*YS型液壓絞車(chē)在提升和下放工作中運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低，并且啟動(dòng)和工作效率高、能耗少，尺寸緊湊、外形美觀、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。可廣泛適用于鐵道機(jī)車(chē)和汽車(chē)起重機(jī)、艦船、油田鉆采、煤礦、港口、小型工程機(jī)械等各種起重牽引設(shè)備中。
*絞車(chē)是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備（見(jiàn)起重機(jī)械），又稱(chēng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。絞車(chē)可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車(chē)又名卷?yè)P(yáng)機(jī)。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。
*在提升和下放工作中運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低，并且啟動(dòng)和工作效率高、能耗少，尺寸緊湊、外形美觀、經(jīng)濟(jì)性好,操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用
用以提升或下降貨物的機(jī)構(gòu)稱(chēng)為起升機(jī)構(gòu)，一般采用卷?yè)P(yáng)式，而這樣的機(jī)器叫做卷?yè)P(yáng)機(jī)又叫絞車(chē)。卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)一般由驅(qū)動(dòng)裝置、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置和安全保護(hù)裝置等組成。驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器、卷筒等部件。鋼絲繩卷繞系統(tǒng)包括鋼絲繩、卷筒、定滑輪和動(dòng)滑輪。取物裝置有吊鉤、吊環(huán)、抓斗、電磁吸盤(pán)、吊具掛梁等多種形式。安全保護(hù)裝置有超負(fù)載限制器、起升高度限位器、下降深度限位器、超速保護(hù)開(kāi)關(guān)等，根據(jù)實(shí)際需要配用。
液壓離合器快速下放液壓絞車(chē)注意事項(xiàng)：
在機(jī)械設(shè)備使用的過(guò)程中，其負(fù)責(zé)進(jìn)行操作的工作人員不管是使用自由下放液壓絞車(chē)，還是使用其他類(lèi)型的機(jī)械設(shè)備，在其正式的進(jìn)行運(yùn)行之前，都是需要做好一定的檢查工作，這樣才能夠保證設(shè)備運(yùn)行的安全，那么在自由下放液壓絞車(chē)運(yùn)行前都需要做好哪些檢查的工作呢?
1.工作人員在正式的自由下放液壓絞車(chē)之前，一定要仔細(xì)的檢查好絞車(chē)的鋼絲繩，看其的排列、磨損以及斷絲的情況如何，如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題出現(xiàn)，一定要及時(shí)的進(jìn)行解決，并且要定期的進(jìn)行涂油，這樣才能夠更好的保證它的使用效果。
2.除了上述所說(shuō)的之前，工作人員在自由下放液壓絞車(chē)運(yùn)行還需要做好的檢查工作就是，要看絞車(chē)的各個(gè)連接部位的螺栓以及滾筒螺栓是否有松動(dòng)的情況出現(xiàn)，如果有一定要及時(shí)的進(jìn)行緊固，以免造成不必要的安全故障。
3.在自由下放液壓絞車(chē)使用的過(guò)程中，工作人員還需要做好的另一方面的檢查工作就是，一定要檢查好絞車(chē)的安全制動(dòng)裝置，看其裝置是否是靈活可靠的，如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器的動(dòng)作不靈活，需要及時(shí)的做好調(diào)整。
YS系列液壓絞車(chē)由柱塞馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器、液壓離合器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其構(gòu)緊湊、占用空間小，具有快速下放功能，廣泛適用于船舶、碼頭和打樁夯實(shí)機(jī)械等各種起重和牽引設(shè)備中。
用途：可廣泛適用于鐵道機(jī)車(chē)和汽車(chē)起重機(jī)、艦船、油田鉆采、煤礦、港口、小型工程機(jī)械等各種起重牽引設(shè)備中。
液壓絞車(chē)精巧耐用，廣泛運(yùn)用于海洋工程、建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
液壓絞車(chē)分類(lèi)
絞車(chē)根據(jù)其使用方法不同可以分為：手動(dòng)絞車(chē)，電動(dòng)絞車(chē)，氣動(dòng)絞車(chē)，液壓絞車(chē)四種。目前國(guó)內(nèi)船用液壓絞車(chē)的350T，設(shè)備自重達(dá)到150T。
按照卷筒形式分為單卷筒和和雙卷筒。
按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒和前后雙卷筒。
液壓絞車(chē)主要技術(shù)指標(biāo)有額定負(fù)載、支持負(fù)載、繩速、容繩量等。
液壓絞車(chē)主要是額定載荷較大的絞車(chē)，一般情況下10T以上到5000T的絞車(chē)設(shè)計(jì)成液壓絞車(chē)。
液壓絞車(chē)功能分類(lèi)
船用絞車(chē)：船用絞車(chē)又可以分為拖拽絞車(chē)、系泊絞車(chē)、起錨絞車(chē)、牽引絞車(chē)等。
工程絞車(chē)：主要運(yùn)用在工程上，以卷?yè)P(yáng)和提升等功能為主。
礦用絞車(chē)：分為提升絞車(chē)、調(diào)度絞車(chē)、鑿井絞車(chē)、回柱絞車(chē)、耙礦絞車(chē)、回柱絞車(chē)等。
電纜絞車(chē)：主要是鋪設(shè)電纜時(shí)使用的絞車(chē)。
液壓絞車(chē)液壓傳動(dòng)的工作原理
以油液作為工作介質(zhì)，通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。
1、動(dòng)力部分－將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能），例如：液壓泵。
2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。
3、控制部分－用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向，例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng)，起貯油、過(guò)濾、測(cè)量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力.
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載***小載荷的液壓缸會(huì)首先移動(dòng),承載載荷的液壓缸移動(dòng).
為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.
(1)液壓傳動(dòng)的工作原理 如圖所示的磨床工作臺(tái)液壓傳動(dòng)原理圖，液壓泵3由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過(guò)節(jié)流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個(gè)工作位置)，因此通路情況不同，當(dāng)閥芯處于中間位置時(shí)，閥口P．A、B．T互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺(tái)停止不動(dòng)；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時(shí)閥口P和A，B和T相通，壓力油經(jīng)P口流入換向閥6，經(jīng)A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動(dòng)下帶動(dòng)工作臺(tái)10向右移動(dòng)；液壓缸右腔的油液通過(guò)換向閥6的b口流入到換向閥6，又經(jīng)回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動(dòng)工作臺(tái)向左移動(dòng)；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)所需要的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)加工要求的不同，工作臺(tái)的移動(dòng)速度可通過(guò)節(jié)流閥4來(lái)調(diào)節(jié)，利用改變節(jié)流閥開(kāi)口的大小來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)節(jié)流閥的流量，以控制工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度。
工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻
