該系統(tǒng)主要包括底盤測(cè)功機(jī)、不透光煙度計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)，由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)集中控制。底盤測(cè)功機(jī)主要由滾筒、功率吸收單元（PAU）、慣量模擬裝置等組成，用來對(duì)柴油車進(jìn)行加載。不透光煙度計(jì)用于測(cè)量柴油車排氣煙度值。

柴油車加載減速工況檢測(cè)系統(tǒng)型號(hào)：GFC7/LDS-100 產(chǎn)品信息

柴油車加載減速工況檢測(cè)系統(tǒng)型號(hào)：GFC7/LDS-100

貨號(hào)：ZH3793

產(chǎn)品簡介:
簡介：
該系統(tǒng)主要包括底盤測(cè)功機(jī)、不透光煙度計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)，由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)集中控制。底盤測(cè)功機(jī)主要由滾筒、功率吸收單元（PAU）、慣量模擬裝置等組成，用來對(duì)柴油車進(jìn)行加載。不透光煙度計(jì)用于測(cè)量柴油車排氣煙度值。
該檢測(cè)系統(tǒng)根據(jù)國標(biāo)GB3847-2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》開發(fā)的柴油車簡易工況法測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用加載減速工況法檢測(cè)
柴油車的煙度值。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
* 加載減速工況法是在底盤測(cè)功機(jī)上模擬柴油車道路加載行駛時(shí)檢測(cè)柴油車排放煙度值。
* 不透光煙度計(jì)除了具備不透光度和光吸收系數(shù)兩種讀數(shù)外，還顯示轉(zhuǎn)速，氣溫等結(jié)果。
* 可按新國標(biāo)GB3847-2005要求自動(dòng)處理測(cè)試數(shù)據(jù)及顯示測(cè)量結(jié)果。
* 測(cè)量單元與控制單元分體式結(jié)構(gòu)，測(cè)量單元通過空氣簾的方式，以免光學(xué)部件及電子電路直接受到煙氣的污染。
* 符合標(biāo)準(zhǔn)GB3847－2005《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》和HJ/T292-2006的要求。
* 自動(dòng)確定額定功率車速點(diǎn)，在該車速點(diǎn)自動(dòng)加載，恒速穩(wěn)態(tài)測(cè)功。
* 總體自動(dòng)標(biāo)定功能：包括內(nèi)部阻力損耗自動(dòng)標(biāo)定功能、總基礎(chǔ)慣量自動(dòng)標(biāo)定功能、滑行距離自動(dòng)標(biāo)定功能。
* 采用進(jìn)口渦流機(jī)，性能穩(wěn)定。
* 的傳動(dòng)系阻力檢測(cè)方法，能方便快捷地檢測(cè)汽車傳動(dòng)阻力和傳動(dòng)效率，根據(jù)所輸入所檢汽車相關(guān)參數(shù)，自動(dòng)計(jì)算加載功率，進(jìn)行加載減速檢測(cè)。
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