水井鉆機(jī)200、400、500、600、150、300、履帶式的、車載式的
潛孔鉆機(jī)458、758、222、履帶式、高風(fēng)壓的、中風(fēng)壓的、低風(fēng)壓的、露天的
錨固鉆機(jī)、錨桿鉆機(jī)、邊坡的、隧道的、煤礦？
履帶式的、液壓式的
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簡介
寧安大型潛孔鉆機(jī)，潛孔鉆機(jī)目前已廣泛應(yīng)用在巖心鉆探、工程地質(zhì)勘察鉆探、工程施工、水文水井、非開挖等巖土鉆掘工程中。潛孔鉆機(jī)工機(jī)構(gòu)主要有2個(gè)，即推進(jìn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，而導(dǎo)軌承擔(dān)了為補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)提供支承和導(dǎo)向的重任，鉆車結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，對(duì)液壓系統(tǒng)、行走部件和回轉(zhuǎn)器進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和推進(jìn)速度更快，馬達(dá)使用壽命更長，可靠性更好。鉆車結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定的特點(diǎn)，對(duì)液壓系統(tǒng)、行走部件和回轉(zhuǎn)器進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和推進(jìn)速度更快，馬達(dá)使用壽命更長，可靠性更好。推進(jìn)減速器采用渦輪。蝸桿傳動(dòng)，推拉力達(dá)，可實(shí)現(xiàn)自鎖?；剞D(zhuǎn)減速器采用大功率風(fēng)馬達(dá)與兩級(jí)行星減速器機(jī)構(gòu)，扭矩大，維護(hù)保養(yǎng)方便。這2個(gè)功能對(duì)導(dǎo)軌的性能和結(jié)構(gòu)提出了很高的要求。潛孔鉆機(jī)與鑿巖機(jī)一樣,都有沖擊,轉(zhuǎn)動(dòng),排渣和推進(jìn)的鑿巖成孔過程,同屬于沖擊轉(zhuǎn)動(dòng)式鉆機(jī).不同的是潛孔鉆機(jī)的沖擊機(jī)構(gòu)－沖擊器裝于鉆桿的前端,潛入孔底,鉆機(jī)滾動(dòng)導(dǎo)軌的橫剖面圖，圖中槽鋼1為導(dǎo)軌滑架，滾動(dòng)套2內(nèi)鑲有深溝球軸承3，4為與回轉(zhuǎn)頭相連的導(dǎo)柱。在導(dǎo)軌中滾動(dòng)套與滑架中線接觸，在工作中又不斷改變與滑架的接觸點(diǎn)位置，與滑動(dòng)導(dǎo)軌相比，除摩擦力矩小外還有耐磨等優(yōu)點(diǎn)，并有較高的靈活性，結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜；缺點(diǎn)是承受沖擊、振動(dòng)能力較差，在實(shí)際應(yīng)用中這種結(jié)構(gòu)型式不多見采用這種結(jié)構(gòu)型式承載力強(qiáng)、阻力小、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、間隙可調(diào)、加工較方便，但是重量較大、加工成本較高。我國研制的T-150高氣壓環(huán)形潛孔鉆機(jī)曾借鑒這一結(jié)構(gòu)型式。鉆車車架具備0-180°的回轉(zhuǎn)能力，使得鉆車一次定位鑿巖覆蓋范圍達(dá)26.5平方米，*的提高了鉆車排布孔效率及應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況的能力。
性能
寧安大型潛孔鉆機(jī)潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器，如圖2。其前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時(shí)沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置(閥)，使沖擊器內(nèi)的活塞(錘體)往復(fù)運(yùn)動(dòng)打擊釬尾，使得鉆頭對(duì)孔底巖石產(chǎn)生沖擊。沖擊器在孔內(nèi)的高速回轉(zhuǎn)，則是由單獨(dú)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，即由孔外的電動(dòng)機(jī)或風(fēng)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置，通過接在沖擊器后端的鉆桿來實(shí)現(xiàn)的。鑿巖時(shí)產(chǎn)生的巖粉，由風(fēng)水混合氣體沖洗排出孔外，混合氣體是由排粉機(jī)構(gòu)經(jīng)鉆桿中心注入沖擊器的，再經(jīng)沖擊器缸體上的氣槽進(jìn)入孔底。
鉆車動(dòng)力單元橫置于上層回轉(zhuǎn)機(jī)架的尾端與鉆臂和推進(jìn)梁相對(duì)稱，無論鉆臂和推進(jìn)梁位于任何方向都起到相互平衡的作用。
鉆車的行駛、履帶調(diào)平和車架回轉(zhuǎn)可選配無線遙控功能在駕駛室外面進(jìn)行操作
露天潛孔鉆車是在多年開發(fā)生產(chǎn)潛孔鉆車的基礎(chǔ)上，針對(duì)大型露天礦山的需求，而精心設(shè)計(jì)的新型鑿巖設(shè)備。
該鉆車行走、推進(jìn)、回轉(zhuǎn)及角度調(diào)整等動(dòng)作均采用液壓驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁；配用高風(fēng)壓螺桿機(jī)頭及高風(fēng)壓氣動(dòng)沖擊器，鑿巖效率高；配有液壓干式集塵器收集粉塵，減少對(duì)環(huán)境的污染；并配有液壓機(jī)械手及鉆桿庫拆缷鉆桿、浮動(dòng)接頭保護(hù)鉆桿螺紋，一個(gè)人即可拆缷鉆桿；空調(diào)駕駛室提供舒適的工作環(huán)境及自動(dòng)控制防卡閥減少卡鉆機(jī)率。
鉆車具有整體性好、自動(dòng)化程度高、鑿巖效果好、環(huán)保節(jié)能、操作方便、機(jī)動(dòng)靈活、行駛安全等特點(diǎn)。
沖擊器作為鉆機(jī)的重要配件之一，只要有鉆機(jī)的地方就會(huì)用到?jīng)_擊器，我們?cè)谑褂脹_擊器的時(shí)候，必須要保證其內(nèi)部潤滑度，既要充分潤滑又不能過度潤滑；這樣才能保持正常穩(wěn)定的工作狀態(tài)。因此在維護(hù)沖擊器的時(shí)候，首先是要檢查其內(nèi)部缸套內(nèi)的潤滑油，并需要定期進(jìn)行更換或添加。
當(dāng)錨固鉆機(jī)鉆孔的時(shí)候，應(yīng)注意沖擊器的工作狀態(tài)，不要使其回轉(zhuǎn)，否則不能起到穩(wěn)住鉆的作用。如果鉆機(jī)在作業(yè)過程中出現(xiàn)了故障，這時(shí)沖擊器也應(yīng)該停止沖擊，等待故障排除后才能繼續(xù)。程施工中使用機(jī)械可以*地減輕人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。在工程打孔中選擇一臺(tái)鉆機(jī)機(jī)型zui合理的錨固鉆機(jī)能很大程度減少施工時(shí)間。然而如何選擇合理的錨固鉆機(jī)，卻另大部分施工人員頭疼。
在錨固鉆機(jī)的選購過程中，往往會(huì)形成一些誤區(qū)，比如認(rèn)為大型號(hào)一定要比小型號(hào)要好，因此只要有大型號(hào)，就不去選用小型號(hào)。這種選擇會(huì)造成設(shè)備產(chǎn)能過剩。
一些采購人員對(duì)單位的實(shí)際使用情況不是很了解，因此購買過程中過于盲目，容易造成購買的機(jī)械與實(shí)際需求脫節(jié)，不僅不利于生產(chǎn)的順利進(jìn)行，還會(huì)造成額外的損失。
由于同一型號(hào)系列產(chǎn)品售價(jià)相差不大，甩戶在選型時(shí)，經(jīng)常選擇高機(jī)型。如所選設(shè)備的高度與本礦的巷道高度相差過大，這會(huì)給生產(chǎn)帶來*的不方便。例如：頂板高度為2.5米，應(yīng)用2.1型錨固鉆機(jī)，卻選擇1.6型設(shè)備，鉆同樣深的孔，可能要多換1—2次鉆桿。不僅給生產(chǎn)增加不必要的難度，還會(huì)使生產(chǎn)效率大 大降低。
*，地質(zhì)施工情況有許多不可知性，例如，頂板情況比較復(fù)雜，硬度變化較大，中間有夾層的情況，就要根據(jù)實(shí)際情況，選擇較大型號(hào)的錨固鉆機(jī)。因此，在選型時(shí)，還應(yīng)因地制宜，具體問題具體分析。潛孔鉆機(jī)在整個(gè)工程施工中使用的比例較高，應(yīng)用也是越來越廣泛，而如何合理的使用鉆機(jī)是決定鉆進(jìn)速度和成本的關(guān)鍵，這個(gè)關(guān)鍵也是整個(gè)潛孔鉆機(jī)zui核心的部分--鉆頭。
選擇更符合使用要求的鉆頭是提高鉆機(jī)輸出功率的關(guān)鍵要素之一。不同的狀況下需求的鉆頭強(qiáng)度也不一樣。堅(jiān)硬巖石鑿巖比功較大，每個(gè)柱齒和鉆頭體都承受較大的載荷，因此要求鉆頭體和柱齒具有較高的強(qiáng)度。而在可鉆性比較好的軟巖中鉆進(jìn)時(shí)，鑿巖速度較快，相對(duì)排渣量較大，這就要求鉆頭就有較高的排渣能力，選用三翼型或四翼型。在節(jié)理比較發(fā)育的破碎帶中鉆進(jìn)時(shí)，為減少偏斜，選擇導(dǎo)向性較好的中間凹陷型或凸出型鉆頭。在含粘土的巖層鑿巖時(shí)，中間排渣孔常常被堵死，選用側(cè)排渣鉆頭。在韌性比較好的巖石中鉆孔時(shí)，選用楔形齒鉆頭。常見的錨固鉆機(jī)，根據(jù)動(dòng)力分類有電動(dòng)錨固鉆機(jī)、液壓錨固鉆機(jī)和氣動(dòng)錨固鉆機(jī)，這幾種錨固鉆機(jī)各具特點(diǎn)，需根據(jù)需要選用。
電動(dòng)錨固鉆機(jī)電動(dòng)機(jī)的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩與額定轉(zhuǎn)矩之比一般大于2.8，電動(dòng)錨固鉆機(jī)具有較強(qiáng)的過載能力；不要二次能量轉(zhuǎn)換，運(yùn)行效率高，能耗低，僅為同功率氣動(dòng)錨固鉆機(jī)的1/10，為液壓錨固鉆機(jī)的1/4～1/3；噪聲低，無礦物油（油霧）污染。電動(dòng)錨固鉆機(jī)存在的主要問題是防水防潮性能比氣動(dòng)、液壓錨固鉆機(jī)差，其輸出機(jī)械性能的硬特性導(dǎo)致其難以達(dá)到理想的巖石鉆進(jìn)效果。
液壓錨固鉆機(jī)過載能力好，能根據(jù)負(fù)載的變化實(shí)現(xiàn)推進(jìn)力、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速的合理匹配，具有良好鉆削破巖性能；易于實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速；噪聲低；能耗較低，為氣動(dòng)錨固鉆機(jī)的1/4～1/3。但是，液壓錨固鉆機(jī)需要配套專門泵站，泵站重，移動(dòng)不便，配套管路多，占有空間大；其液壓系統(tǒng)易發(fā)熱，過高的溫升使其效率下降，鉆機(jī)工作性能變壞；以礦物油為工作介質(zhì)，液壓油的泄漏、滲漏污染環(huán)境。
氣動(dòng)錨固鉆機(jī)動(dòng)力單一，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，能隨巖石鉆進(jìn)阻力的變化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、推進(jìn)力與推進(jìn)速度的彈性配合，保證較好的鉆進(jìn)效果；通過調(diào)整氣馬達(dá)的進(jìn)氣量來改變鉆機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可以保證其在狀況下工作；轉(zhuǎn)矩－轉(zhuǎn)速軟特性保證氣動(dòng)錨固鉆機(jī)具有很強(qiáng)的克服巖石鉆進(jìn)阻力的能力，使其不易過載破壞。但是，氣動(dòng)錨固鉆機(jī)工作時(shí)，噪聲大，油霧大，污染嚴(yán)重；效率低，能耗大，耗能為液壓錨固鉆機(jī)的3～4倍，為電動(dòng)錨固鉆機(jī)的9～10倍；需要壓風(fēng)管路，在無風(fēng)源巷道需要配置防爆式移動(dòng)空壓機(jī)；對(duì)動(dòng)力源即風(fēng)壓要求苛刻，當(dāng)風(fēng)壓降低時(shí)，鉆機(jī)工作性能急劇下降，甚至無法工作。
現(xiàn)在邊坡、管棚、基坑等支護(hù)常用的鉆機(jī)多是液壓錨固鉆機(jī)，綜合性能比較好，是很多施工工程隊(duì)的*工程設(shè)備。錨固鉆機(jī)鉆桿和鉆頭是鉆進(jìn)的鉆機(jī)配件，有的還會(huì)有套管，分為幾種不同的鉆進(jìn)方法。鉆頭和鉆桿根據(jù)型號(hào)和材料也有很多分類，直接關(guān)系著鉆孔的質(zhì)量和速度等。在不同的工程當(dāng)中，要根據(jù)需要選擇合適的鉆桿鉆頭，通過更換鉆機(jī)配件錨固鉆機(jī)可以更好的適應(yīng)各種環(huán)境。
鉆頭的直徑、結(jié)構(gòu)、形狀等影響著旋轉(zhuǎn)切削破巖鉆孔速度。當(dāng)鉆頭直徑增大時(shí)，單位鉆刃或鉆齒上的軸向力相對(duì)減少，鉆機(jī)所承受的旋轉(zhuǎn)阻力矩相對(duì)增加，因此，破巖鉆孔速度隨著鉆頭直徑的增大而減小。試驗(yàn)表明，在有限變化范圍內(nèi)，鉆進(jìn)速度基本上隨著鉆頭直徑的增加呈線性或近似線性關(guān)系下降。采用某液壓錨固鉆機(jī)以不同鉆頭直徑進(jìn)行鉆孔試驗(yàn)，得到鉆孔速度的實(shí)測值，鉆孔速度隨著鉆頭直徑的增大而減小。
鉆頭的型式對(duì)破巖鉆孔速度有很大影響，所采用的鉆機(jī)配件鉆頭型式不同，其鉆孔速度也將明顯不同。
對(duì)于不同的液壓設(shè)備，由于工作條件不同。通常選用液壓缸的工作壓力也不同。工作壓力是確定執(zhí)行元件結(jié)構(gòu)參數(shù)的主要依據(jù)。它的大小影響執(zhí)行元件的尺寸和成本，乃至整個(gè)系統(tǒng)的性能。在系統(tǒng)功率一定時(shí)，一般選用較高的工作壓力，使執(zhí)行元件和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、經(jīng)濟(jì)性好。但是，若工作壓力選得過達(dá)不到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果，反而會(huì)降低元件的容積效率、增加系統(tǒng)發(fā)熱、降低元件壽命和系統(tǒng)可靠性；反之，若工作壓力選得過低，就會(huì)增大執(zhí)行元件及整個(gè)高，則會(huì)提高對(duì)元件的強(qiáng)度、剛度及密封要求和制造精度要求，不但系統(tǒng)的尺寸，使結(jié)構(gòu)變得龐大液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。要選用能適應(yīng)執(zhí)行元件所要求的壓力發(fā)生回路的泵，同時(shí)要充分考慮可靠性、壽命、維修性等以便所選的泵能在系統(tǒng)中*運(yùn)行。
液壓泵的輸出壓力應(yīng)是執(zhí)行元件所需壓力與配管的壓力損失和控制閥的壓力損失之和。它不得超過樣本上的額定壓力。強(qiáng)調(diào)安全性、可靠性時(shí)，還應(yīng)留有較大的余地。樣本上的zui高工作壓力是短期沖擊時(shí)允許的壓力。如果每個(gè)循環(huán)中都發(fā)生沖擊奪力，泵的壽命會(huì)顯著縮短，甚至損壞。油箱的作用主要是儲(chǔ)油。此外，油箱有一定的表面積，能夠散發(fā)油液工作中產(chǎn)生的熱量，沉淀油液中油污，逸出滲入油液中的空氣，有時(shí)它還兼作液壓元件和閥塊的安裝平臺(tái)。根據(jù)系統(tǒng)的具體條件，合理選用油箱的容積、形式和附件，以使油箱充分發(fā)揮作用。 選用開式油箱，此種油箱應(yīng)用廣泛，箱內(nèi)與大氣相通，為防止油液被大氣污染，在油箱頂部設(shè)置空氣濾清器，并兼作油口用。油箱的形狀為矩形。過濾器的選擇必須根據(jù)具體的系統(tǒng)及其工作條件，考慮元件對(duì)污染的敏感性、工作壓力及負(fù)載特性、流量波動(dòng)、環(huán)境條件和對(duì)污染侵入的控制程度等因素。在本機(jī)液壓系統(tǒng)中，
鉆孔前的檢查準(zhǔn)備
1．鉆孔前必須“由外到里”、“先頂后幫”將采房內(nèi)頂板及兩幫的危巖（放線及空鼓礦石）找凈。將液壓站運(yùn)到的工作區(qū)域，主機(jī)置于要鉆孔的頂板下方。
2．檢查液壓站油箱油位是否適宜，液壓油管和水管連接是否正確。（注意：進(jìn)、回油管不得接反、油箱油位低于油標(biāo)必須及時(shí)補(bǔ)充）。
3、檢查各緊固件有無松動(dòng)，各油管連接部位是否安全可靠。
4．檢查鉆孔位置的底板是否平整、可靠，鉆機(jī)應(yīng)放在平整有支撐力的礦堆上。
操作使用及注意事項(xiàng)
3．1 鉆孔作業(yè)：如果鉆孔較深需要兩次以上完成時(shí)，應(yīng)按照工藝程序采用兩種鉆桿，先使用初始鉆桿鉆開始孔，而后用完成鉆孔進(jìn)行深孔鉆進(jìn)。
3．1．1空載試驗(yàn)
3．1．1．1啟動(dòng)泵站電機(jī)：主機(jī)上各操作手柄放在非工作位置，此時(shí)泵站上壓力表的指示壓力應(yīng)不大于2Mpa，油箱的油溫在200以上，液面在油標(biāo)的中上部。
3．1．1．2支腿空運(yùn)行：將支腿控制手柄緩慢轉(zhuǎn)到升的位置，支腿各級(jí)油缸應(yīng)順利伸出。轉(zhuǎn)到降的位置，各級(jí)油缸應(yīng)順利縮回。
3．1．1．3馬達(dá)空運(yùn)行：壓下回轉(zhuǎn)馬達(dá)控制，鉆機(jī)主軸應(yīng)具備由慢到快的受控運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)支腿控制手柄，兩者的復(fù)合動(dòng)作應(yīng)互不干涉且運(yùn)行靈活。
3．1．2定孔位：空載試驗(yàn)正常后，將六方鉆桿插入鉆桿接頭的六方孔內(nèi)，馬達(dá)控制緩慢壓下，讓鉆桿慢速轉(zhuǎn)動(dòng)（或不進(jìn)行此項(xiàng)操作而讓鉆桿先頂住頂板），推進(jìn)機(jī)構(gòu)控制手柄轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)較小的角度，支腿慢速上升，讓鉆頭與頂板接觸，將馬達(dá)壓下，鉆進(jìn)約20mm后開孔完成。
3．1．3鉆孔：孔位定好后，打開水閥開關(guān)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)全速回轉(zhuǎn)，根據(jù)巖石的硬度，調(diào)節(jié)推進(jìn)機(jī)構(gòu)控制手柄的轉(zhuǎn)角大小，使推進(jìn)速度與回轉(zhuǎn)扭矩達(dá)到zui
