杭州威高傳動機械有限公司 是從事減變速機的專業(yè)制造公司，是生產(chǎn)Ｒ系列斜齒輪減速電機，Ｓ系列斜齒輪－蝸輪減速電機，Ｆ系列平行軸斜齒輪減速電機，Ｋ系列斜齒輪－錐齒輪減速電機，擺線針輪減速機，Ｔ系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,Ｈ、Ｂ系列標準工業(yè)齒輪箱，蝸輪絲桿升降機，ＲＶ系列蝸輪蝸桿減速機等十余個系列，數(shù)千種規(guī)格的產(chǎn)品。公司經(jīng)過多年的悉心經(jīng)營，從外引進的大型數(shù)控磨齒機、蝸桿磨床、加工中心和計算機控制的碳氮共滲爐等高精尖的生產(chǎn)設備和檢測設備。建立了全同行業(yè)中檢測功能全、檢測功率大、儀器的測試中心。公司的宗旨＂質(zhì)量*，用戶*＂，本公司愿和內(nèi)外朋友精誠合作，共同發(fā)展！

：胡歌

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齒輪減速機軸承改型設計

　　在*使用過程中,發(fā)現(xiàn)減速機滑動軸承存在
　　諸多問題。瓦座變形,影響傳動精。既要保證三根軸的中心距,又要保證三根軸都在一個水平面上且都平行于機列線,檢修時對研瓦的技術要求高。
　　軸承間隙小容易燒瓦,軸承間隙大影響傳動精且軸跳動大。高速軸跳動常引起主電機軸跳動,影響主電機正常工作和壽命?；瑒虞S承起動阻力大,對潤滑條件要求高。檢修時工期長等。
　　當時設計A2300減速機時,原料為8″或10″錠,
　　加熱采用燃油加熱爐。現(xiàn)在原料為連鑄坯,加熱爐已改為煤氣蓄熱式加熱爐,加熱條件大為改善。并且大軸承的設計制造已有了長足的進步。將A2300減速機的軸承由滑動軸承改為滾動軸承是可行的也是必要的。
　　2　軸承選型
　　根據(jù)A2300減速機的使用狀況、工作條件和檢
　　修安裝要求,通過對軸承的工作載荷、轉(zhuǎn)速、受力、傳動精、檢修周期和使用壽命、經(jīng)濟性等進行分析,并考慮各傳動軸頸尺寸、以及現(xiàn)有現(xiàn)有減速機箱體的修改余量等等,選擇滾動軸承如下。
　　高速軸軸承為雙列圓柱滾子軸承NNU4944
　　(4482944),每端各2副。
　　中間軸軸承為雙列調(diào)心滾子軸承23056
　　(3053156),每端各1副。
　　低速軸軸承為雙列調(diào)心滾子軸承23080
　　(3053180),每端各1副。
　　3　軸承校核計算
　　以低速軸軸承為例。
　　3·1　基本參數(shù)
　　減速機高速軸通過齒輪聯(lián)軸器與主電機連接,
　　低速軸通過齒輪聯(lián)軸器與人字齒輪箱連接,通過人字齒輪箱將動力傳遞給軋機。
　　主電機YR2500-8/1730,N=2500 kW,n=740
　　r/min,A2300減速機(A1=900,A2=1400),i=3.45,齒輪及軸承均采用稀油潤滑,低速大齒輪重量6385 kg(62573 N),外徑2175,節(jié)圓2125,低速軸重量2585kg(25333N),兩軸承中心間距1495,低速軸轉(zhuǎn)速n=214.5 r/min。
　　查參考文獻[1]表7-2-77得知:
　　雙列調(diào)心滾子軸承23080,基本尺寸:d400,
　　D600,B148;徑向基本額定動載荷Cr2060 kN,徑向基本額定靜載荷Cor5110 kN;極限轉(zhuǎn)速380 r/min;計算系數(shù)e0.25,Y12.6,Y23.8,Y02.53·2　校核計算
　　由參考文獻[2]表14-1-74計算得知,低速齒
　　輪傳動所產(chǎn)生的徑向力為38110 N,取極限形式,低速齒輪徑向載荷與齒輪和低速軸重量迭加,則軸承所承受的徑向載荷Fr=63 kN,根據(jù)工作情況和檢