shí),正好相反。
應(yīng)用領(lǐng)域
交通安,速度信息顯示與跟蹤,可變情報(bào)板,速度控制系統(tǒng),速度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),動(dòng)目標(biāo)檢測(cè),運(yùn)動(dòng)場(chǎng)目標(biāo)檢測(cè)等。

產(chǎn)品對(duì)比
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