車載式污泥脫水機污水處理廠的污泥大致有:物化污泥、生化污泥、物化生化混合污泥等三種。
各種污泥對脫水機的適應(yīng)有一定的不同，目前國內(nèi)污泥脫水機的常用機型有:離心式、濾帶式、螺旋環(huán)牒式及板框式。沉淀污泥的脫水，絮凝劑的選用及配比操作很關(guān)鍵，絮凝效果好，污泥的脫水相對的順利。
離心式:三種污泥均能適應(yīng)，但耗能高、高轉(zhuǎn)速導(dǎo)致噪音大。濾帶式:適應(yīng)物化污泥，且濾餅含水率低，對混合污泥和生化污泥的適應(yīng)性差，回流污泥多，反沖洗用水量大、能耗高，維修復(fù)雜。螺旋環(huán)牒式:以日式樣機為代表的*代脫水機國內(nèi)已推廣應(yīng)用了3-4年，缺點是產(chǎn)量偏低。
車載式污泥脫水機
污水經(jīng)過沉淀處理后會產(chǎn)生大量污泥，即使經(jīng)過濃縮及消化處理，含水率仍高達(dá)96 %，體積很大，難以消納處置，必須經(jīng)過脫水處理，提高泥餅的含固率，以減少污泥堆置的占地面積。
一般大中型污水處理廠均采用機械脫水。脫水機的種類很多，按脫水原理可分為真空過濾脫水、壓濾脫水及離心脫水三大類。
帶式壓濾機受污泥負(fù)荷波動的影響小，還具有出泥含水率較低且工作穩(wěn)定啟耗少、管理控制相對簡單、對運轉(zhuǎn)人員的素質(zhì)要求不高等特點。同時，由于帶式壓濾脫水機進(jìn)入國內(nèi)較早，已有相當(dāng)數(shù)量的廠家可以生產(chǎn)這種設(shè)備。在污水處理工程建設(shè)決策時，可以選用帶式壓濾機以降低工程投資。目前，國內(nèi)新建的污水處理廠大多采用帶式壓濾脫水機，例如北京高碑店污水處理廠一期工程五臺脫水機全部是帶式壓濾脫水機，濾帶、輥壓筒投入運行以來情況良好，所以在二期設(shè)備選型時仍然選用了這種機型。
一般板框式壓濾機與其他類型脫水機相比，泥餅含固率高，可達(dá) 35%，如果從減少污泥堆置占地因素考慮，板框式壓濾機應(yīng)該是首方案。濾板的移動方式。要求可以通過液壓一氣動裝置全自動或半自動完成，操作不方便 ,濾布振蕩裝置，以使濾餅易于脫落。與其他型式脫水機相比，板框式壓濾機大的缺點是占地面積較大。
疊螺式污泥脫水機是運用了螺桿擠壓原理，通過螺桿直徑和螺距變化產(chǎn)生的強大擠壓力，以及游動環(huán)與固定環(huán)之間的微小縫隙，實現(xiàn)對污泥進(jìn)行擠壓脫水的一種新型的固液分離設(shè)備。
疊螺式污泥脫水機采用了多重疊片螺旋壓濾方式,有自我清洗濾縫的功能，不堵塞、節(jié)水省電、經(jīng)久耐用，開創(chuàng)了低濃度污泥(2000mg/L～)直接脫水的先河，能實現(xiàn)24小時連續(xù)無人運轉(zhuǎn)，同時大幅度縮減設(shè)計、建設(shè)、運行及維修管理的成本。
