1、垂直式垃圾壓縮站工作原理

環(huán)衛(wèi)工人將垃圾中轉(zhuǎn)站附近的生活垃圾集中送到中轉(zhuǎn)站，把松散垃圾倒入垂直式垃圾壓縮機(jī)的壓縮倉(cāng)內(nèi)，壓頭在液壓推力作用下，從上往下把垃圾擠壓成塊，經(jīng)過數(shù)次“傾倒一壓縮一再傾倒”的過程，將松散的垃圾壓縮成高密度（緊實(shí)）的塊狀，生活垃圾中殘留的污水?dāng)D壓出來（擠壓污水通過地坑預(yù)留的排水口流入污水井）；一塊垃圾壓縮成型后，由推鏟裝置推入貯存?zhèn)}中；繼續(xù)壓縮另一塊垃圾，待下一塊垃圾壓縮成型后，將壓縮箱體提升，與垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行對(duì)接；用推鏟機(jī)構(gòu)（裝置）將壓縮好的垃圾塊推往封閉垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的車箱，這樣就完成一個(gè)壓縮推出作業(yè)循環(huán)；然后由垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車轉(zhuǎn)送往處理廠（場(chǎng)）進(jìn)行處理。提高了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的裝載量，降低了運(yùn)輸成本，又避免了垃圾遠(yuǎn)途運(yùn)輸過程中的二次污染。

2、垂直式垃圾壓縮站工藝要求

垂直式垃圾壓縮站的主體架為4立柱形式，立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管，主體架上設(shè)自動(dòng)控制的防箱體墜落安全裝置，確保人身安全和設(shè)備安全；

壓縮油缸連接形式：1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接；采用接力壓縮技術(shù)降低設(shè)備高度：平行安裝的三支接力油缸，能有效降低整體設(shè)備高度，從而降低建筑物高度要求，減少土建成本。

壓頭體通過尼龍滑塊導(dǎo)向沿立柱滑動(dòng)，不用鋼制滾輪，以防止立柱磨損；壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯(lián)接：壓頭與油缸之間可在規(guī)定的范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn)，當(dāng)垃圾不平整壓縮時(shí)，壓縮油缸不受偏載，有效保護(hù)壓縮油缸。

垃圾壓縮箱須采用整體式：即壓縮倉(cāng)、儲(chǔ)存?zhèn)}、推鏟放置倉(cāng)連為一體，整體落于地下；箱體前閘門須采用內(nèi)置式結(jié)構(gòu)，以增加與轉(zhuǎn)運(yùn)車的對(duì)接長(zhǎng)度，防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落。

垃圾壓縮箱體采用加厚碳鋼板焊接，底板厚度10mm、側(cè)板厚度8mm，壓縮箱體使用壽命不小于5年。

液壓系統(tǒng)需采用雙電機(jī)高低壓泵結(jié)構(gòu)形式，壓縮油缸空行程時(shí)雙泵同時(shí)供油，油缸動(dòng)作快、效率高；壓縮油缸帶負(fù)載時(shí)，低壓泵卸荷，高壓泵供油，油缸動(dòng)作慢、壓力大，節(jié)約能源。

控制系統(tǒng)采用自動(dòng)、手動(dòng)兩種模式，即當(dāng)自動(dòng)出現(xiàn)故障時(shí)，可采用手動(dòng)操作繼續(xù)工作，不影響壓縮垃圾；控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有前閘門保護(hù)裝置，防止誤操作時(shí)損壞前閘門；設(shè)有不小于30mA漏電保護(hù)裝置，確保設(shè)備及人身安全；設(shè)有污水泵，以便將壓縮垃圾產(chǎn)生的污水排到污水管網(wǎng)。