供料系統(tǒng)動力羅茨真空泵系統(tǒng)實現(xiàn)原料的集中干燥，除濕，計量，攪拌集中處理，封閉輸送，避免車間噪音，灰塵，熱氣污染原料浪費(fèi)。解決原料重復(fù)人工搬運(yùn)的高成本及因疏忽而產(chǎn)生干燥不的缺料的問題，更不會混入不被允許的其它材料，*重要的是降低采購、耗電、維修成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高工作效率。

供料系統(tǒng)動力羅茨真空泵絕大部份在塑料加工生產(chǎn)在線的氣體輸送又以低速低濃度輸送，也就是供料系統(tǒng)的真空吸引方式。真空吸引是利用真空泵產(chǎn)生真空引力，再調(diào)整原料與空氣之間的比例來達(dá)到輸送的方式，一般供料系統(tǒng)的真空泵的負(fù)壓值則控制在-2000 ~ -5000mmAq原料輸送系統(tǒng)設(shè)備主要包含控制器、真空風(fēng)機(jī)、集塵桶及料斗。

供料系統(tǒng)的供料系統(tǒng)動力羅茨真空泵性能特點(diǎn)
羅茨真空泵的特點(diǎn)是：啟動快，耗功少，運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用低，抽速大、效率高，對被抽氣體中所含的少量水蒸汽和灰塵不敏感，在100～1帕壓力范圍內(nèi)有較大抽氣速率，能迅速排除突然放出的氣體。這個壓力范圍恰好處于油封式機(jī)械真空泵與擴(kuò)散泵之間。因此，它常被串聯(lián)在擴(kuò)散泵與油封式機(jī)械真空泵之間，用來提高中間壓力范圍的抽氣量。這時它又稱為機(jī)械增壓泵。
羅茨真空泵廣泛用于真空冶金中的冶煉、脫氣、軋制，以及化工、食品、醫(yī)藥工業(yè)中的真空蒸餾、真空濃縮和真空干燥等方面。真空泵配件為用于真空泵噪聲治理的，真空泵消音器。

供料系統(tǒng)動力羅茨真空泵保養(yǎng)方法

（一）、羅茨真空泵定期檢查：
1、每日檢查：
a）油位檢查：油量過多，使溫度升高，油量過少，造成潤滑不佳。
b）溫度檢查：用溫度計檢查泵各部位溫度。
c）電動機(jī)負(fù)荷檢查：用功率表或電流，電壓表測量電動機(jī)負(fù)荷。
2、羅茨真空泵每月檢查：
聯(lián)軸器及墊片是否損壞和松動。
3、羅茨真空泵每3個月檢查：
齒輪箱內(nèi)潤滑油是否變質(zhì)。
4、羅茨真空泵每6個月檢查：
a）前蓋軸承箱內(nèi)潤滑油是否變質(zhì)。
b）活塞環(huán)及活塞環(huán)襯套是否磨損。
c）齒輪微量程度的磨損對轉(zhuǎn)子正常運(yùn)轉(zhuǎn)是否產(chǎn)生影響，是否需要調(diào)整。
（二）、羅茨真空泵拆裝：
增壓泵進(jìn)行拆卸和重新裝配時，須根據(jù)以下注意事項進(jìn)行：
1、羅茨真空泵未拆卸前，先測量并記錄轉(zhuǎn)子各部分間隙。
2、盡量避免用重錘敲打，拆下的零件不得碰傷，妥善保管好。
3、將需要更換的零部件的更換原因及使用情況詳細(xì)記錄下來。
4、羅茨真空泵重新裝配前須把各零部件清潔干凈，毛刺修光。
5、無密封墊襯或密封圈的靜密封面用“106”有機(jī)硅橡膠涂料。用干凈密封的橡膠密封件，需涂上真空考克脂。帶溢流閥真空泵溢流閥上的密封圈及平面上不得涂任柯油脂。
6、根據(jù)間隙一覽表調(diào)整轉(zhuǎn)子各部分間隙。
7、全部裝好后須進(jìn)行檢漏。
8、重裝后須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和必要的性能測試，待正常后才能安裝使用。
注：羅茨真空泵標(biāo)準(zhǔn)號：Q3204AVT002

供料系統(tǒng)動力羅茨真空泵

注意事項
羅茨泵工作原理性能特點(diǎn)羅茨泵實質(zhì)上與凸輪泵相同，但轉(zhuǎn)子是羅茨型的。它能輸送黏度為數(shù)萬厘泊的液體。羅茨泵主要是有兩個旋轉(zhuǎn)方向相反的轉(zhuǎn)子位于泵體中，由一對同步齒輪傳動，對于羅茨泵的轉(zhuǎn)子，在泵體內(nèi)是互相嚙合的，但具有間隙。間隙大小主要取決于液體黏度。超過一定黏度范圍必須調(diào)整增大間隙。
1、羅茨泵經(jīng)常檢查油位位置,不符合規(guī)定時須調(diào)整使之符合要求.以羅茨泵運(yùn)轉(zhuǎn)時,油位到油標(biāo)中心為準(zhǔn)。
2、羅茨泵換油期限按實際使用條件和能否滿足性能要求等情況考慮,由用戶酌情決定.一般新羅茨泵,抽除清潔干燥的氣體時,建議在工作100小時左右換油一次.待油中看不到黑色金屬粉末后,以后可適當(dāng)延長換油期限。
3、羅茨泵經(jīng)常檢查油質(zhì)情況,發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)及時更換新油,確保羅茨泵工作正常。
4、羅茨泵一般情況下,羅茨泵工作2000小時后應(yīng)進(jìn)行檢修,檢查桷膠密封件老化程度,檢查排氣閥片是否開裂,清理沉淀在閥片及排氣閥座上的污物.清洗整個羅茨泵腔內(nèi)的零件,如轉(zhuǎn)子,旋片,彈簧等.一般用汽油清洗,并烘干.對橡膠件類清洗后用干布擦干即可.清洗裝配時應(yīng)輕拿輕放小心碰傷。
5、羅茨泵向軸承體內(nèi)加入軸承潤滑機(jī)油,觀察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線處,潤滑油應(yīng)及時更換或補(bǔ)充。
6、羅茨泵檢查羅茨泵管路及結(jié)合處有無松動現(xiàn)象.用手轉(zhuǎn)動羅茨泵,試看羅茨泵是否靈活。
7、羅茨泵重新裝配后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行,一般須空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時并換油二次,因清洗時在羅茨泵中會留有一定量易揮發(fā)物,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再投入正常工作。
8、羅茨泵開動電機(jī),當(dāng)羅茨泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,打開出口壓力表和進(jìn)口羅茨泵,視其顯示出適當(dāng)壓力后,逐漸打開閘閥,同時檢查電機(jī)負(fù)荷情況。
9、羅茨泵盡量控制羅茨泵的流量和揚(yáng)程在標(biāo)牌上注明的范圍內(nèi),以保證羅茨泵在*高效率點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),才能獲得*大的節(jié)能效果。

供料系統(tǒng)動力羅茨真空泵消除故障

一般故障
極限壓力不高
（1）管道、系統(tǒng)漏氣
（2）泵部分漏氣
（3）前極泵極限壓力下降
（4）潤滑油太臟或牌號不符
（5）油封磨損
（6）溢流閥處漏氣
（1）系統(tǒng)檢漏
（2）對泵檢漏
（3）修理或更換前級泵
（4）調(diào)換潤滑油
（5）調(diào)換油封
（6）對溢流閥進(jìn)行清理
抽速不足
（1）管道通導(dǎo)能力不夠
（2）前級泵抽速下降
（3）溢流閥處漏氣
（1）增大管道通導(dǎo)能力
（2）修理或更換前級泵
（3）對溢流閥處進(jìn)行清理
電動機(jī)過載
（1）入口壓力過高
（2）轉(zhuǎn)子端面與端蓋單面接觸
（3）前級泵返油進(jìn)泵腔
（4）溢流閥卡住，使出口過高
（1）調(diào)整、控制入口壓力
（2）調(diào)整轉(zhuǎn)子端面間隙
（3）裝置防返油設(shè)備
（4）對溢流閥進(jìn)行清理
過熱
（1）選擇的前級泵抽速不夠，造成壓縮比過大
（2）入口壓力過高
（3）冷卻不佳
（4）齒輪箱潤滑油過高
（5）轉(zhuǎn)子與泵殼接觸
（6）齒輪、軸承、油封潤滑不佳
（1）重新選用前級泵
（2）調(diào)整、控制入口壓力
（3）暢通冷卻
（4）調(diào)整油量
（5）修整
（6）保證油量適當(dāng)，潤滑良好
聲音異常
（1）裝配不佳
（2）導(dǎo)向齒輪與轉(zhuǎn)子位置偏移使轉(zhuǎn)子相碰
（3）入門壓力過高
（4）過載或潤滑不佳造成對齒輪的損傷
（5）軸承磨損
（1）重裝
（2）調(diào)整位置，保證間隙
（3）調(diào)整、控制入口壓力
（4）調(diào)換齒輪
（5）調(diào)換軸承
軸承、齒輪
早期磨損嚴(yán)重
（1）潤滑油不佳
（2）潤滑油不足
（1）調(diào)換潤滑油
（2）補(bǔ)充潤滑油
羅茨泵常見故障與排除及拆裝
如羅茨泵（機(jī)械增壓泵）機(jī)組經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，羅茨泵內(nèi)產(chǎn)生異常雜音，則可能有以下原因：
1、羅茨泵的啟動壓力太高，造成泵的機(jī)件過熱而受損（有些機(jī)械增壓泵經(jīng)特殊設(shè)計后，也可以在大氣壓下啟動）。
2、在生產(chǎn)工藝中產(chǎn)生的較大的磨耗性粒子進(jìn)入羅茨泵內(nèi)部造成機(jī)件磨損。
3、泵的安放位置不對，例如：傾斜置放。泵內(nèi)的潤滑油的油量不適合。
以上各原因均會導(dǎo)致羅茨泵的機(jī)件（轉(zhuǎn)子、定子、軸承與齒輪等）精密度變差或受嚴(yán)重污染，從而使羅茨泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異常雜音。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異常雜音后，應(yīng)立即檢查泵的啟動壓力是否符合規(guī)定值，可用電流表檢查泵電機(jī)的輸入電流是否合乎額定值，有無異常的高或低。還應(yīng)檢查泵內(nèi)潤滑油的情況及泵的安放位置是否合適。發(fā)現(xiàn)問題后，要立即采取相應(yīng)的措施解決。
羅茨真空泵工作時轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵體互相不接觸，因此沒有直接磨損，但由于間隙很?。ㄒ话?.10～0.25 mm），經(jīng)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后傳動齒輪磨損，當(dāng)齒側(cè)間隙大于轉(zhuǎn)子間*小間隙時，將產(chǎn)生相碰而發(fā)生故障，此時則應(yīng)更換齒輪。一般在運(yùn)轉(zhuǎn)一年則應(yīng)進(jìn)行大修一次，檢查齒輪及軸承的磨損情況，檢查密封裝置，更換密封圈（環(huán)），檢查轉(zhuǎn)子腐蝕情況，轉(zhuǎn)子結(jié)垢情況，泵體內(nèi)表面腐蝕情況和結(jié)垢情況。清洗測量磨損超出規(guī)定尺寸時，應(yīng)調(diào)整間隙或更換零件。
泵的拆裝程序如下：
1、放出潤滑油及冷卻水；
2、拆卸聯(lián)軸器和電機(jī)；
3、拆卸旁通管路和旁通閥；
4、拆軸承；
5、拆卸前后端蓋及密封裝置；
6、拆轉(zhuǎn)動齒輪；
7、拆轉(zhuǎn)子。
拆裝時的注意事項如下：
1、安裝底座時必須認(rèn)真調(diào)整水平，否則將影響轉(zhuǎn)子與泵體兩端的間隙；
2、拆裝零部件不能用鐵錘敲打；
3、拆裝時注意密封面，不得有任何劃痕和碰傷；
4、平面密封使用室溫硫化橡膠時，要涂布均勻，不能過薄也不能太厚；
5、轉(zhuǎn)子裝后應(yīng)認(rèn)真調(diào)整間隙，按規(guī)定間隙調(diào)整，發(fā)現(xiàn)超出規(guī)定時應(yīng)取出重新修理，但修理后必須進(jìn)行動平衡調(diào)試，動平衡合格后再重新組裝。
過載問題
羅茨真空泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象，造成電機(jī)繞組燒損。解決泵過載問題的方法主要有以下幾種：
(1) 采用機(jī)械式自動調(diào)壓旁通閥。 旁通閥安裝在羅茨真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超過額定值。當(dāng)壓差達(dá)到額定值時，閥門靠壓差作用自動打開，使羅茨真空泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低，這時羅茨真空泵在幾乎無壓差的負(fù)荷下工作。當(dāng)壓差低于額定值時，閥自動關(guān)閉，氣體通過羅茨真空泵內(nèi)由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的羅茨真空泵可以與前級泵同時啟動，使機(jī)組操作簡單方便。
(2) 采用液力聯(lián)軸器 采用液力聯(lián)軸器也能防止泵的過載現(xiàn)象發(fā)生，使泵可以在高壓差下工作。液力聯(lián)軸器安裝在泵和電動機(jī)之間。在正常工作狀態(tài)下，液力聯(lián)軸器由電動機(jī)端向泵傳遞額定力矩。羅茨真空泵的*大壓差由液力聯(lián)軸器所傳遞的*大轉(zhuǎn)矩來決定，而液力聯(lián)軸器可傳遞的*大轉(zhuǎn)矩由其中的液體量來調(diào)節(jié)。當(dāng)泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時，在液體聯(lián)軸器內(nèi)部產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差即滑動，只傳遞一定的力矩，使泵減速工作。隨著抽氣的進(jìn)行，氣體負(fù)荷減小，羅茨真空泵逐漸加速至額定轉(zhuǎn)速。
(3) 采用真空電氣元件控制泵入口壓力 在羅茨真空泵的入口管路處安置真空膜盒繼電器或電接點(diǎn)真空壓力表等壓力敏感元件。真空系統(tǒng)啟動后，當(dāng)羅茨真空泵入口處壓力低于給定值（泵允許啟動壓力）時，壓力敏感元件發(fā)出信號，經(jīng)電氣控制系統(tǒng)開啟羅茨真空泵（如真空系統(tǒng)中裝有羅茨真空泵旁通管路，則同時關(guān)閉旁通管路閥門）。若泵入口壓力高于規(guī)定值時，則自動關(guān)閉羅茨真空泵（或同時打開泵旁通管路閥門），從而保證了羅茨真空泵的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。
修復(fù)方法
隨著羅茨泵應(yīng)用的日益增多，設(shè)備在運(yùn)行過程中由于受到高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕、氣蝕沖刷等惡劣環(huán)境的影響，經(jīng)常出現(xiàn)磨損、腐蝕、泄漏等現(xiàn)象，制約著企業(yè)的正常生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、污染等嚴(yán)重安全事故。同時，羅茨泵故障所帶來的意外停機(jī)停產(chǎn)也影響著生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，加大了企業(yè)的成本投入。羅茨泵常見故障主要分為以下兩類：
軸承位磨損
傳動部位磨損是羅茨泵普遍存在的問題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位。傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長、費(fèi)用高，而且因修補(bǔ)的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因。
當(dāng)代*新方法是采用高分子復(fù)合材料，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能。采用2211F高分子復(fù)合修復(fù)材料在傳動部位磨損尺寸相對較小的情況下可以現(xiàn)場免拆卸修復(fù)，既避免機(jī)械加工，又無補(bǔ)焊熱應(yīng)力熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位***的接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動，避免磨損的可能性，并大大延長設(shè)備部件（包括軸承）的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。
修復(fù)步驟：
1、模具加工：制作標(biāo)準(zhǔn)對開模具
2、表面處理：去油、打磨、清洗，確保表面干凈、干燥、結(jié)實。
3、調(diào)和材料：比例準(zhǔn)確，調(diào)和均勻。
4、涂抹材料：確保粘接、填實及厚度。
5、安裝模具：涂刷脫模劑，安裝固定，確保多余材料被擠出。
6、脫模：固化后，拆卸模具將多余材料清理干凈，材料不可敲擊，可通過磨光機(jī)、銼刀等工具**，達(dá)到安裝要求。
腐蝕、沖蝕
金屬腐蝕的形態(tài)，可分為**（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在設(shè)備的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。
采用美嘉華高分子復(fù)合材料實施表面有機(jī)涂層防腐是當(dāng)前行之有效的防腐蝕措施之一。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層。其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能。與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比,具有施工簡便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點(diǎn)。
修復(fù)步驟：
1、表面處理：**表面氧化層，用丙酮將表面清洗干凈。
2、調(diào)和材料：嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差。
3、涂抹材料：先薄薄涂抹一層材料，要確保粘接及覆蓋，再將材料均勻的涂抹到修復(fù)表面，達(dá)到要求的修復(fù)厚度即可。
4、固化：24小時/24℃（材料溫度），材料溫度每提升11℃，固化時間縮短一半，但提升溫度不得超出材料的承受溫度。
5、安裝及注意事項：按照裝配要求進(jìn)行安裝，修復(fù)保護(hù)的材料應(yīng)避免受外力的敲擊或撞擊，如果材料影響裝配，可采用打磨的方法處理，千萬不可敲擊，避免損傷其他材料。