高溫電磁閥 主要安裝于汽輪機抽汽管路、高爐煤氣余壓發(fā)電裝置（TRT）進氣管路等高安全等級系統(tǒng)，在系統(tǒng)出現(xiàn)危機工況時，在0.3~0.8秒鐘內(nèi)實施緊急關(guān)閥，實現(xiàn)管路的可靠截止，保護系統(tǒng)安全。我廠生產(chǎn)的液控快速關(guān)閉閥主閥密封副為三偏心結(jié)構(gòu)，啟閉輕松，密封可靠。傳動箱結(jié)構(gòu)緊湊，油缸尾部設(shè)有緩沖裝置，消除快關(guān)時對油缸的沖擊。
高溫電磁閥
啟閉迅速方便，以壓縮空氣為動力，通過活塞齒條，齒輪的機械傳動閥桿，以角行程輸出的扭矩轉(zhuǎn)動球體0~90º，就能快速完成啟閉動作或調(diào)節(jié)動作。球芯通道平整光滑，不易沉積介質(zhì)，可以進行管線式通球。結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、密封性能好。是自動化控制系統(tǒng)中儀表的執(zhí)行單元；
氣動執(zhí)行機構(gòu)采用活塞式氣缸及曲臂轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，輸出力矩大，體積精小，采用全密封防水設(shè)計防護等級高。氣缸體采用鏡面氣缸，無油潤滑，磨擦系數(shù)小、耐腐蝕、具有*的耐用性及可靠性。所有傳動軸承均采用邊界自潤滑軸承無油潤滑，確保傳動軸不摩損。
利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動負載(閥門)工作。
通常與雙作用氣動執(zhí)行機構(gòu)配套使用，兩位是兩個位置可控：開-關(guān)，五通是有五個通道通氣，其中1個與氣源連接，兩個與雙作用氣缸的外部氣室的進出氣口連接，兩個與內(nèi)部氣室的進出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動執(zhí)行機構(gòu)工作原理。
