冬季供暖就用聚氨酯保溫管 

保溫系統(tǒng)按照不同的標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的幾種不同的分類方式。
  1>根據(jù)供熱的動力可分為自然循環(huán)系（又叫重力循環(huán)系統(tǒng)）統(tǒng)和機(jī)械循環(huán)系統(tǒng)（又叫強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)），由于重力的作用有限，機(jī)械循環(huán)使用的比較多；
  2>根據(jù)供、回方式可分為單管系統(tǒng)和雙管系統(tǒng)；
  3>根據(jù)散熱器的在系統(tǒng)中的排列順序可分為順次排列的單管系統(tǒng)和平行分配的雙管系統(tǒng)；
  4>根據(jù)系統(tǒng)干道的鋪設(shè)方式的不同可分為垂直式系統(tǒng)和水平式系統(tǒng)系統(tǒng)；
  5>根據(jù)熱媒的不同溫度可分為低溫水供暖系統(tǒng)和高溫水采暖系統(tǒng)。

冬季供暖就用聚氨酯保溫管 

  預(yù)制蒸汽復(fù)合保溫管道產(chǎn)品特點

1、聚乙烯夾克管制造外套管應(yīng)添加抗氧劑、紫外線穩(wěn)定劑和碳黑等。

2、聚乙烯夾克管管材壁厚可調(diào)整，壁厚、顏色可按用戶要求生產(chǎn)，因管材壁厚不同，保溫層厚度為約數(shù)，應(yīng)按實際厚度計算。
3、與管材配套的支架、塑料塞、兩頭法蘭盤，焊條、焊槍、熱縮帶等齊全。
4、聚乙烯夾克管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮蓋，堆放處應(yīng)遠(yuǎn)離高熱源和火源，制成保溫管后，禁止暴曬、驟冷，否則聚乙烯管易開裂，影響產(chǎn)品性能和使用壽命。
5、聚乙烯夾克管運(yùn)輸和穿管過程中，應(yīng)避免野蠻裝卸，掛鉤過細(xì)、過硬、用力過猛，否則易造成聚乙烯管摔壞、劃傷或撕裂。直埋保溫管又稱“管中管"其有“兩步法"構(gòu)成，是由高密度聚乙烯外保護(hù)層、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑保溫材料和鋼管組成。

  保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強(qiáng)度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能，通常情況下可耐高溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃，適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。

  聚氨酯保溫管安裝施工

  送到安裝現(xiàn)場的聚氨酯保溫管都預(yù)留了大約１５ｃｍ的焊接口，即每根鋼管的兩端的保溫管比鋼管短１５ｃｍ左右。在安裝現(xiàn)場完成管道的焊接后，按照工程要求進(jìn)行焊口的探傷，然后做管道的保壓試驗同時檢查焊口的焊接效果，在確認(rèn)合格后將進(jìn)行一項重要工作，即 “補(bǔ)口"。
一般設(shè)計的埋地深度為８０ｃｍ以下，要視土質(zhì)和路面及承載情況，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)其深度，如，土質(zhì)差、路面松軟、有載重車輛通行等情況時建議埋設(shè)的更深一些，以防止將管道壓壞。另外，埋設(shè)保溫管道時要在管道的下部或周邊包裹細(xì)砂，這主要是在保溫管道熱脹冷縮的時候，不至于將保溫管損壞。