東莞市寶綠榕節(jié)能科技有限公司，于2013年組建成立，是致力于新型材料開發(fā)，提供全套

隔熱保溫解決方案的高科技企業(yè)。開發(fā)有：氣泡鋁箔系列隔熱毯、EPE鋁箔隔熱毯、XPE鋁箔隔

熱毯、EVA鋁箔戶外隔熱毯等一系列隔熱保溫節(jié)能產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑業(yè)（屋頂、墻壁

、地板、鋼結(jié)構(gòu)廠房）隔熱保溫、防潮降噪，醫(yī)藥疫苗、食品保溫包裝，管道保溫，冷庫保溫

，航天設(shè)備等領(lǐng)域。
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普遍做法是保溫棉和雙層板做維護(hù)。保溫棉的容重越大保溫效果越好。厚度越大保溫效果越好

。另外通風(fēng)機和氣樓在夏天可以加強通風(fēng)。降溫  
隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因

為空隙內(nèi)的空氣或惰性氣體的導(dǎo)熱系數(shù)很低，如泡沫材料、纖維材料等;熱反射材料具有很高

的反射系數(shù)，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真

空絕熱材料是利用材料的內(nèi)部真空達(dá)到阻隔對流來隔熱。航天工業(yè)對所用隔熱材料的重量和體

積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需

要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱

。頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應(yīng)用

熱能傳播路線(不加隔熱膜):太陽--紅外線磁波--熱能撞擊瓦片使溫度升高--瓦片成為熱源放

射出熱能--熱能撞擊現(xiàn)澆屋面使溫度升高--現(xiàn)澆屋面成為熱源放射出熱能--室內(nèi)環(huán)境溫度持續(xù)

升高
熱能傳播路線(加隔熱膜):太陽--紅外線磁波--熱能撞擊瓦片使溫度升高--瓦片成為熱源放射

出熱能--熱能撞擊鋁箔使表面溫度升高--鋁箔放射率極低，放射少量熱能--室內(nèi)保持舒適的環(huán)

境溫度。
溫度對各類絕熱材料導(dǎo)熱系數(shù)均有直接影響，溫度提高，材料導(dǎo)熱系數(shù)上升。因為溫度升高時

，材料固體分子的熱運動增強，同時材料孔隙中空氣的導(dǎo)熱和孔壁間的輻射作用也有所增加。

但這種影響，在溫度為0-50℃范圍內(nèi)并不顯著，只有對處于高溫或負(fù)溫下的材料，才要考慮溫

度的影響。
容重(或比重、密度)是材料氣孔率的直接反映，由于氣相的導(dǎo)熱系數(shù)通常均小于固相導(dǎo)熱系數(shù)

，所以保溫隔熱材料往往都具有很高的氣孔率，也即具有較小的容重。一般情況下，增大氣孔

率或減少容重都將導(dǎo)致導(dǎo)熱系數(shù)的下降。