目前，我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%～40%。絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理，便被施工單位運往郊外或鄉(xiāng)村，采用露天堆放或填埋的方式進行處理，耗用大量的征用土地費、垃圾清運等建設經(jīng)費，同時，清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴重的環(huán)境污染。隨著我國對于保護耕地和環(huán)境保護的各項法律法規(guī)的頒布和實施，如何處理和排放建筑垃圾已經(jīng)成為建筑施工企業(yè)和*門面臨的一個重要課題。
建筑垃圾大多為固體廢棄物，一般是在建設過程中或舊建筑物維修、拆除過程中產(chǎn)生的。不同結構類型的建筑所產(chǎn)生的垃圾各種成分的含量雖有所不同，但其基本組成是*的，主要由土、渣土、散落的砂漿和混凝土、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、金屬、竹木材、裝飾裝修產(chǎn)生的廢料、各種包裝材料和其它廢棄物等組成。據(jù)有關資料介紹，經(jīng)對磚混結構、全現(xiàn)澆結構和框架結構等建筑的施工材料損耗的粗略統(tǒng)計，在每萬m2建筑的施工過程中，僅建筑廢渣就會產(chǎn)生500～600t。若按此測算，我國每年僅施工建設所產(chǎn)生和排出的建筑廢渣就有4000萬t。
建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多是可以作為再生資源重新利用的，如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木材則可以用于制造人造木材；磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品?？梢?，綜合利用建筑垃圾是節(jié)約資源、保護生態(tài)的有效途徑。在這些方面，日本、美國、德國等工業(yè)發(fā)達國家的許多*經(jīng)驗和處理方法很值得我們借鑒。
日本由于國土面積小，資源相對匱乏，因此，將建筑垃圾視為“建筑副產(chǎn)品”，十分重視將其作為可再生資源而重新開發(fā)利用。1977年日本政府制定了《再生骨料和再生混凝土使用規(guī)范》，并相繼在各地建立了以處理混凝土廢棄物為主的再生加工廠，生產(chǎn)再生水泥和再生骨料，其生產(chǎn)規(guī)模zui大的每h可加工生產(chǎn)100t。1991年日本政府又制定了《資源重新利用促進法》，規(guī)定建筑施工過程中產(chǎn)生的渣土、混凝土塊、瀝青混凝土塊、木材、金屬等建筑垃圾，必須送往“再資源化設施”進行處理。日本對于建筑垃圾的主導方針是：①盡可能不從施工現(xiàn)場排出建筑垃圾；②建筑垃圾要盡可能的重新利用；③對于重新利用有困難的則應適當予以處理。東京都在1988年對于建筑垃圾的重新利用率就已達到了56%。
美國政府制定的《超級基金法》規(guī)定：“任何生產(chǎn)有工業(yè)廢棄物的企業(yè)，必須自行妥善處理，不得擅自隨意傾卸”。
總體來講，這些國家大多施行的是“建筑垃圾源頭削減策略”，即在建筑垃圾形成之前，就通過科學管理和有效的控制措施將其減量化；對于產(chǎn)生的建筑垃圾則采用科學手段，使其具有再生資源的功能，如美國的CYCLEAN公司采用微波技術，可以*的回收利用再生舊瀝青路面料，其質量與新拌瀝青路面料相同，而成本可降低1/3，同時節(jié)約了垃圾清運和處理等費用，大大減輕了城市的環(huán)境污染；對于已經(jīng)過預處理的建筑垃圾，則運往“再資源化處理中心”，采用焚燒法進行集中處理，如德國西門子公司開發(fā)的干餾燃燒垃圾處理工藝，可使垃圾中的各種可再生材料十分干凈地分離出來，再回收利用，對于處理過程中產(chǎn)生的燃氣則用于發(fā)電，每t垃圾經(jīng)干餾燃燒處理后僅剩下2～3kg的有害重金屬物質，有效地解決了垃圾占用大片耕地的問題。
我國*于1995年11月通過了《城市固體垃圾處理法》，要求產(chǎn)生垃圾的部門必須交納垃圾處理費。這是從我國國情和現(xiàn)有技術條件考慮，在現(xiàn)階段采取的一種限制建筑垃圾大量產(chǎn)生和排放的有效措施，但應該看到這種收費辦法，并不能從根本上堵住產(chǎn)生大量建筑垃圾的源頭。筆者認為，我國目前應抓緊開展以下兩個方面的工作：①國家和建筑施工企業(yè)應投入資金，立項開展建筑垃圾綜合利用的深入研究與開發(fā)；②國家有關部門應在全國建筑施工企業(yè)中，對每萬m2建筑在施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾的數(shù)量狀況，進行一次大范圍的定量定性綜合調查統(tǒng)計，依此制定相應的建筑垃圾允許產(chǎn)生數(shù)量和排放數(shù)量標準，并將其作為衡量建筑施工企業(yè)管理水平和技術水平高低的一個重要考核指標。這樣才能真正引起人們對于建筑垃圾進行綜合利用的足夠重視，建筑垃圾大量產(chǎn)生的源頭才有可能得到有效的控制。
近些年來，上海、北京等地區(qū)的一些建筑公司對建筑垃圾的回收利用作了一些有益的嘗試。
1990年7月，上海市第二建筑工程公司在市中心的“華亭”和“霍蘭”兩項工程的7幢高層建筑（總建筑面積13萬m2，均為剪力墻或框剪結構）的施工過程中，將結構施工階段產(chǎn)生的建筑垃圾，經(jīng)分揀、剔除并把有用的廢渣碎塊粉碎后，與標準砂按1∶1的比例拌合作為細骨料，用于抹灰砂漿和砌筑砂漿，砂漿強度可達5MPa以上。共計回收利用建筑廢渣480t，節(jié)約砂子材料費1.44萬元和垃圾清運費3360元，扣除粉碎設備等購置費，凈收益1.24余萬元。1992年6月，北京城建（集團）一公司先后在9萬m2不同結構類型的多層和高層建筑的施工過程中，回收利用各種建筑廢渣840多t，用于砌筑砂漿、內墻和頂棚抹灰、細石混凝土樓地面和混凝土墊層，使用面積達3萬多m2，節(jié)約資金3.5萬余元。通過建筑垃圾的綜合利用，這兩家建筑施工企業(yè)不僅獲得了可觀的經(jīng)濟收益，同時還促進了施工現(xiàn)場的文明化、規(guī)范化和標準化管理。在施工現(xiàn)場只需配置1臺或數(shù)臺粉碎機，即可將建筑垃圾中的廢渣就地處理、就地使用完，大大減輕了外運負擔。
zui近，河北工專新興科技服務總公司開發(fā)成功一種“用建筑垃圾夯擴超短異型樁施工技術”，在綜合利用建筑垃圾方面有了突破性進展。該項技術是采用舊房改造、拆遷過程中產(chǎn)生的碎磚瓦、廢鋼渣、碎石等建筑垃圾為填料，經(jīng)重錘夯擴形成擴大頭的鋼筋混凝土短樁，并采用了配套的減隔振技術，具有擴大樁端面積和擠密地基的作用。單樁豎向承載力設計值可達500～700kN。經(jīng)測算，該項技術較其它常用技術可節(jié)約基礎投資20%左右。
由此可見，綜合利用建筑垃圾的途徑是多種多樣的，我們應當根據(jù)各地的具體情況，因地制宜地開展這項工作。
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