EEC-39 四頻八通道渦流檢測儀
EEC-39 具有下列特點：1、 實現(xiàn)多參數(shù)檢測：可同時得到四個頻率信號反映出的差動、信號的八個矢量（即十六蹤渦流信號），探傷和壁厚測量同時完成 。 2、三個綜合處理（混頻）單元：可同時分離或抑制三組干擾信號。3、高信噪比：由于精密的硬件設計和低噪聲同步濾波方法的應用，提高了儀器的檢測敏感性同時降低了噪聲。 4、自動實時信號處理：儀器可儲存、處理和回放（隨時調(diào)用）檢測參數(shù)或渦流檢測信號。5、高智能化儀器：該儀器具有實時菜單提示，人機對話，鍵盤操作機能，以地消除了檢測過程中的人為誤差。 6、可配置渦流信號自動分析評價（NDE）的系統(tǒng)軟件：儀器采集的渦流信號可通過機內(nèi)的系統(tǒng)軟件進行分析處理， 并以彩色圖譜的方式在屏幕上顯示缺陷管的位置（行列號）及其缺陷的嚴重程度。7、可設置兩個四頻四通道檢測系統(tǒng)，接兩支探頭。
· 四個獨立可選頻率
· 相位、幅度自動/手動測量
· 實時十六蹤渦流信號記憶
· 缺陷幅度、深度－相位曲線顯示
· 的非等幅相位/幅度報警
· 可擴展C掃顯示功能
· 光盤、硬盤記錄/儲存/重現(xiàn)整個檢測過程的信號波形
· 配有管板圖制作軟件
· 工控機型或筆記本電腦型可選
· 實現(xiàn)多參數(shù)檢測：可同時得到四個頻率信號反映出的差動、信號的八個矢量（即十六蹤渦流信號），探傷和壁厚測量同時完成
· 三個綜合處理（混頻）單元：可同時分離或抑制三組干擾信號
· 高信噪比：由于精密的硬件設計和低噪聲同步濾波方法的應用，提高了儀器的檢測敏感性同時降低了噪聲
· 自動實時信號處理：儀器可儲存、處理和回放（隨時調(diào)用）檢測參數(shù)或渦流檢測信號
· 高智能化儀器：該儀器具有實時菜單提示，人機對話，鍵盤操作機能，以地消除了檢測過程中的人為誤差
· 可配置渦流信號自動分析評價（NDE）的系統(tǒng)軟件：儀器采集的渦流信號可通過機內(nèi)的系統(tǒng)軟件進行分析處理， 并以彩色圖譜的方式在屏幕上顯示缺陷管的位置（行列號）及其缺陷的嚴重程度
可設置兩個四頻四通道檢測系統(tǒng)，接兩支探頭
尺寸和重量：
尺寸：320*250*57mm 重量：3.5kg
電源：內(nèi)置鋰電池（14.8V 6.3AH）
工作環(huán)境：
工作溫度：-20℃～+55℃
存儲溫度：-20℃～+50℃
相對濕度：不超過85%
渦流檢測：
1、 通道：8個
2、 頻率：4個
3、 頻率范圍：64 Hz～5 MHz
4、 增益：0～90dB，最小步長 0.5dB
5、 相位旋轉(zhuǎn)：0～359° 步進 1°
6、 增益比（Y/X）：0.1～10
7、 幅度/相位測量：手動/自動
8、 顯示模式：點/線/消隱
9、 高通濾波：0～500 Hz
10、低通濾波：10～10000Hz
11、數(shù)字濾波點數(shù)：1～100
12、探頭激勵信號幅度：1～8級
13、硬件報警輸出：1個
14、報警輸出信號：三極管OC門輸出
· 適用于核能、電力、石油化工、 航天和航空等部門的在役銅、鈦、鋁、鋯等各種道的探傷及壁厚測量，一次性獲得管子存在的缺陷狀況及壁厚減薄渦流信息，能有效地抑制在役檢測中因支撐板、凹痕、沉積物及管子冷加工產(chǎn)生的干擾信號
· 可用于汽輪機大軸中心孔、葉片、航空發(fā)動機葉片的裂紋、螺孔內(nèi)裂紋、飛機的起落架、輪轂和鋁蒙皮下缺陷的檢測
· 也可用于碳鋼管含碳量（如10＃、20＃鋼）及其他機械零部件的熱處理狀態(tài)評價，滲碳層深和硬度測量等
