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環(huán)保APP正式上線

船用壓力釋放閥CB/T3843-2000

參考價(jià) 288
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱浦首流體控制設(shè)備(上海)有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2024/9/7 15:10:41
  • 訪問次數(shù)204
產(chǎn)品標(biāo)簽:

安全閥船用連接鑄鐵做工精良

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浦首流體控制設(shè)備(上海)有限公司是研制和生產(chǎn)閥門以及船用閥門的專業(yè)廠,,是一家集閥門、水泵、電機(jī)研發(fā)、銷售、服務(wù)與一體的綜合性企業(yè),

主導(dǎo)產(chǎn)品有蝶閥、美標(biāo)閘閥、止回閥、球閥、截止閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、電磁閥、安全閥、不銹鋼閥門,不銹鋼閘閥,雙相不銹鋼閥門,不銹鋼球閥,不銹鋼止回閥,不銹鋼截止閥,雙相不銹鋼蝶閥,雙相不銹鋼止回閥等。生產(chǎn)廠址分三大生產(chǎn)基地,現(xiàn)有員工270多人,高級工程師7人、工程師21人。企業(yè)引進(jìn)外國技術(shù),進(jìn)行現(xiàn)代化規(guī)模生產(chǎn),配備了德國加工中心、中國臺灣數(shù)控車床、超大型精密立車、自動化涂裝流水線等機(jī)械加工和專用設(shè)備300多套。建有現(xiàn)代化研發(fā)設(shè)計(jì)中心、質(zhì)量檢測中心。

上海浦首以上海為銷售中心向東南亞市場輻射,并將拓展到美國和日本等國際市場。以此編織一張富有挑 戰(zhàn)性的網(wǎng)絡(luò)。閥門生產(chǎn)取得了CCS、LR、BV、ABS、DNV、GL、NK、KR等國際船級社認(rèn)可...

 

閥門
閥瓣開啟高度 其他 結(jié)構(gòu)形式 其他
船用壓力釋放閥是一種專為船舶設(shè)計(jì)的安全設(shè)備,主要用于在管道或設(shè)備內(nèi)部壓力超過設(shè)定值時自動釋放多余壓力,以保護(hù)系統(tǒng)安全。該閥體通常由耐腐蝕、高強(qiáng)度的材料制成,如鑄鐵或鑄鋼,以適應(yīng)船舶在復(fù)雜海洋環(huán)境中的使用需求。船用壓力釋放閥具有動作可靠、密封嚴(yán)密、使用壽命長等特點(diǎn),是船舶系統(tǒng)中重要設(shè)備。
船用壓力釋放閥CB/T3843-2000 產(chǎn)品信息

一、產(chǎn)品概述

船用壓力釋放閥主要用于船舶的鍋爐、壓力容器、管道等系統(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)部壓力超過設(shè)定值時,該閥能夠自動開啟并釋放多余的壓力,從而保護(hù)系統(tǒng)免受過壓損害,確保船舶的安全運(yùn)行。

二、工作原理

船用壓力釋放閥的工作原理基于壓力平衡原理。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)部壓力達(dá)到或超過設(shè)定值時,閥瓣在彈簧力或杠桿重錘的作用下被推開,釋放壓力。一旦系統(tǒng)壓力恢復(fù)到正常范圍,閥瓣會自動關(guān)閉,繼續(xù)保持系統(tǒng)的封閉狀態(tài)。

三、結(jié)構(gòu)組成

船用壓力釋放閥主要由閥體、閥座、閥瓣、彈簧(或杠桿重錘)、密封墊等部件組成。閥體通常采用耐腐蝕、高強(qiáng)度的材料制成,如鑄鐵、鑄鋼或不銹鋼等。閥座和閥瓣則選用與介質(zhì)相容的材料,以確保密封性能。彈簧(或杠桿重錘)則用于調(diào)節(jié)閥門的開啟壓力。

四、主要特點(diǎn)

  1. 自動開啟與關(guān)閉:船用壓力釋放閥能夠在系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時自動開啟,釋放多余壓力,并在壓力恢復(fù)正常后自動關(guān)閉,無需人工干預(yù)。

  2. 安全可靠:該閥具有動作可靠、密封嚴(yán)密的特點(diǎn),能夠在惡劣的海洋環(huán)境中長期穩(wěn)定運(yùn)行。

  3. 耐腐蝕性強(qiáng):閥體、閥座等關(guān)鍵部件采用耐腐蝕材料制成,能夠抵抗海水、蒸汽等介質(zhì)的侵蝕。

  4. 調(diào)節(jié)方便:通過調(diào)整彈簧的預(yù)緊力或杠桿重錘的重量,可以方便地調(diào)節(jié)閥門的開啟壓力。

  5. 維護(hù)簡單:船用壓力釋放閥的結(jié)構(gòu)相對簡單,維護(hù)方便,只需定期檢查閥門的密封性能和開啟壓力即可。

五、應(yīng)用領(lǐng)域

船用壓力釋放閥廣泛應(yīng)用于各類船舶的鍋爐、壓力容器、蒸汽管道等系統(tǒng)中,是船舶安全運(yùn)行的重要保障。特別是在高溫、高壓和腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中,該閥門更是發(fā)揮了不可替代的作用。

六、選型與安裝

在選型時,需要根據(jù)船舶的具體情況和需求進(jìn)行選擇。主要考慮因素包括系統(tǒng)的工作壓力、溫度范圍、介質(zhì)種類以及閥門的開啟壓力等。安裝時,應(yīng)確保閥門垂直安裝在系統(tǒng)的最上方,并確保出口處無阻力。同時,還需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行安裝和調(diào)試,以確保閥門的正常運(yùn)行和安全性能。

七、維護(hù)與保養(yǎng)

為了保持船用壓力釋放閥的正常運(yùn)行和延長使用壽命,需要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。主要包括檢查閥門的密封性能、開啟壓力和排放情況,以及清洗和更換密封墊等易損件。在維護(hù)過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)程,確保人員和設(shè)備的安全。


關(guān)鍵詞:調(diào)節(jié)閥
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