1、具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；

2、通過主控板上的內置小按盤，可編程設備的運行狀態(tài)；

3、防夾、防碰傷功能，在擺臂復位的過程中遇阻時，在規(guī)定的時間內電機自動停止工作，默認延時

   后再次復位(直到復位為止),力度小(≤2Kg)；

4、非法闖入、尾隨報警，反向闖入閘門自動關閉；

5、防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死；

6、擺臂具有防撞保護功能，閘門關閉時，若擺臂受外力沖撞，擺臂會打開，防止設備內部機械傳動

   部分受損；

7、擺臂同步可調(針對雙擺情況)；

8、具有自動復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內行人未通行時，系統將自動取消行人的此次通行權

   限，復位時間為1S～60S可調(系統默認時間為10S),斷電后通道自動敞開(符合消防要求)，上電

   通道自動關閉；

9、紅外感應復位功能(選配4對或6對紅外)；

10、紅外感應防夾功能(4對紅外)；

11、可與門禁系統、消費系統、電子門票系統、生物識別系統、靜電測試儀等多種設備相銜接；

12、單向、雙向擺功能，可單向或雙向控制人員進出，紅外感應進、出通道；

13、可直接通過管理計算機實現遠程控制與管理；

14、頻閃報警燈提示，可方便現場管理人員快速準確發(fā)現異常通道。

可擴展功能：

1、LED計數顯示功能；

2、機箱加長，擺臂加長等；

3、紅外邏輯判斷功能(選配8對或10對紅外)；

4、行人通行可語音提示功能；

5、常開或常閉通道調節(jié)，以滿足不同場地的要求；

6、聲、光報警提示功能。

   在通道行業(yè)飛速發(fā)展的今天，人行通道擺閘扮演著至關重要的角色；小區(qū)、工廠、碼頭等無處不

見它的蹤影，特別適用于人或非機動車的通道的混合運用。

   由于使用環(huán)境特殊，很多用戶在使用過程中與擺臂發(fā)生碰撞，導致擺臂折斷、機芯傳動部件受損

等問題；經過長期的客戶調查反饋積累，我公司推出新型防撞擺臂，的解決了以上問題的困擾，

深得用戶好評。

1、擺臂結構示意圖：

2、部件定義：

A.擺臂連接頭：用于機芯主軸和擺臂主體的連接部件。

B.定位套：此部件與擺臂主軸焊接在起，在整個防撞裝置中起到一個定位的作用。

C.擠壓彈簧：用于調節(jié)防撞力度大小，彈簧擠壓越緊，擺臂受力越大。

D.調節(jié)螺母：調節(jié)擠壓彈簧的位置。

3、結構原理說明：

    防撞裝置是由A.B.C.D組成；彈簧C套入A中至B底平面，調節(jié)螺母D擠壓擠壓彈簧C，(此力度出廠

已經調節(jié)好)，在加工擺臂過程中，我們把已經調節(jié)好的防撞裝置放置到擺閘主軸上，焊接固定定

位套B。

4、運用說明：

    在擺臂自動轉動過程中，由于擺臂的自身運動中所產生的慣性力小于防撞裝置ＡＢ間附和力，故

擺臂隨著主軸轉動；當擺臂處于關閉狀態(tài)時，當外力（車撞、人為腳踢等）大于ＡＢ間的附和力時，

定位套Ｂ轉動，從而擺臂打開，起到保護人身和財產的安全。

5、注意事項：

    如防撞擺臂在使用過程中撞擊偏離中心，請立即用手扳動擺臂復位到中心位置；復位過程中請注

意確保機芯中心軸處于正中間時復位擺臂，否則會影響正常使用。