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涂裝廢氣處理

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  • 所  在  地常州市
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  • 更新時間2023/2/10 14:40:45
  • 訪問次數(shù)1192
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常州藍(lán)陽環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)從事大氣污染治理技術(shù)研究,開發(fā),

設(shè)計與咨詢,在大氣污染治理行業(yè)的多個領(lǐng)域里,依托自主研發(fā)的高質(zhì)量

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備:有機廢氣吸附脫附再生裝置、蓄熱式焚燒凈化裝置(RTO)、等離子

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化氧化裝置、高壓靜電裝置、惡臭氣體生物除臭成套設(shè)備、工業(yè)油煙凈化

器、粉塵處理系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛運用于光伏產(chǎn)業(yè)、太陽能電池、電子半導(dǎo)

體、冶金、鋼鐵、有色冶煉、醫(yī)藥化工、市政環(huán)保等國家大中型企業(yè),以

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染的低碳環(huán)保生存環(huán)境。

 

 

活性炭吸附脫附再生裝置,蓄熱式焚燒凈化裝置,酸堿廢氣凈化裝置,噴淋洗滌塔裝置,等離子凈化裝置,光氧化催化裝置,高壓靜電裝置,粉塵處理系統(tǒng),油煙凈化器
處理廢氣種類 工業(yè)廢氣 分類 其他
工藝 其他
涂裝廢氣處理:可分為防、治兩條途徑。防主要是減少廢氣的排放,治主要是對不可避免的排放氣體進(jìn)行凈化治理。對于涂裝排放的廢氣,可采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行凈化治理。 凈化治理存在兩條途徑,一條是將廢氣中的有機溶劑回收利用,另一條是將廢氣中的有機溶劑分解為CO2和H2O。
涂裝廢氣處理 產(chǎn)品信息

涂裝是指對金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層,是產(chǎn)品表面保護(hù)和裝飾采用的基本的技術(shù)手段。涂裝工藝可以簡單歸納為:前處理→噴涂→干燥或固化。前處理一般包括除油、除銹、鈍化(磷化)工藝。針對不同的涂層及對抗腐蝕的要求,除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來選擇。在前處理除銹工藝中,噴砂、拋丸或打磨工藝,也在不同行業(yè)的不同部門按需擇用。
隨著涂裝技術(shù)的飛速發(fā)展,涂裝自動化生產(chǎn)有了明顯的進(jìn)步,靜電噴涂、電泳涂漆、粉末噴涂技術(shù)得到了應(yīng)用推廣。但是,目前涂裝所采用的還都是屬于有機溶劑型涂料。
  根據(jù)涂裝生產(chǎn)工藝,涂裝行業(yè)廢氣主要來自于前處理、噴涂、干燥過程,所排放的污染物主要為:前處理過程中產(chǎn)生的粉塵或酸霧,噴漆時產(chǎn)生的漆霧和有機溶劑,干燥揮發(fā)時產(chǎn)生的有機溶劑。漆霧主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分,其成分與所使用的涂料*。有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑,絕大部分屬揮發(fā)性排放,其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產(chǎn)線上,其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要 發(fā)生源。

 

涂裝廢氣的來源與特性:
涂裝車間要對工件進(jìn)行漆前處理、電泳和噴漆。涂漆工序包括噴漆、流平和烘干,在這些工序中會產(chǎn)生有機廢氣(VOCs)及過噴漆霧,故而這些工藝都需要進(jìn)行噴漆房廢氣處理。
(1)噴漆室廢氣
為維持噴涂的作業(yè)環(huán)境,根據(jù)勞動安全衛(wèi)生法的規(guī)定,噴涂作業(yè)時,噴漆室內(nèi)應(yīng)連續(xù)換風(fēng),換風(fēng)速度應(yīng)控制在(0.25~1)m/s的范圍內(nèi)。噴漆室換風(fēng)排氣廢氣的主要組成為噴漆揮發(fā)的有機溶劑,其主要成分為芳香烴(三苯及非甲烷總烴類)、醇醚類、酯類有機溶劑,由于噴漆室的排風(fēng)量很大,所以排出的有機廢氣總濃度很低,通常在100mg/m3左右。另外,噴漆室的排氣中經(jīng)常還含有少量未處理*的漆霧,特別是干式漆霧捕集噴漆室,排氣中漆霧較多,可能成為廢氣處理的障礙,廢氣處理前必須預(yù)處理。
(2)晾置室廢氣
面漆在噴涂之后烘干之前,要進(jìn)行流平晾置,濕漆膜在晾置過程中有機溶劑揮發(fā),為防止晾置室內(nèi)有機溶劑聚集發(fā)生爆炸事故,晾置室應(yīng)連續(xù)換風(fēng),換風(fēng)速度一般控制在0.2m/s左右,排風(fēng)廢氣的成分與噴漆室排風(fēng)廢氣的成分相近,但不含漆霧,有機廢氣的總濃度比噴漆室廢氣偏大,根據(jù)排風(fēng)量大小不同,一般在噴漆室廢氣濃度的2倍左右,可達(dá)到300mg/m3,通常與噴漆室排風(fēng)混合后集中處理。另外,調(diào)漆間、面漆污水循環(huán)水池也要排放類似的有機廢氣。
(3)烘干廢氣
烘干廢氣的成分比較復(fù)雜,除包含有機溶劑、部分增塑劑或樹脂單體等揮發(fā)成分,還包含熱分解生成物、反應(yīng)生成物。電泳底漆與溶劑型面漆烘干均有廢氣排出,但其成分與濃度差別較大。

涂裝廢氣的危害:

      分析可知,來自噴漆室、晾置室、調(diào)漆間、面漆污水處理間的廢氣,為低濃度、大流量常溫廢氣,污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類、酯類有機溶劑。對照《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》,這些廢氣的濃度一般在排放限值以內(nèi),為應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)中排放速率要求,多數(shù)汽車廠采取高空排放的辦法。這種辦法雖然可以滿足目前排放標(biāo)準(zhǔn),但廢氣實質(zhì)上是未經(jīng)處理稀釋排放,一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達(dá)數(shù)百噸,對大氣造成的危害非常嚴(yán)重。

      漆霧中的有機溶劑——苯、甲苯、二甲苯等屬強毒性溶劑,作業(yè)時散發(fā)至車間空氣中,工人經(jīng)呼吸道吸入后可引起急性和慢性中毒,主要引起中樞神經(jīng)及造血系統(tǒng)的損害,短期吸入高濃度(1500mg/m3以上)的苯蒸氣,即可引起再生障礙性貧血,經(jīng)常吸入低濃度的苯蒸氣也會引起嘔吐、神智不清等神經(jīng)癥狀。


  涂裝行業(yè)廢氣治理可分為防、治兩條途徑。防主要是減少廢氣的排放,治主要是對不可避免的排放氣體進(jìn)行凈化治理。對于涂裝排放的廢氣,可采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行凈化治理。 凈化治理存在兩條途徑,一條是將廢氣中的有機溶劑回收利用,另一條是將廢氣中的有機溶劑分解為CO2和H2O。
1、有機溶劑的回收利用
涂裝過程中產(chǎn)生的漆霧和揮發(fā)的有機溶劑,可進(jìn)行回收利用的主要是有機溶劑。回收方法有活性炭吸附法、液體吸收法和冷凝法。
(1)活性炭吸附法。主要是利用活性炭比表面積(500-1200m2/g)大,具有優(yōu)異的吸附性能,使有機溶劑蒸氣吸附其表面,當(dāng)加熱烘干吸附介質(zhì)時,被吸附的氣體解析出來,經(jīng)冷卻成為液態(tài),再經(jīng)分離達(dá)到回收溶劑的目的。
  活性炭吸附法,需設(shè)置過濾器和冷卻器進(jìn)行預(yù)處理,除去廢氣中的漆霧,并將廢氣降低至適當(dāng)?shù)臏囟龋员WC活性炭不被堵塞,不會因廢氣溫度過高而導(dǎo)致燃燒。 由于活性炭吸附有機溶劑后,其吸附力將逐漸降低,為了保證吸附效率,需要脫附,使活性炭重新恢復(fù)活性。較常用的活性炭再生法是水蒸汽脫附法,脫附后的混合 氣體進(jìn)入冷凝器冷卻成液體,再進(jìn)入分離器,使溶劑和水分離,達(dá)到回收溶劑目的,而分離水需經(jīng)處理后才能排放。當(dāng)前,活性炭吸附法有了新的發(fā)展,即以活性炭 纖維代替通常使用的粒狀或柱狀活性炭,其使用壽命比普通粒狀活性炭長3-4倍。國內(nèi)也出現(xiàn)了以活性炭纖維(ACF)作為吸附介質(zhì),回收有機溶劑的裝置。對于回收的溶劑有兩種利用方法:重新分餾利用或燃燒產(chǎn)生熱量。前者要視企業(yè)自身情況,可增加設(shè)備,自行分餾利用或委托溶劑生產(chǎn)廠家分餾利用。
后者需要在設(shè)備中增加催化燃燒室及熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng),將從活性炭纖維上脫附的有機溶劑高溫催化燃燒,并為設(shè)備的運行提供能量,因此不再需要蒸汽脫附有機溶劑,并且也不存在溶劑回收過程中對于分離水的處理要求。
  現(xiàn)在上新的發(fā)展,是采用活性炭纖維布作為吸附介質(zhì),通電加熱脫附回收有機溶劑。
  這種方法具有的優(yōu)點:有機溶劑在固相和流體相之間的質(zhì)量轉(zhuǎn)移快,比粒狀活性炭快2-20倍;ACFC使用壽命長;ACFC能夠快速加熱、不需要水蒸汽脫附,因而操作和維護(hù)簡便,脫附的有機溶劑不需要除水,可以直接應(yīng)用,并且不存在廢水處理問題。
(2)液體吸收法是以液體作為吸收劑,使廢氣中的有害成分被液體吸收,從而達(dá)到凈化的目的。液體吸收法的關(guān)鍵是吸收劑的選擇。一般采用水作為吸收劑來處理水溶性涂料廢氣,采用柴油吸收涂裝生產(chǎn)烘干過程的有機溶劑廢氣。水作為吸收劑,存在廢水處理的問題,柴油作為吸收劑,因其本身易揮發(fā)、易燃,存在二次污 染和安全風(fēng)險,并且再生和處理也存在一些問題。因此,液體吸收法的應(yīng)用不廣泛。
(3)冷凝法是通過采用低溫,使有機物組分冷卻至露點以下,進(jìn)行液化回收。其適用于處理高濃度廢氣,特別是含有害物單純組分的廢氣;可作為燃燒與吸附凈 化的預(yù)處理;可處理含有大量水蒸汽的高溫廢氣。該法所需設(shè)備和操作條件比較簡單,回收物純度高,但是,對廢氣的凈化程度受冷凝溫度的限制,要求凈化程度高,或處理低濃度廢氣時,需要將廢氣冷卻到很低的溫度,經(jīng)濟上不合算。
   2、有機溶劑分解
  是指把有機溶劑分解成CO2和H2O。分解有機溶劑的方法有燃燒法、催化燃燒法、紫外線-臭氧法和微生物分解法。
(1)燃燒法:采用燃燒法處理涂裝廢氣時,當(dāng)廢氣中混合溶劑的濃度較高時,從安全考慮,需用空氣稀釋到混合溶劑爆炸下限濃度的1/4-1/5,才能進(jìn)行 燃燒處理。燃燒法需將含有的有機溶劑廢氣加熱到700-800℃,使其燃燒或氧化分解為CO2和H2O。廢氣在燃燒室停留0.5-1.0s,碳?xì)浠衔锏?廢氣在較高溫度下*燃燒,同時產(chǎn)生光化學(xué)煙霧物質(zhì)NOx。NOx的產(chǎn)生與燃燒品種、燃燒溫度、裝置結(jié)構(gòu)和燃燒時所需空氣量有關(guān),其中重要的是燃燒溫 度。為避免產(chǎn)生大量的光化學(xué)煙霧物質(zhì)NOx,燃燒溫度應(yīng)控制在800℃以下。
 廢氣經(jīng)燃燒處理后可達(dá)標(biāo)排放。由于燃燒后的氣體溫度達(dá)500-600℃,可設(shè)置熱交換器,將熱能回收利用于廢氣燃燒前的預(yù)熱,以減少燃料用量?;蛘邔U氣用于發(fā)電,如福特汽車公司引進(jìn)了吸收涂料VOC發(fā)電設(shè)備,用以吸收涂裝車間揮發(fā)的有機溶劑作為發(fā)電能源。
(2)催化燃燒法是將含有機溶劑的廢氣加熱到200-320℃,然后和催化劑接觸,進(jìn)行無火焰的催化燃燒,生成CO2和H2O。催化燃燒的技術(shù)性較強,在選擇催化溫度前,必須了解有機廢氣中的有機成分,否則很容易造成不*氧化,使有機溶劑的微粒吸附在催化劑載體表面,久而久之,使催化劑的活性下降,影響凈化率。其實只要控制得當(dāng),這種現(xiàn)象*可以避免。
用于催化燃燒的催化劑,以貴金屬Pt、Pd多,還有稀土金屬催化劑。
(3)紫外線-臭氧法:紫外線-臭氧法的優(yōu)點是,氧化過程中不產(chǎn)生CO和NOx,而且可以同時除去漆霧顆粒和有機溶劑,但其缺點是設(shè)備復(fù)雜、生產(chǎn)臭氧的成本高、需要處理吸收用水,而且不適合廢氣排量大的場合。
(4)微生物分解法:微生物分解法已經(jīng)在減少臭味和除去一些有機溶劑上得到成功應(yīng)用。
其優(yōu)點是,不產(chǎn)生NOx,而且處理過程中消耗的能量很少,但該法需要的空間大、微生物處理系統(tǒng)維護(hù)比較復(fù)雜。
3.結(jié)語

通過采用新型涂料、減少有機溶劑用量、提高涂料利用率、減少涂料使用量,可以減少涂裝廢氣的排放。涂裝廢氣處理時,針對有機溶劑的回收利用或分解,可分別采用活性炭吸附法、液體吸收法、冷凝法、燃燒法、催化燃燒法、紫外線-臭氧法、微生物分解法。上述方法中,各有各的應(yīng)用特點,實際應(yīng)用中,還可采用幾種方法的組合,使涂裝廢氣處理取得更好的效果

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