涂裝廢氣處理廠家工藝類型
催化燃燒法
也稱觸媒燃燒法和觸媒氧化法，是用白金、鈷、銅、鎳等作為催化劑，將含有涂裝廢氣和漆霧的氣體加熱到200～300℃，通過催化劑層，在較低的溫度下，達到*燃燒。此法適于高濃度、小風(fēng)量的涂裝廢氣的凈化。缺點是表面異物附著易使催化劑中毒失效，且催化劑和設(shè)備價格較貴；
UV光催化氧化法
光催化氧化廢氣處理設(shè)備的技術(shù)是利用特種紫外線波段（C波段），在特種催化氧化劑的作用下，將廢氣分子破碎并進一步氧化還原的一種特殊處理方式。廢氣分子先經(jīng)過特殊波段高能紫外光波破碎有機分子，打斷其分子鏈；同時，通過分解空氣中的氧和水，得到高濃度臭氧，臭氧進一步吸收能量，形成氧化性能更高的自由羥基，氧化廢氣分子。同時根據(jù)不同的廢氣成分配置多種復(fù)合惰性催化劑，大大提高廢氣處理的速度和效率，從而達到對廢氣進行凈化的目的。
涂裝廢氣處理的工作原理：
凈化塔屬兩相逆向流填料吸收塔。廢氣體從廢氣處理塔體下方進氣口沿切向進入凈化塔，均勻地通過均流段上升到填料吸收段。在叢裕噴漆廢氣凈化除味劑的填料的表面上，氣相中涂裝廢氣物質(zhì)與液相中叢裕涂裝廢氣除味劑物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，反應(yīng)生成物質(zhì)隨吸收液流入下部貯液槽。在噴淋段中噴漆廢氣除味劑從均布的噴嘴高速噴出，形成無數(shù)細小霧滴，與氣體充分混合接觸，繼續(xù)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。涂裝廢氣處理塔體的上部是除霧段，氣體中所夾的涂裝廢氣處理除味劑霧滴在這里被清除下來，經(jīng)過處理后的潔凈空氣從廢氣凈化塔上端排氣管排入大氣。
涂裝廢氣處理廠家應(yīng)用：
根據(jù)汽車涂裝生產(chǎn)工藝，涂裝廢氣主要來自于噴涂、干燥過程。所排放的污染物主要為：噴漆時產(chǎn)生的漆霧和有機溶劑，干燥揮發(fā)時產(chǎn)生的有機溶劑。漆霧主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料*。有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。故涂裝中排放的有害廢氣的主要發(fā)生源為噴漆室、晾干室、烘干室。
