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瑞萊富 電動(dòng)教練車(chē)改裝及服務(wù)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)武漢瑞萊富科技有限公司商務(wù)部
  • 品       牌
  • 型       號(hào)教練車(chē)改裝
  • 所  在  地武漢市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2015/6/20 12:15:11
  • 訪問(wèn)次數(shù)389
產(chǎn)品標(biāo)簽:

電動(dòng)教練車(chē)改裝服務(wù)

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武漢瑞萊富科技有限公司是專(zhuān)業(yè)電動(dòng)車(chē)輛配套供應(yīng)商,專(zhuān)業(yè)從事?tīng)恳豌U酸蓄電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售的*。公司坐落于光谷之心,東湖之濱,與眾高校相鄰,研發(fā)人才得天獨(dú)厚,是一個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的精英團(tuán)隊(duì)。

 公司下設(shè)研發(fā)部、電子事業(yè)部、蓄電池事業(yè)部等部門(mén)。

 研發(fā)部主要從事電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)、高爾夫球車(chē)、電動(dòng)工具車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等使用的大功率充電機(jī)、控制器、DC-DC轉(zhuǎn)換器等設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)品認(rèn)證、定型,持續(xù)改進(jìn)。

 電子事業(yè)部主要從事研發(fā)部定型產(chǎn)品的生產(chǎn)及售后服務(wù)?,F(xiàn)主要生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)、高爾夫球車(chē)、電動(dòng)工具車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等使用的大功率充電機(jī)、控制器、加速器、DC-DC轉(zhuǎn)換器等:另外,可以根據(jù)客戶(hù)要求接受定制產(chǎn)品。

 蓄電池事業(yè)部是負(fù)責(zé)公司牽引型鉛酸蓄電池研究及生產(chǎn)方面的相關(guān)業(yè)務(wù),較早引進(jìn)德國(guó)牽引電池生產(chǎn)技術(shù),采用管式正極,壓鑄板柵,并對(duì)電池活性物質(zhì)的配方和工藝進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了牽引型蓄電池的生產(chǎn)技術(shù)新突破,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)*水平。目前公司生產(chǎn)有“瑞萊富”牌電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)游覽車(chē)、高爾夫球車(chē)、清掃車(chē)、電動(dòng)工具車(chē)用的180、190、200、210、220系列牽引型蓄電池和電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)拉坯車(chē)、電動(dòng)工具車(chē)用的120系列的120、130、140型的牽引蓄電池。

 公司秉承“專(zhuān)注更好 誠(chéng)信永恒”的經(jīng)營(yíng)理念,專(zhuān)注于產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn),2006年通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,是**。

公司網(wǎng)址:/

蓄電池、充電機(jī)、電動(dòng)車(chē)控制器、加速器、轉(zhuǎn)換器
我公司主營(yíng):電動(dòng)游覽車(chē)蓄電池、電動(dòng)三輪車(chē)蓄電池、控制器、大功率充電機(jī)、

DC轉(zhuǎn)換器、電阻式(電子式)加速器、電動(dòng)教練車(chē)控制器等產(chǎn)品及服務(wù)
瑞萊富 電動(dòng)教練車(chē)改裝及服務(wù) 產(chǎn)品信息

瑞萊富 供應(yīng) 電動(dòng)教練車(chē)改裝服務(wù) 易



傳真:
公司:http://www.relife.com.cn/


電動(dòng)教練車(chē)改裝優(yōu)勢(shì):
1、安全性強(qiáng)。“電動(dòng)教練車(chē)”采取了以電瓶做動(dòng)力,行駛zui高速度可由駕校自由設(shè)定,不會(huì)出現(xiàn)因?qū)W員掛錯(cuò)檔位教練車(chē)橫沖直撞的現(xiàn)象,因此更能保證學(xué)員在學(xué)車(chē)時(shí)候的安全,杜絕練車(chē)過(guò)程中事故的發(fā)生。
2、節(jié)約成本。“電動(dòng)教練車(chē)”每小時(shí)只用1度電,按每天工作8小時(shí)算,一天只需要約5-8元錢(qián)的費(fèi)用;而普通教練車(chē)每天要消耗15升左右的汽油或柴油。一臺(tái)“電動(dòng)教練車(chē)”每天能為駕校節(jié)省七八十元錢(qián)的開(kāi)支。每年可節(jié)約燃料費(fèi)20000元以上。
3、故障率低。由于電器部分無(wú)磨損、部件少,故障率約是燃油、燃汽發(fā)動(dòng)機(jī)的1/10;
4、維修、保養(yǎng)費(fèi)用低。用汽油或者柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà),經(jīng)常要換的零件如火花塞、機(jī)油、化油器、分電器、發(fā)動(dòng)機(jī)維修等,初步了解一臺(tái)燃油教練車(chē)一年的維修保養(yǎng)費(fèi)用大概在6000元以上。而電動(dòng)教練車(chē)每年維修、保養(yǎng)費(fèi)用不超過(guò)1000元。
5、提高效率。由于電動(dòng)汽車(chē)費(fèi)用底,在場(chǎng)地訓(xùn)練上可以實(shí)現(xiàn)專(zhuān)車(chē),這樣一來(lái),更多的普通教練車(chē)可以空出來(lái),為學(xué)員提供上路訓(xùn)練和接送服務(wù),對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō),就意味著可以得到更多的上車(chē)機(jī)會(huì)。
6、保護(hù)環(huán)境。因?yàn)槠?chē)排放的尾氣污染空氣。在大氣污染物中,39%的一氧化碳、74.8%的碳?xì)浠衔铩?6.2%的氮氧化物來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣。另外汽車(chē)需要消耗大量的石油,我國(guó)是人均石油資源缺乏的國(guó)家,汽車(chē)擁有量的快速增加造成了巨大的能源壓力。
 

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