耐高溫磨損活塞環(huán)：活塞環(huán)由聚四氟乙烯俗稱特氟龍（PTFE）添加細(xì)銅粉、進(jìn)口碳纖維、石墨等改性材料車床精加工而成，四氟銅粉活塞環(huán)具有優(yōu)良的自潤(rùn)滑性、耐腐蝕性、密封性、耐磨性和良好的抗老化耐力。添加石墨的活塞環(huán)摩擦系數(shù)為0.09，對(duì)軸承、缸壁的磨損zui小化，能在+250℃至-180℃的高溫?zé)o油下*工作，起耐磨，導(dǎo)向、支撐、密封作用。
塑料活塞環(huán)主要特性：
1.導(dǎo)熱性
將燃燒產(chǎn)生的高熱，通過(guò)活塞環(huán)傳遞給氣缸壁，所以能起到冷卻活塞的作用。通過(guò)活塞環(huán)向氣缸壁散出的熱量，一般可達(dá)到活塞頂部承受熱量的 30 ～ 40 %氣密性。活塞環(huán)的*個(gè)作用是保持活塞與氣缸壁之間的密封，控制漏氣到zui低限度。這種作用主要由氣環(huán)來(lái)承擔(dān)，即發(fā)動(dòng)機(jī)在任何運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，其壓縮空氣和燃?xì)獾男孤┚刂频絲ui少，以提高熱效率；防止因漏氣而引起氣缸與活塞或氣缸與環(huán)之間咬死；防止?jié)櫥偷牧踊鸬墓收系取?br>2.控油性
活塞環(huán)的第二個(gè)作用是適當(dāng)?shù)毓温涓街跉飧妆谏系幕?，并保持正常的油耗量。?dāng)供給的滑油過(guò)多時(shí)將被吸至燃燒室，使油耗量增大，而且由于燃燒產(chǎn)生的積炭，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響極壞。支撐性因活塞略小于氣缸內(nèi)徑，如無(wú)活塞環(huán)，則活塞在氣缸內(nèi)不穩(wěn)定，就不可能運(yùn)動(dòng)自如。同時(shí)，環(huán)還要防止活塞直接與氣缸接觸，起到支撐作用。因此，活塞環(huán)在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，其滑動(dòng)面全靠環(huán)來(lái)承擔(dān)。
3.支撐性
因活塞略小于氣缸內(nèi)徑，如無(wú)活塞環(huán)，則活塞在氣缸內(nèi)不穩(wěn)定，就不可能運(yùn)動(dòng)自如。同時(shí)，環(huán)還要防止活塞直接與氣缸接觸，起到支撐作用。因此，活塞環(huán)在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，其滑動(dòng)面全靠環(huán)來(lái)承擔(dān)。
4.耐磨性
活塞環(huán)需要與缸體來(lái)回或者旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并且工作速度快，溫度高，所以需要耐磨損，自潤(rùn)滑和耐高溫。
由于具有以上特性，聚四氟乙烯已被廣泛應(yīng)用于化工機(jī)械、電氣、電子、冶金冶煉、國(guó)防航天、儀器儀表、金屬表面處理、制藥、醫(yī)療、紡織、食品等行業(yè)，使之成為不可取代的產(chǎn)品。
