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除塵濾芯流量阻力特性測
點(diǎn)擊次數(shù)：500 發(fā)布時(shí)間：2020-5-10
除塵濾芯流量阻力特性測定高效空氣過濾器的過濾特性固然重要，但流量阻力特性也不能忽視。因?yàn)槌龎m濾芯如果想要更好的發(fā)揮作用，必須要重視流量阻力的重要性。
1. 清潔空氣的流量阻力特性，當(dāng)流量逐級(jí)升高時(shí)的壓差記錄后可繪制縱坐標(biāo)為壓差，橫坐標(biāo)為流量的特性曲線。
2. 繪制過濾特性試驗(yàn)過程的8個(gè)壓差變化中的恒定流量曲線。
3. 計(jì)算被試高效空氣濾的容塵量。
取下過濾器覆膜稱重；此質(zhì)量減去試驗(yàn)之前清潔濾膜的質(zhì)量。
被試過濾元件容塵量=氣溶膠DOP發(fā)生總量-濾膜收集的質(zhì)量。
下面介紹下大氣污染源
工業(yè)鍋爐、燃煤電廠、工業(yè)窯爐、水泥廠、煉焦廠、鋼鐵廠以及汽車尾氣都是污染排放大戶。超標(biāo)排放，是這些企業(yè)建設(shè)和規(guī)劃中的大缺憾。
根據(jù)企業(yè)排放、大氣升騰和遠(yuǎn)方飄來的灰塵顆粒尺寸的大小，又分為飄塵、降塵和總懸浮顆粒。
1. 飄塵。小于10μm的顆粒，是一種長期在大氣中漂浮漫游的微塵。
2. 降塵。粒徑大于10μm的顆粒，由于其重力作用，可短期沉降于大地。
3. 總懸浮顆粒。包括100μm以下的全部顆粒。
按污染物形成過程，又分一次污染物和二次污染物。
1. 一次污染物。由地球上企業(yè)、車輛、戰(zhàn)爭、以及自然災(zāi)難形成的污染物直接排放到大氣，在大氣漫游中尚未發(fā)生物理或化學(xué)變化的原本顆粒物。
2. 二次污染物。由一次污染物在大氣漫游后經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)或物理風(fēng)化作用產(chǎn)生了變化，稱二次污染物。如硫酸鹽氣溶膠、光化學(xué)氧化劑、臭氧、過氧乙酰硝酸酯等。其顆粒大小也有變化。