華東冶礦輸送機械按運作方式可以分為：1：帶式輸送機 2：螺旋輸送機 3：斗式提升機 

一般根據(jù)物料搬運系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點的各種條件、有關的生產(chǎn)工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數(shù)。 　?、佥斔湍芰Γ狠斔蜋C的輸送能力是指單位時間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質量或體積計算；在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數(shù)計算。 　?、谳斔退俣龋禾岣咻斔退俣瓤梢蕴岣咻斔湍芰?。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時，輸送速度日趨增大。但高速運轉的帶式輸送機需注意振動、噪聲和啟動、制動等問題。對于以鏈條作為牽引件的輸送機，輸送速度不宜過大，以防止增大動力載荷。同時進行工藝操作的輸送機，輸送速度應按生產(chǎn)工藝要求確定。 　?、蹣嫾叽纾狠斔蜋C的構件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構件尺寸都直接影響輸送機的輸送能力。 　?、茌斔烷L度和傾角：輸送線路長度和傾角大小直接影響輸送機的總阻力和所需要的功率。 

華東冶礦輸送機的特點：方向易變，可靈活改變輸送方向，zui大時可達到180度； 　　輸送機，每單元由8只輥筒組成，每一個單元都可獨立使用，也可多個單元聯(lián)接使用，安裝方便； 　　輸送機伸縮自如，一個單元zui長與zui短狀態(tài)之比可達到3倍； 　　輸送機可靈活改變輸送方向，zui大時可以大于180度。

華東冶礦輸送機---橡膠輸送帶計量方法：橡膠運輸帶以平方為計量單位，定制時，長度和平方米數(shù)應同時提出。 　　膠帶規(guī)格長度表示方法 　　帶寬（毫米）x 布層數(shù)[上膠厚（毫米）+下膠厚（毫米）] x 帶長（米） 　　膠帶的平方米折算方法可采用： 　　平方米數(shù)=膠帶寬（米）x [ 布層數(shù)+（上膠厚（毫米）+下膠厚（毫米））/1.5] x長度（米）。

輸送機歷史：中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現(xiàn)代結構的輸送機相繼出現(xiàn)。 　　1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機；1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化*的組成部分。

輸送機一般按有無牽引件來進行分類

　　具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅動裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器和制動器（停止器）等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證輸送機正常運轉；支承件用以承托牽引件或承載構件，可采用托輥、滾輪等。