懸架彎曲疲勞試驗機器
產(chǎn)品概述：
主要用于對汽車前橋懸架系統(tǒng)進行疲勞試驗，加載點為車輪接地處，每個接地點采用三方向加載，可模擬汽車前橋懸架系統(tǒng)在實際裝車狀況下的受力情況，以達到快速準(zhǔn)確的對橋殼及懸架的性能作出評估。
技術(shù)指標(biāo)：
大靜態(tài)試驗力（kN） | ±20 | ||
大動態(tài)試驗力（kN） | ±20 | ||
試驗力準(zhǔn)確度 | ±1.0%（測量范圍±2%~99.99%FS） | ||
作動器振幅（mm） | ±100 | ||
作動器結(jié)構(gòu)形式 | 雙出桿雙作用 | ||
位移準(zhǔn)確度 | ±0.5%FS±1%FS | ||
試驗夾具 | 機械夾具 | ||
頻率范圍（Hz） | 0.01~100 | ||
試驗波形 | 正弦波、三角波、斜波等?？啥ㄖ朴脩舳瞬ㄐ?。 | ||
結(jié)構(gòu)形式 | 雙立柱臺式 | ||
立柱間寬度（mm） | 460 | ||
試驗空間高度（mm） | 500 | ||
油源推薦規(guī)格 | 10L/min, 23L/min, 36L/min, 45L/min 額定壓力21Mpa | ||
主機剛度（N/m） | ≥2.5×108 | ||
主機重量約（kg） | 400
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懸架彎曲疲勞試驗機器
武漢賽斯特精密儀器有限公司是武漢市專業(yè)研發(fā)，以力學(xué)試驗機儀器為主，同時銷售各種中高低端分析儀器?，F(xiàn)有員工60多人，公司成功開發(fā)了PCI放大采集卡和中文版試驗軟件，并采用全數(shù)字化，操作簡捷，*符合GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等國標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，公司亦通過了ISO9001際質(zhì)量體系認證和國家計量體系認證，榮獲了“武漢市第九屆消費者滿意單位”的稱號。
