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DEIF-主機(jī)轉(zhuǎn)速指示器 XL96型100159240.30

參考價(jià) 300
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號0-2500rpm
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2024/9/12 12:49:05
  • 訪問次數(shù)793
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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,是一家致力于海洋石油鉆井平臺,石油、天然氣管道專業(yè)養(yǎng)護(hù),船舶物資服務(wù)的供應(yīng)商。我們與挪威,瑞典,丹麥,美國,德國及日本等諸多業(yè)界的公司有著長期良好的合作關(guān)系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺提供優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品

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經(jīng)過不懈發(fā)展,我們?yōu)橹泻S头偛考叭珖止?,中國石化、中國石油、中國燃?xì)?、中國船舶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,雖然我們年輕,但請相信我們,我們會以更專注的熱情竭誠為您服務(wù)。
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DEIF-主機(jī)轉(zhuǎn)速指示器 XL96型100159240.30
指示器的技術(shù)本身很成熟,在中、低壓開關(guān)柜經(jīng)常使用,最早是簡單機(jī)械型,如今發(fā)展為機(jī)械電子型
DEIF-主機(jī)轉(zhuǎn)速指示器 XL96型100159240.30 產(chǎn)品信息

DEIF-主機(jī)轉(zhuǎn)速指示器 XL96型100159240.30

指示器是指一種安裝在電力線(架空線,電纜母排)上指示故障電流的裝置。大多數(shù)故障指示器僅可以通過檢測短路電流的特征來判別、指示短路故障

簡單明速

故障指示器是一種能反映有短路電流通過而現(xiàn)出故障標(biāo)志牌(紅牌)的電磁感應(yīng)設(shè)備。將這故障指示器在配電線路沿線裝設(shè),一旦線路發(fā)生故障,短路電流流過,故障指示器便動作,故障標(biāo)志紅牌便出現(xiàn)。然后沿線巡視,電源側(cè)至故障點(diǎn)之前的故障指示器都出現(xiàn)紅牌,故障點(diǎn)以后的故障指示器都不出現(xiàn)紅牌,即可判斷,故障點(diǎn)便在最后一個(gè)紅牌點(diǎn)與其后第一個(gè)非紅牌點(diǎn)之間。 [2]
故障指示器通常包括電流和電壓檢測、故障判別、故障指示器驅(qū)動、故障狀態(tài)指示及信號輸出和自動延時(shí)復(fù)位控制等部分。
故障指示器一般安裝在架空線、架空電纜或地埋電纜、開關(guān)柜母排上,因此它通過檢測空間電場電位梯度來檢測電壓,通過電磁感應(yīng)檢測線路電流
1、故障指示器按應(yīng)用對象可分為架空型、電纜型和面板型三種類型。
架空型故障指示器傳感器和顯示(指示)部分集成于一個(gè)單元內(nèi),通過機(jī)械方式固定于架空線路(包括裸導(dǎo)線和絕緣導(dǎo)線),架空型故障指示器一般由三個(gè)相序故障指示器組成,且可帶電裝卸,裝卸過程中不誤報(bào)警。
電纜型故障指示器傳感器和顯示(指示)部分集成于一個(gè)單元內(nèi),通過機(jī)械方式固定于電纜線路(母排)上,通常安裝在電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜、開關(guān)柜等配電設(shè)備上,由三個(gè)相序故障指示器和一個(gè)零序故障指示器組成。
面板型故障指示器由傳感器和顯示單元組成,通常顯示單元鑲嵌于環(huán)網(wǎng)柜、開關(guān)柜的操作面板上的指示器j傳感器和硅示單元采用光纖或無線等方式通信,一、二次側(cè)之間可靠絕緣。
2、根據(jù)是否具備通信功能故障指標(biāo)器分為就地型故障指示器和帶通信故障指示器。
就地型故障指示器檢測到線路故障并就地翻牌或閃光告警,不具備通信功能,故障查找仍需人工介入。
帶通信故障指示器由故障指示器和通信裝置(又稱集中器)組成,故障指示器檢測到線路故障不僅可就地翻牌或閃光告警,還可通過短距離無線方式將故障信息傳至通信裝置,通信裝置再通過無線公網(wǎng)或光纖方式將故障信息送至主站。帶通信故障指示器還可選配遙測、遙信功能,并將遙測信息以及開關(guān)開合、儲能等狀態(tài)量報(bào)至主站。
3、根據(jù)故障指示器實(shí)現(xiàn)的功能可分為短路故障指示器、單相接地故障指示器和接地及短路 指示器。
短路故障指示器(又稱二合一故障指示器)是用于指示短路故障電流流通的裝置。其原理是利用線路出現(xiàn)故障時(shí)電流正突變及線路停電來檢測故障。根據(jù)短路時(shí)的特征,通過電磁感應(yīng)方法測量線路中的電流突變及持續(xù)時(shí)間判斷故障。因而它是一種適應(yīng)負(fù)荷電流變化,只與故障時(shí)短路電流分量有關(guān)的故障檢測裝置。它的判據(jù)比較全面,可以大大減少誤動作的可能性。
單相接地故障指示器可用于指示單相接地故障,其原理是通過接地檢測原理,判斷線路是否發(fā)生了接地故障。
接地短路故障指示器在設(shè)計(jì)上,綜合考慮了接地和短路時(shí)輸電線路的特點(diǎn)

DEIF-VRC方位角位置的模擬箭頭指示器 XL96型100162528.20-輸入16...0..16V雙SIN/COS 電位器A7451762 2

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DEIF-主機(jī)轉(zhuǎn)速模擬箭頭指示器0-2500rpm XL96型100159240.30-輸入4...20mA單路

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舵角表 BW192 船舶主機(jī)轉(zhuǎn)速表正負(fù)10V100轉(zhuǎn)

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(自動舵920013561.60 BW144舵角指示器 DEIF 10-0-10V LOAD:>10kohm)

(伸縮槳轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速指示表型號:XL96 4-20mA輸入400032098.90)

(伸縮槳轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速指示表TYPE:XL144 INPUT:4-20mA Single 400032098.120)

(主推轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速指示表 TYPE:XL144

INPUT:4-20mA Single 400032098.130)

(伸縮槳轉(zhuǎn)舵表 轉(zhuǎn)舵指示表 TYPE:XL144

INPUT:4-20mA Single 400032211.20)

(艏推轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速指示表 TYPE:XL144

INPUT:4-20mA Single 400032098.110)

(DEIF XL192轉(zhuǎn)速表Dual CANopen 400034877.80 /DC24V)

DEIF-主機(jī)轉(zhuǎn)速指示器 XL96型100159240.30

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