PV092R1K1T1NMMC 液壓油泵派克

美國派克柱塞泵寧波秉圣工業(yè)技術有限公司長期服務中國水泥、電廠、冶金、油田、船舶及工程機械行業(yè)，派克PARKER柱塞泵常規(guī)型號PV016\020\028\032\046\063\080\140\180\270,派克PARKER比例閥D41FHB31/ D41FHE01、派克PARKER伺服閥BD1AANB10備有現(xiàn)貨。

派克柱塞泵結構原理

派克柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。大后方對PARKER柱塞泵產(chǎn)品特別執(zhí)著，在液壓行業(yè)PARKER產(chǎn)品在大后方液壓算是重點的產(chǎn)品，以致一直得到同行業(yè)的大力支持。

派克柱塞泵優(yōu)點派克油泵采用具有九十年人水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域。

派克油泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

派克柱塞泵注意事項

派克油泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

PVplus是我們的重型柱塞泵系列，適用于苛刻的工業(yè)應用。它的排量范圍為16-360cc，工作壓力可達350 bar。

　　特性和優(yōu)點：

　　★緊湊且服務友好的設計，具有靈活的安裝接口

　　★ 安靜的工作

　　★ 高效率

　　★降低功耗和減少發(fā)熱

　　★具有“無泄漏”調(diào)節(jié)的簡單液壓控制

　　★全功率通軸驅(qū)動能力

　　★軸速度至3000rpm

　　★工作壓力高達350巴高自吸速度能力

　　★FEM優(yōu)化的殼體和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲

　　★模塊化補償器具有快速響應

★通軸驅(qū)動扭矩100 ％名義扭力

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PV092R1K1T1NMMC派克柱塞泵的結構

通常是由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要部件組成的。泵芯全澆注成型加工，高加工中心和研磨加工，具有較高的機械精度、密封和自潤滑效果。在柱塞、泵缸旋轉(zhuǎn)，斜盤柱塞用球形端接觸斜盤。柱塞在一個球的末端與斜盤接觸，由于斜盤與缸體成一角度，使缸體旋轉(zhuǎn)，柱塞在泵缸中做往復運動。該泵為微處理機智能控制，液晶屏顯示，可與計算機通信，適用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等行業(yè)，符合上述行業(yè)對連續(xù)恒壓、恒流輸送液體要求。

PV092R1K1T1NMMC功能特點：

結構緊湊，使用方便，具有靈活的安裝界面。

安靜的工作。

采用FEM優(yōu)化后，預壓室輸出波動小，噪音小。

通軸心全功率驅(qū)動能力。

降低功率和熱量。

組合式補償裝置反應迅速。

簡單的液壓控制，實現(xiàn)了無泄漏調(diào)整。

高效率。

通軸扭矩的名義值為百分100。

軸速達到3000rpm。

能達到350bar高的工作壓力自吸速度。

PV092R1K1T1NMMC技術特征：

斜盤結構，用于開式回路；

多重管制形式；

使用水基工質(zhì)，P=70bar。

高強度鑄鋼泵體；

所有類型都使用的通軸結構；

高安全性，低噪音；

泵的安裝形式是公制或SAE。

PV092R1K1T1NMMC

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