稀相氣力輸送系統(tǒng)被廣泛用于運(yùn)送零散包裝固體物料。當(dāng)氣力輸送零散包裝材料時(shí),可能會(huì)因?yàn)轭w粒間顯著數(shù)目的增加而引起互動(dòng),而后多次的撞擊管道壁來(lái)使之彎曲。顆粒也有可能在低速密相流中沿著管道壁滑動(dòng)。這些碰撞和互動(dòng)將在顆粒上萌生碰撞力氣,有可能會(huì)造成管壁的毀損和斷開(kāi)。
稀相氣力輸送系統(tǒng)在輸送貨物過(guò)程中,出現(xiàn)固體顆粒的磨耗和破損是必然的現(xiàn)象,這將影響顆粒物的品質(zhì)和輸送質(zhì)量。很多實(shí)驗(yàn)專(zhuān)門(mén)研討粒子在稀相氣力輸送系統(tǒng)中的虧損。由Bell等人提出,經(jīng)過(guò)一個(gè)三個(gè)直管和彎管的管道輸送實(shí)驗(yàn),對(duì)磨損比和鹽顆粒傳遞參變量之間的關(guān)系產(chǎn)生結(jié)果。卡爾曼和Goder證實(shí):經(jīng)過(guò)稀相氣力輸送系統(tǒng)穿過(guò)顆粒后的破碎率。卡爾曼施行了數(shù)次的實(shí)驗(yàn),并經(jīng)過(guò)考慮各種參變量的影響,提供了流入顆粒的磨耗預(yù)設(shè)準(zhǔn)則,如顆粒強(qiáng)度(決定于材料,尺寸和樣式),操作參變量(粒子的速度和負(fù)載率),和彎曲結(jié)構(gòu)(彎曲半徑、材料結(jié)構(gòu)、類(lèi)型和彎曲的數(shù)目)。