塑料件涂裝中保險杠、翼子板、擾流板、防擦條等噴涂，由于工件面積相對較小、形狀各異、并且噴涂量大，產(chǎn)生的漆霧濃度大于車身噴涂。

傳統(tǒng)的濕式水床文丘里除漆霧裝置，存在除漆霧效率有限，水汽無法*阻擋的情況。高漆霧量、高濕度、高粘度的環(huán)境對后道過濾器、風道、風機等設(shè)備帶來了很大的影響。

在塑料件涂裝中常使用的底漆、色漆、清漆中，清漆由于樹脂含量高、粘度大，對后道的影響尤為明顯。

北方某一噴涂保險杠的客戶使用新風系統(tǒng)，漆霧通過濕式文丘里后接入沸石轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)再進行RTO燃燒排放。由于濕式文丘里后至沸石轉(zhuǎn)輪之間沒有其它過濾器保護，風機和風道都受到漆霧的影響，沸石轉(zhuǎn)輪的*級過濾使用壽命也僅有3天。

要求對清漆噴房*行改造

現(xiàn)場工況:

改造噴房：清漆

油漆類型：單組份溶劑型

風量：69000m³/H

用漆量：1100公斤/天

噴涂方式：高壓靜電 

岱創(chuàng)的分析

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岱創(chuàng)方案

使用一級DPA-B漆霧處理過濾器，作為初效過濾器可有效保護風管及風機并延長后道轉(zhuǎn)輪前置過濾器的使用壽命。

運行3周通風情況良好，DPA-B過濾器后的風道、風機葉輪得到了保護。

DPA-B漆霧過濾材料具備自支撐能力，漆霧捕捉效率高（20微米漆霧捕捉效率*）、容塵量大（27kg/㎡）并且自身防水（不會由于濕潤影響精度），是大漆霧量、高濕度、高粘度的噴涂環(huán)境下初效過濾的選擇。