河北俊雅新能源科技有限公司是一集設計，開發(fā)，生產(chǎn)，銷售為一體的現(xiàn)代型企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)電動自行車、電動四輪車、電動三輪車等系列產(chǎn)品,公司設有車架焊接生產(chǎn)線、塑件噴漆生產(chǎn)線、整車生產(chǎn)線。公司現(xiàn)有員工230人左右，其中一線生產(chǎn)員工200人，管理人員10人。

    公司擁有沖床、折彎、切割、檢測、數(shù)控機等設備設施近余臺。并不斷的投入、更新更進的設備。使公司的硬件設施始終處于優(yōu)秀地位，使的科學技術成果成為公司不斷發(fā)展的動力。

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電動四輪車基本的保護功能有哪些

 現(xiàn)在的人們就是不僅僅就是去使用汽車，這個時候的人們更是更加喜歡去使用電動四輪車的。然而老年代步車市場在飛速地發(fā)展的.同時現(xiàn)在的電動四輪車等新能源電動汽車不使用燃油的,而且也是不受油價飛漲的影響.從目前的話各試運行和部分產(chǎn)業(yè)化的情況來看,這個時候就是主要的包括低性能兩輪電動車在內(nèi)的小型新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)化情況較好的,而高性能較大型新能源電動四輪車的設計目的本就有較遠距離和較大速的需求,直接的后果的就是加大車身重量以及對電機功率和電池容量要求比較大、成本加重和經(jīng)濟性下降.用這樣的方法電動四輪車基本的保護功能:
    1、接點開關
    其實這個時候的電動四輪車把上兩個鉗形制動手把均安裝有接點開關的.當制動的時候,或許是開關被推押閉合或被斷開,而改變了那個原來的開關狀態(tài)的了.
    對于這個的變化形成信號又是去傳送到控制電路中,這個時候的電路根據(jù)預設程序發(fā)出明確的指令,那么大就是應該立即切斷基極驅(qū)動電流,使功率截止的,進而去停止供電.因而的話既保護了功率管本身,又保護了老年電動機的,同時也防止了一些的電源的浪費.
    2、電流保護
    如果是電流超限對電機和電路一系列元器件都可能造成損傷的,甚至出現(xiàn)一些的燒毀,其實對于這是應當避免的.控制電路中的,這個時候的大就是必須具備這種過電流的保護功能,在過流的時候經(jīng)過一定的延時即切斷電流.
    3、放電終止電壓保護
    電動四輪車的電源的電壓.當放電到后階段的,就是在負載狀態(tài)下,這個時候的電源電壓已經(jīng)接近"放電終止電壓",控制器面板即顯示電量不足的,還是會引起騎行者的注意,很好的去計劃自己的行程.當電源電壓已經(jīng)達到放終的時候,這個時候的電壓取樣電阻將分流信息饋入比較器,還是會很好的去保護電路即預設定的程序發(fā)出指令,切斷電流以保護電子器件和電源的.