日本CKD線性滑臺氣缸LCR系列啟動原理
LCR-16-75-T0H3-D-S1-P72
項目 LCR
缸徑 mm φ6 φ8 φ12 φ16 φ20 φ25
動作方式 雙作用型
使用流體 壓縮空氣
使用壓力 MPa 0.7
低使用壓力 MPa 0.15（注1）
耐壓力 MPa 1.05
環(huán)境溫度 °C －10～60（但是，不得凍結）
配管口徑 缸體側面 M3 M5 Rc1/8
缸體后方 － M3 M5 Rc1/8
行程允許誤差 mm ＋2.0
使用活塞速度 mm/s 50～500（注3）
緩沖 帶橡膠緩沖
給油 無需（給油時請使用透平油1種ISOVG32）
允許吸收能量 J 請參閱124頁的表3。
注1：使用φ6的緩沖器型擋塊時，為0.2MPa。
注2：不帶擋塊而使用時，請注意端板和浮動接頭之間存在微小的間隙。
注3：使用行程調(diào)整用擋塊時，請在50～200mm/s的范圍內(nèi)使用。
注4：行程調(diào)整用擋塊在使用壓力0.3MPa以上時，會發(fā)生金屬接觸。

型號選擇時的注意事項
注1：使用緩沖器型時的行程可調(diào)范圍請參閱84頁的
擋塊外形圖的尺寸表。
注2：氣口位置請參閱84頁的擋塊外形圖。
注3：不帶擋塊時的標準型氣口的位置為下圖的○1 與○3 的
位置。
注4：將行程調(diào)整擋塊與緩沖器型擋塊組合使用時，為接
單。
注5：使用擋塊型時可以選擇。
注6：緩沖部分開關請根據(jù)66頁的開關型號表示方法
另行計算。
注7：關于選擇項的組合，請參閱65頁的可否組合
表。
注8：φ6～φ8-10行程、φ12～φ25-20行程以下A1※※、A2※※、A5※※、A6※※無法使用標
準擋塊進行調(diào)整，因此為接單。
注9：φ6～φ8-30行程以下的帶S※※※、A※※※情
況下使用帶2個開關時，請選擇F□H形開關。
注10：使用后端配管時請選用。
注11：在使用行程調(diào)整用擋塊（S）和單側混載型（C）時
可以選擇。
注12：φ6（全行程）、φ8-20行程·30行程、φ12-30
行程～50行程、φ16-30行程～50行程選擇W3
～6（兩側并用型擋塊）時、附帶2個開關或在后端使
用時請使用直線導線。
注13：選擇兩側并用型（W）時，無法選擇。
注14：選擇兩側并用型（W）時，行程可調(diào)范圍為φ6：
9mm、φ8：13.5mm、φ12：14.5mm、
φ16：15m m、φ20：13m m、φ25：
10mm。
注15：行程調(diào)整用擋塊在使用壓力0.3MPa以上時，會發(fā)
生金屬接觸。
日本CKD線性滑臺氣缸LCR系列啟動原理