哪些常見干燥劑適用于使用在海運(yùn)集裝箱中？

市面上銷售的干燥劑種類五花八門，各式各樣。在增加選項(xiàng)的同時(shí)也為挑選到合適類型的干燥劑增加了不少難度。例如就有人提出到究竟哪些常見的干燥劑適用于使用在海運(yùn)的集裝箱中呢？

那么，我們就來看一下有哪些常見的干燥劑。就目前比較常見的干燥劑有硅膠干燥劑，生石灰干燥劑，*干燥劑，氯化鈣干燥劑等這幾大類，那么是不是所有的這些干燥劑都適用使用在出口的集裝箱海運(yùn)中呢？

并不是的。這其中只有氯化鈣干燥劑才適用于使用在出口的集裝箱海運(yùn)的貨物防潮上，下面我們就來詳細(xì)了解一下原因。我們先來認(rèn)識(shí)一下硅膠干燥劑，硅膠干燥劑的吸濕能力zui低，僅為自重的10%左右，并且在持續(xù)14天吸濕后就會(huì)停止吸濕工作，并且當(dāng)周圍環(huán)境的溫度超過40攝氏度以上，其已經(jīng)吸濕了的水分會(huì)再次蒸發(fā)出來，這極有可能造成二次潮濕危險(xiǎn)。

生石灰干燥劑也叫氧化鈣干燥劑，不同于其他干燥劑，生石灰干燥劑屬于運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，因此不建議使用在出口的海運(yùn)集裝箱中。

*干燥劑有分純*干燥劑以及*和氯化鈣等混合物干燥劑。其吸濕能力在20%左右自身重量的水分，如果添加有氯化鈣成分的*混合干燥劑其吸濕能力還會(huì)更高些。但是其工作的溫度范圍在超過45攝氏度的環(huán)境下將會(huì)停止吸濕，這類似硅膠干燥劑一樣，所以對(duì)于使用在海運(yùn)集裝箱貨物防潮中也是不理想。

其實(shí)目前zui為有效和經(jīng)濟(jì)的是采用TOPDRY集裝箱干燥劑，TOPDRY集裝箱干燥劑是采用復(fù)合型氯化鈣干燥劑，具備有超過吸濕能力超過自身重量的300%以及能夠持續(xù)有效吸濕長達(dá)90天不間斷，并且吸濕工作溫度范圍廣，長達(dá)-20到+90攝氏度，所以當(dāng)集裝箱內(nèi)的溫度超過60攝氏度以上依舊能夠發(fā)揮很好的吸濕功效。

經(jīng)過分析對(duì)比得知，選擇集裝箱貨物防潮干燥劑，還是TOPDRY