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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年，坐落于被譽(yù)為世界工廠的廣東省東莞市，2014年公司已專注研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電池包PACK使用的銅排軟連接和鋁排軟連接，直接或間接服于內(nèi)外動(dòng)力電池廠和新能源汽車廠。

麥瑞斯軟連接符合ROHS、UL阻燃要求，產(chǎn)品有載流量大，電阻小，柔軟性好，消除7837848756 (不是)應(yīng)力，安裝方便，布線觀等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池包、軌道交通、電力電工、天等域。

公司已通過ISO9001和ISO14000體系認(rèn)證，并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系，公司采用進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專業(yè)的質(zhì)量檢測設(shè)備，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)、制造和品保團(tuán)隊(duì)，能嚴(yán)格照客戶要求，質(zhì)時(shí)提供樣品和交貨。

銅/鋁排軟連接工藝和參數(shù)：

工藝：分子擴(kuò)散焊，是一種特殊的焊接工藝，它能是不同強(qiáng)的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅，優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔，產(chǎn)品載流量大，電阻小。

結(jié)構(gòu)：長*寬*厚（注：長已包括兩端焊接的長）

優(yōu)點(diǎn)：耐擠壓、彎曲、碰撞，可手動(dòng)彎折，表光滑整潔，無壓痕，截小、安裝方便。

銅/鋁排軟連接性能：

1.導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕，抗氧化能力強(qiáng)，散熱快

2.可提高導(dǎo)電率，調(diào)整設(shè)備安裝誤差，同時(shí)起（震）工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。

銅排軟連接產(chǎn)品主要有載流量大，電阻小，柔軟性好，消除應(yīng)力，安裝方便，布線觀等優(yōu)點(diǎn).可為客戶提供特殊寬、長和鉆孔，接觸鍍錫或鍍銀，加絕緣套管等均可用戶要求加工。廣泛使用于新能源汽車，光伏發(fā)電機(jī)組，高低壓電器，高低壓開關(guān)柜，電動(dòng)汽車，電力機(jī)車，礦用防爆電器，風(fēng)發(fā)電機(jī)組，軟連接。

銅帶軟連接其工藝流程：標(biāo)準(zhǔn)選材→模具制作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表拋光→導(dǎo)電鍍錫→整形→包裝→入庫。

東莞麥瑞斯多年來的生產(chǎn)實(shí)踐積累了行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和客戶資源，努力打造銅排軟連接生產(chǎn)的專業(yè)化工廠和解決方案服商。希望麥瑞斯與您共同開拓，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

光伏發(fā)電儲(chǔ)能銅箔軟連接

： （唐士）

： (總機(jī))

：alan@maruix.cn

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麥瑞斯材料： www.maruix。。ｃｎ 

地 址： 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工業(yè)區(qū)匯昌工業(yè)園2-3樓整層

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池銅箔軟連接主要優(yōu)

11月17日中午12點(diǎn)，期待已久的特斯拉電動(dòng)卡車終于來了！馬斯克在Space 的總部洛杉磯霍桑市召開了新品發(fā)布會(huì)，推出了重磅的產(chǎn)品——特斯拉電動(dòng)卡車。一如之前所預(yù)告的那樣，流線型的車身、未來感的造型，似乎就像真實(shí)版的變形金剛，難怪馬斯克會(huì)在推特中將其稱為“上可拳打外星人，下可動(dòng)手泡咖啡的機(jī)器超人。該電動(dòng)貨車的續(xù)里程達(dá)到800公里，這意味著汽車遠(yuǎn)程運(yùn)輸不需要中途充電！

 電動(dòng)汽車的續(xù)里程的突破將給行業(yè)帶來革命性的改變，在動(dòng)力電池系統(tǒng)中有一個(gè)小小的部件發(fā)揮著重要的作用，那就是銅箔軟連接。它是用0.1MM厚的銅箔片經(jīng)過分子擴(kuò)散焊接成型，表鍍錫加EVA套管，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供充好的導(dǎo)電連接，并且有良了的散熱性，是目前電動(dòng)汽車*的配件。

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池銅箔軟連接主要優(yōu)有哪些？

 作為高效可靠的電氣連接部件，銅箔軟連接如今已在各類電動(dòng)汽車鋰電池中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著各個(gè)對(duì)新能源汽車、電動(dòng)汽車的推廣和普及，為響應(yīng)電動(dòng)汽車對(duì)電池、超電容等儲(chǔ)能系統(tǒng)的增長需求，為集成更高的電池、電容身定制了相應(yīng)的銅箔軟連接產(chǎn)品。

 該產(chǎn)品以成熟的疊層銅箔壓焊技術(shù)為基礎(chǔ)，將電池組的功率連接、電壓采集、溫傳感、信號(hào)傳輸(柔性PCB板)、以及其它根據(jù)用戶需求采用的電子元器件高集成在一塊電池銅箔軟連接上。由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動(dòng)力電池包中，需要將上個(gè)電芯進(jìn)行聯(lián)接。

 電芯互聯(lián)的現(xiàn)行方案多為銅排+信號(hào)線束，在批量生產(chǎn)的過程中，由于需要進(jìn)行大量的人工接線，不可避免地會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)接。而動(dòng)力電池銅箔軟連接方案則基本消除了這種接線錯(cuò)誤的可能性。采用母排鏈接的的方式安裝也更為簡單省力，甚至可以適應(yīng)自動(dòng)化組裝的需求，大大提高了生產(chǎn)效率與系統(tǒng)的可靠性。

 銅箔軟連接能夠更加有效地抵消汽車在行駛過程中的振動(dòng)對(duì)電芯電極的影響及損傷，在電動(dòng)汽車鋰動(dòng)力電池中也有廣泛應(yīng)用，并進(jìn)步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于新能源產(chǎn)業(yè)的需要，研發(fā)和生產(chǎn)了高效能的銅箔軟連接產(chǎn)品，獲得了市場認(rèn)可，并致力于成為 新能源汽車銅箔軟連接專業(yè)生產(chǎn)型工廠。

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