動力電池包是目前純電動汽車的動力能量來源，作為純電動汽車的核心部件，電池包的安全性直接影響到整車的安全性。電池包應首先滿足電氣設備外殼防護等級IP67設計要求開發(fā)，才能保證電池包密封防水，電池組不會因為進水而短路。因此對電池包的密封防水就格外重要，直接關系到電池包設計的成敗。電池包安全性結構講，現(xiàn)在也有很多增加了PUW防爆閥，我們針對應用了PUW電池防爆閥呼吸循環(huán)測試壓力平衡？設計有完善的氣密檢測方案，檢測儀器、工裝及檢測方法如下：
氣密性檢測設備
電池包氣密檢測方法：
1、將PUW防爆閥和氣密檢測儀器安裝、調(diào)試好；
2、將氣密測試夾具手柄提起后旋轉 90?卡到限位臺階上（如右圖示）；
3、將氣密夾具“U”型卡口對準PUW防爆閥測試卡槽推到底確?？ǖ轿唬?/p>
4、旋轉測試夾具的手柄使其落到限位槽內(nèi)；
5、接通測試氣源開始檢測（由于充氣速度較快建議提前設置好測試參數(shù)）
6、測試完成后先提起手柄旋轉 90?使其卡到限位臺階上，然后再退出夾具即可（整個安裝拆卸過程僅需 3 秒即可完成）。需要測試視頻可咨詢PUW蒲微客服！
BEV電池壓力平衡安全閥是一種以全新理念設計開發(fā)的產(chǎn)品，采用雙通道結構設計，將防水透氣與防爆功能集為一體 ，主體采用鋁合金通過數(shù)控精密加工成型，具有耐溫高、不燃燒、抗沖擊力大、可靠性高、啟爆壓力精度高、電池包氣密檢測速度快等優(yōu)點，解決了塑膠電池安全閥充氣檢測進氣較慢，膜片易損壞，在時因高溫塑料殼體易軟化變形、透氣孔粘連堵塞，導致功能失效等的問題。
前透氣量：≥600ml/min@1.5Kpa（正常情況下透氣量）
后透氣量：≥1000L/min@10Kpa（達到防爆壓力后的透氣量）
防爆壓力（可定制）：3±1Kpa
可分為低壓力（3~5Kpa），中壓力（10~20Kpa），高壓力（30Kpa以上）
耐溫范圍：-40～150℃
產(chǎn)品規(guī)格：PBA4K-50
阻燃等級：UL 94-V0
防護等級：IP68（1米水深48小時）、IP6K9K
基本功能：壓力平衡、防水透氣防爆、泄壓排氣（電池PACK內(nèi)外氣壓平衡）
PUW蒲微經(jīng)過數(shù)10年的專注于新能源電動汽車零部件防護，2010年進入汽車車燈領域，為星宇車燈、SK、VALEO等車燈服務。2012年進入汽車傳感器領域，為DELPHI、CEM、圖爾克等服務。2013年進入汽車電機、電控領域，為大洋電機、電驅動、精進電動、中車、巨一、高標等服務。2014年進入電池包領域，先后為比克、天能、超威、光宇、國軒、CATL、博格華納等服務。2015年進入汽車整車廠家，先后為上汽、廣汽、北汽、吉利、長城、中車等服務。
