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上海鈺歐閥門制造有限公司

不銹鋼立式止回閥

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聯(lián)系人:葉經(jīng)理 (經(jīng)理)

技術(shù)文章

安全閥解說

閱讀:494發(fā)布時間:2015-7-30

安全閥在線校驗系統(tǒng)可在正常操作壓力下試驗安全閥卸壓閥,其原理是對閥軸施加壓力以克服閥門的彈簧張力.試驗時采用與電子力傳感器相連的液壓聯(lián)動機(jī)構(gòu),并由與傳感器連接的自動記錄器記錄下所施加的力。

    利用記錄下的數(shù)據(jù)和已知的閥座面積及閥門的管路壓力便可以計算出調(diào)定壓力和重新設(shè)定閥門起跳壓力。

    可在不中斷生產(chǎn)的情況下測試閥門,因而顯著地節(jié)約成本,有利于生產(chǎn)運(yùn)作。此外在整個試驗過程中,閥門能正常工作,特別適應(yīng)那些不能通過提高系統(tǒng)壓力而進(jìn)行試驗的在線安全閥,例如再熱閥和核電站二次側(cè)安全閥,不用擔(dān)心調(diào)定壓力在運(yùn)輸時受影響。

 

安全閥在線校驗有二種調(diào)試方式:帶壓調(diào)試和不帶壓調(diào)試

 

帶 壓 調(diào) 試

有管路壓力的熱態(tài)試驗

安全閥在線校驗系統(tǒng)是專為試驗正常操作條件下的管路安全閥和卸壓閥而設(shè)計的,這稱為帶壓試驗。維修經(jīng)驗顯示,由熟練技術(shù)員操作時試驗結(jié)果的誤差約1%。

安全閥在線校驗系統(tǒng)能存儲帶日期的調(diào)試記錄,記錄出受試閥門的升起壓力和管道壓力,還可記錄閥門位移。

 

帶壓調(diào)試的記錄數(shù)據(jù)

根據(jù)帶壓調(diào)試記錄下的數(shù)據(jù),可以確定:

  • 原閥門的起跳壓力
  • 重新設(shè)定閥門起跳壓力
  • 閥門的彈簧特性
  • 閥門位移

還可以顯示:

  • 噴嘴環(huán)的效應(yīng)
  • 導(dǎo)環(huán)的效應(yīng)
  • 其它響應(yīng)特性

安全閥在線校驗帶壓調(diào)試有下列許多優(yōu)點:

  • 由于不需要提高系統(tǒng)壓力,可顯著地降低燃料成本
  • 試驗閥門時,生產(chǎn)不必中斷
  • 減少了停機(jī)后再開車所需時間
  • 省下拆除處于正確工作條件的閥門的費(fèi)用,因為需要大修的閥門才要從管路上拆下
  • 焊接式安全閥可不必從管路上拆下而進(jìn)行調(diào)節(jié)

此外:

  • 采用.,在短時間內(nèi)可對閥門進(jìn)行多次試驗和調(diào)整
  • 由于在正常操作溫度下進(jìn)行試驗,不需要溫度補(bǔ)償調(diào)整壓力
  • .能自動產(chǎn)生閥門性能的*圖形記錄
  • 顯著地減少常規(guī)試驗期間損壞的可能性。
  • .顯著地降低噪聲水平,從而改善環(huán)境條件

 

不帶壓調(diào)試

無管路壓力的冷態(tài)試驗

安全閥在線校驗系統(tǒng)也可使用于不帶壓(即無管路壓力)調(diào)試安全閥和卸壓閥。進(jìn)行這種調(diào)試之前,先根據(jù)已知的閥門結(jié)構(gòu)、尺寸進(jìn)行計算,以確??砂踩剡M(jìn)行試驗。根據(jù)不帶壓調(diào)試記錄下的數(shù)據(jù)可以確定:

  • 原閥門的起跳壓力
  • 重新設(shè)定閥門起跳壓力
  • 閥門的彈簧特性
  • 閥門位移

 

 

安全閥在線校驗系統(tǒng)主要用途

1、新設(shè)備上的安全閥和卸壓閥不需要從管路上拆下便可以預(yù)先試運(yùn)行。

2、不能在管路上試驗的閥門在停機(jī)開始時可以用安全閥在線校驗裝置進(jìn)行試驗,以識別那些閥門需要大修            

3、經(jīng)過常規(guī)試驗臺后試驗后的閥門可以用安全閥在線校驗系統(tǒng)在車間進(jìn)行印證試驗,先取得閥門的“指印"。閥門被送回到現(xiàn)場位置后可進(jìn)一步進(jìn)行試驗,與“指印"做比較,以證實調(diào)定值沒有因運(yùn)輸、安裝等原因變化。

不帶壓試驗的優(yōu)點

新設(shè)備試運(yùn)行之前使用不帶壓試驗可省下從位置上拆下閥門的費(fèi)用。需要大修的閥門才需要拆下,這樣可節(jié)省拆裝閥門的費(fèi)用。

在運(yùn)行的設(shè)備中,減少了大修閥門所需要的時間,因為只需要從管路拆下受關(guān)注的閥門。

采用安全閥在線校驗系統(tǒng)可在現(xiàn)場進(jìn)行試驗及調(diào)節(jié)。

在停機(jī)期間的任何時候,可對閥門進(jìn)行不帶壓試驗,再將試驗圖表與先前車間試驗臺試驗后記錄的“指印"作比較,顯示出有變化的閥門才需要拆下大修。


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