巢湖RTO蓄熱式*
串聯(lián)式適用于城市內(nèi)頻繁起步和低速工況,可以將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整在工況點(diǎn)附近穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)調(diào)整電池和電動(dòng)機(jī)的輸出來(lái)達(dá)到調(diào)整車(chē)速的目的。使發(fā)動(dòng)機(jī)避免了怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn),從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,減少了廢氣排放。它的缺點(diǎn)是能量幾經(jīng)轉(zhuǎn)換,機(jī)械效率較低,很難達(dá)到明顯降低油耗的目的,目前主要用于城市大客車(chē),在轎車(chē)中很少見(jiàn)。并聯(lián)式并聯(lián)式裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)分屬兩套系統(tǒng),可以分別獨(dú)立地向汽車(chē)傳動(dòng)系提供扭矩,在不同的路面上既可以共同驅(qū)動(dòng)又可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。
工作原理:RTO(蓄熱式熱氧化器)是一種處低濃度有機(jī)廢氣的節(jié)能型環(huán)保設(shè)備。它的主體由一個(gè)燃燒室和3個(gè)陶瓷填充床組成。當(dāng)油漆廢氣通過(guò)風(fēng)機(jī)進(jìn)入陶瓷填充床以后,被加熱到800℃以上,發(fā)生氧化反應(yīng),生產(chǎn)二氧化碳和水,進(jìn)入陶瓷填充床3后發(fā)熱,將熱蓄在陶瓷填充床3后,低溫潔凈氣隨風(fēng)機(jī)排入煙囪。與此同時(shí),陶密填充床2中通入潔凈的空氣,以吹掃上一循環(huán)滯留在陶瓷填充床2的油漆度氣。通過(guò)由PLC控制的9個(gè)切換閥的切換,3個(gè)陶瓷填充床輪換進(jìn)行蓄熱-放熱-清掃過(guò)程。
巢湖RTO蓄熱式*
《暫行規(guī)定》將排污許可制度定義為環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)依排污單位的申請(qǐng)和承諾,通過(guò)發(fā)放排污許可證法律文書(shū)形式,依法依規(guī)規(guī)范和限制排污單位排污行為并明確環(huán)境管理要求,依據(jù)排污許可證對(duì)排污單位實(shí)施監(jiān)管的環(huán)境管理制度?!稌盒幸?guī)定》發(fā)布了排污許可證樣本,主要內(nèi)容包括排污單位基本情況、大氣污染物排放、水污染物排放、環(huán)境管理要求等。目前試點(diǎn)排污許可證的申請(qǐng)?jiān)谂盼墼S可信息管理平臺(tái)進(jìn)行,排污單位通過(guò)平臺(tái)填報(bào)并提交許可證申請(qǐng),然后相關(guān)核發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審核并決定是否受理。