在強(qiáng)制加料的壓球機(jī)中，從加料螺旋下部到型輪咬入角這一區(qū)間被看做預(yù)增密區(qū)或預(yù)壓實(shí)區(qū)。這一區(qū)域內(nèi)所紅旗到的預(yù)壓壓力對(duì)型輪直徑、成型壓力、機(jī)器尺寸和成本都有很大影響。散粒體或粉體的壓實(shí)過程與其他形式的流體壓縮機(jī)有某些相似之處。壓縮比大的壓縮機(jī)通常以分段壓縮更加經(jīng)濟(jì)有效，無論對(duì)壓縮性或非壓縮性流體都如此。各段的機(jī)械配置不同，根據(jù)體積、密度和總壓縮比獲得的設(shè)計(jì)。
     在壓球機(jī)上采用寶塔型或壓縮性加料螺旋，實(shí)質(zhì)上也等于兩段壓縮。雖然散粒體和粉體的壓實(shí)過程在某些地方可看成與其它形式的流體壓縮機(jī)相似，然而這些物料的壓縮特性和流動(dòng)特性卻與二相的或單一的純液體和氣體截然不同。型輪直徑取6~60英寸、成型壓力取10000~100000、預(yù)壓壓力取0.01~100磅/英寸2，其余變量均固定。型輪轉(zhuǎn)數(shù)增多，則加壓時(shí)間縮短。若轉(zhuǎn)速超過20轉(zhuǎn)/分，對(duì)于某些物料來講可能加壓時(shí)間是一個(gè)限制因素。此時(shí)zui小的型輪直徑和相應(yīng)的預(yù)壓壓力取決于所需的zui短加壓時(shí)間。
     預(yù)壓壓力增加，則所需型輪直徑和作用力減小，于是壓球機(jī)的尺寸、重量和成本也減少。據(jù)*報(bào)導(dǎo)，盡管型輪直徑和作用力減小，但是要想得到同樣地產(chǎn)量，型輪的動(dòng)力消耗仍然不變。這是由于*的傳動(dòng)功率方程中型輪轉(zhuǎn)矩系數(shù)增大的緣故。
    加料螺旋式軸流式壓縮機(jī)。隨著壓縮比的加大，以及在較高壓力下物料和螺旋之間摩擦力的增加， 加料螺旋的功率消耗提高。壓球機(jī)的總動(dòng)力消耗是型輪及加料螺旋梁祝所需傳動(dòng)功率之和。因此，若產(chǎn)量和壓球壓力不變，總動(dòng)力消耗隨預(yù)壓壓力一起增加。
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