隨著汽車產(chǎn)量的猛增，汽車排放的尾氣成了流動(dòng)的污染源，對(duì)大氣的危害十分嚴(yán)重。而現(xiàn)在治理這種污染的方法主要是安裝尾氣凈化器。而凈化器的核心就是催化劑，目前國(guó)外廣泛開發(fā)應(yīng)用的催化劑基本上是由鈀（Pd）鉑（PT）、銠（Rh）等貴金屬組成的。該催化劑雖具有活性高、凈化效果好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)相當(dāng)高。自提出將含稀土的催化劑應(yīng)用于汽車尾氣凈化以來(lái)，稀土氧化物*的催化性能早已引起了催化研究者們的關(guān)注。稀土復(fù)合催化劑的特點(diǎn)是活性高、熱穩(wěn)定性好、價(jià)格低，使用壽命長(zhǎng)，特別是具有抗鉛中毒的特征，因而越來(lái)越受到人們的重視，在汽車尾氣凈化領(lǐng)域備受青睞。
  北海市輝煌朗潔環(huán)?？萍技瘓F(tuán)公司新近開發(fā)的稀土復(fù)合催化劑產(chǎn)品是合理配方的稀土類及鋯的復(fù)合氧化物，成核粒度控制在1微米左右。由于對(duì)涂層精細(xì)結(jié)構(gòu)的控制，使得氧化鋁載體高溫變型性、貴金屬均勻散性、由變形引發(fā)的貴金屬顆粒的團(tuán)聚等性能都能得到*的改善。該產(chǎn)品能促使尾氣凈化器到達(dá)歐3及歐4排放標(biāo)準(zhǔn)，在達(dá)到高排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還能夠大大減少貴金屬用量，給企業(yè)帶來(lái)產(chǎn)品成本的降低是明顯的。另外該產(chǎn)品還具有以下特點(diǎn)：（1）避免了傳統(tǒng)的采用稀土硝酸鹽方法在燒結(jié)過(guò)程中所帶來(lái)的NOx氣體對(duì)環(huán)境的污染；（2）簡(jiǎn)化了涂覆工藝；（3）提高了r氧化鋁向α氧化鋁的溫度轉(zhuǎn)化點(diǎn)。稀土復(fù)合材料除了用于汽車尾氣凈化外，還可用于工業(yè)廢氣處理及室內(nèi)空氣凈化。