一、產(chǎn)品概述
船用外螺紋球閥通過(guò)球體繞閥體中心線(xiàn)的旋轉(zhuǎn)來(lái)控制流體的流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟和關(guān)閉的功能。其外螺紋連接方式，使得閥門(mén)在安裝和維護(hù)時(shí)更加便捷。該閥門(mén)能夠承受船舶管路中的高壓和高溫環(huán)境，確保船舶的安全運(yùn)行。
二、主要特點(diǎn)
密封可靠：船用外螺紋球閥采用密封技術(shù)，球體與閥座之間形成可靠的密封面，即使在高壓、高溫或腐蝕性介質(zhì)下也能保持良好的密封性能，防止介質(zhì)泄漏。
操作簡(jiǎn)便：閥門(mén)開(kāi)閉迅速，操作力矩小，只需旋轉(zhuǎn)球體即可完成開(kāi)關(guān)動(dòng)作。同時(shí)，該閥門(mén)還支持遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)化操作，提高了船舶的運(yùn)行效率。
結(jié)構(gòu)緊湊：船用外螺紋球閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊合理，占用空間小，便于在船舶有限的安裝空間內(nèi)布置。
材質(zhì)優(yōu)良：閥體材質(zhì)多樣，包括鑄鐵、不銹鋼、鍛鋼等，可根據(jù)船舶的使用環(huán)境和介質(zhì)特性進(jìn)行選擇，確保閥門(mén)的耐腐蝕性和耐磨性。
適用范圍廣：該閥門(mén)適用于多種介質(zhì)，包括海水、淡水、燃油、蒸汽等，能夠滿(mǎn)足船舶各類(lèi)管路系統(tǒng)的流體控制需求。
三、工作原理
船用外螺紋球閥的工作原理是通過(guò)旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制流體的流動(dòng)。當(dāng)球體上的通道與閥體進(jìn)出口對(duì)齊時(shí)，介質(zhì)可以順暢通過(guò)閥門(mén)；當(dāng)球體旋轉(zhuǎn)90度后，通道與閥體進(jìn)出口垂直，介質(zhì)被截?cái)唷ｋ妱?dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可根據(jù)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)球體，實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的遠(yuǎn)程開(kāi)啟和關(guān)閉。
四、應(yīng)用領(lǐng)域
船用外螺紋球閥廣泛應(yīng)用于船舶的各類(lèi)管路系統(tǒng)中，包括但不限于以下領(lǐng)域：
燃油系統(tǒng)：用于控制燃油的供應(yīng)和分配，確保船舶動(dòng)力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
淡水系統(tǒng)：用于控制淡水的分配和循環(huán)，滿(mǎn)足船員日常生活和船舶設(shè)備的需求。
蒸汽系統(tǒng)：用于控制蒸汽的流動(dòng)和溫度，保障船舶蒸汽系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
其他系統(tǒng)：如液壓系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)等，用于控制各種介質(zhì)的流動(dòng)和截?cái)唷?/p>
五、維護(hù)與保養(yǎng)
為確保船用外螺紋球閥的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，需定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。主要包括以下幾個(gè)方面：
定期檢查閥門(mén)的密封性能，確保密封面無(wú)泄漏。
清洗閥門(mén)內(nèi)部，清除污垢和沉積物，保持閥門(mén)的暢通無(wú)阻。
檢查閥桿和傳動(dòng)部件的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的零部件。
潤(rùn)滑閥門(mén)的運(yùn)動(dòng)部件，減少摩擦和磨損，延長(zhǎng)閥門(mén)的使用壽命。
定期檢查電動(dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，確保其正常運(yùn)行和可靠性。
