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SDS隧道射流風(fēng)機

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱紹興上虞聚力風(fēng)機有限公司
品牌聚力風(fēng)機
型號
所在地紹興市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時間2025/1/16 21:53:30
訪問次數(shù)3816

產(chǎn)品標(biāo)簽:

隧道風(fēng)機射流風(fēng)機隧道射流風(fēng)機 SDS隧道風(fēng)機 SDS射流風(fēng)機

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公司介紹主營產(chǎn)品

紹興上虞聚力風(fēng)機地處上虞市梁湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。從創(chuàng)建以來一直精心致力于YDF誘導(dǎo)風(fēng)機、智能型誘導(dǎo)風(fēng)機、SDS射流風(fēng)機、誘導(dǎo)射流風(fēng)機、消防高溫排煙風(fēng)機、消防低噪聲柜式離心風(fēng)機、混流風(fēng)機、低噪聲管道風(fēng)機、低噪聲風(fēng)機箱、噴流誘導(dǎo)風(fēng)機、人防風(fēng)機、隧道風(fēng)機、新風(fēng)換氣機、房間通風(fēng)器、壁式排風(fēng)機、廚房排煙風(fēng)機，屋頂風(fēng)機、屋頂自然通風(fēng)器、低噪聲邊墻風(fēng)機、節(jié)能型管道風(fēng)機、崗位風(fēng)機、車間空調(diào)、防腐防爆離心風(fēng)機、除塵器、凈化通風(fēng)設(shè)備等和電控箱、減震器、防火排煙閥的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。

企業(yè)不斷追求質(zhì)量的*如一。運用新技術(shù)，新工藝，創(chuàng)造產(chǎn)品，有一套科學(xué)合理的管理體制。遵循“科學(xué)管理優(yōu)質(zhì)高效顧客至上”的質(zhì)量方針，本著適應(yīng)市場的需要，以“聚力風(fēng)機”為品牌立足，以質(zhì)量取勝，以降低成本參與市場競爭，為客戶提供更*更優(yōu)良服務(wù)，使客戶獲得更大的利益！產(chǎn)品全國各地。

品質(zhì)，服務(wù)，優(yōu)惠的價格是本公司對客戶的莊嚴(yán)承諾，我公司堅持以“質(zhì)量樹信譽，以品牌占市場，以創(chuàng)新求發(fā)展，以規(guī)模取效益”，我們真誠希望在今后的歲月中繼續(xù)與廣大的用戶和社會各界真誠合作，攜手前進，共同發(fā)展。

有意者與我們溝通，我們將竭誠為您服務(wù)！歡迎廣大客戶前來咨詢洽談！

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風(fēng)機及配件生產(chǎn)銷售

產(chǎn)品簡介在線詢價

SDS隧道射流風(fēng)機采用技術(shù)工藝所研制開發(fā)的新產(chǎn)品，其外殼由美國進口機床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，表面涂裝處理，外形美觀及防腐性能優(yōu)良。

SDS隧道射流風(fēng)機產(chǎn)品信息

一、SDS隧道射流風(fēng)機圖片視頻

注：視頻只有電腦端能看

二、SDS隧道射流風(fēng)機概述

內(nèi)置鼠籠全封閉式射流通風(fēng)機配套電機，并設(shè)法蘭安裝盤，電機絕緣等級為H級，防腐等級為IP55。其風(fēng)量大小可以通過改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來滿足要求。對于噪聲要求高場合，可增加消聲器來減少其噪聲。

隧道式通風(fēng)機分單向射流風(fēng)機SDS和雙向射流風(fēng)機SDS(R)二種通風(fēng)形式，SDS(R)型隧道射流風(fēng)機有電子式和機械式二種切換方式，可在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機額定轉(zhuǎn)速。

該風(fēng)機各項性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標(biāo)完適應(yīng)水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。

說明：單向式風(fēng)機型號為SDS，可逆式風(fēng)機型號為SDS(R)

例1：SDS-6.3-2P-4-4°表示直徑為630mm的射流風(fēng)機，轉(zhuǎn)速2900rpm，4葉片，安裝角4°。

例2：SDS(R)-6.3-2P-4-4°表示直徑為630mm的可逆式射流風(fēng)機，轉(zhuǎn)速2900rpm，4葉片，安裝角4°

圖紙技術(shù)要求參考

三、使用狀況說明

在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎(chǔ)工程建設(shè)中、其空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全因素靠風(fēng)機強制通排風(fēng)達到要求。就通風(fēng)系統(tǒng)而言，要保持良好的空氣質(zhì)量，否則對人體有害，如圖說明。
隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計和產(chǎn)品選型依據(jù)
交通隧道原則上可分為三類：即地鐵、公路隧道、鐵路隧道。
常規(guī)運行及緊急狀態(tài)下運行安全性、可靠性的先決條件是安裝確保各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)并充分發(fā)揮作用的環(huán)控系統(tǒng)。
A 機械系統(tǒng)：通風(fēng)、消防’、排污 B 動力系統(tǒng)：供電、輸配電、緊急電力
C 燈光系統(tǒng)：通燈照明、局部照明、熒光指示 D 通信系統(tǒng)：、無線電、計算機終端
E 交通系統(tǒng)：燈光、信號、標(biāo)志、監(jiān)視 F 控制系統(tǒng)：交通狀況和設(shè)備狀況和設(shè)備運行狀況的監(jiān)控
隧道通風(fēng)系統(tǒng)可以有如下三種基本方式或可采取混合方式。
1 縱向通風(fēng)系統(tǒng)：這是zui基本的通風(fēng)方式。新風(fēng)氣流從隧道入口端流向出口端，沿隧道縱向無需安裝通風(fēng)管道。該通風(fēng)方式一般選用可逆轉(zhuǎn)射流風(fēng)機。將風(fēng)機安裝在隧道頂部或側(cè)面，可二個方向全面通風(fēng)，以達到雙向通風(fēng)或控制煙霧；若隧道較長則必須附加送、排風(fēng)豎井，豎井與大氣相連，組成混合通風(fēng)方式。
2 全橫向通風(fēng)系統(tǒng)：沿隧道方向設(shè)置送、排風(fēng)道，新風(fēng)集中從風(fēng)亭采集，排風(fēng)集中從風(fēng)塔排除，一般將送風(fēng)道設(shè)置在路面以下，排風(fēng)道設(shè)置在車道上部，送風(fēng)道與排風(fēng)道每隔一定間距設(shè)有送、排風(fēng)口，在事故工況下沿隧道橫斷面及時排風(fēng)，由此抽出煙霧。
3 半橫向通風(fēng)系統(tǒng)：該系統(tǒng)又可區(qū)分為送風(fēng)型半橫向通風(fēng)方式和排風(fēng)型半橫向通風(fēng)方式，一般采用排風(fēng)型半橫向通風(fēng)方式，新風(fēng)從洞口進入，排風(fēng)相似全橫向通風(fēng)系統(tǒng)。
4 隧道通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)考慮的因素：
A工程投資 B 電力容量 C 運行費用 D 空氣質(zhì)量 E 安全因素 F 緊急狀態(tài)下的保證措施
上述因素經(jīng)濟綜合后確立*化方案
5、隧道通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)機數(shù)量、機號選擇的因素：
A CO、NOx及煙霧濃度 B 車流量（車輛密度、時速）
C 風(fēng)力負(fù)荷（隧道長*寬*高） D 廢氣排放（車齡、數(shù)量）
E 發(fā)生火警時的應(yīng)急措施