噪音聲屏障    

噪音的根據(jù)來(lái)源不同，城市道路交通噪聲主要分為動(dòng)力性噪聲、非動(dòng)力性噪聲和輪胎路面噪聲三方面。動(dòng)力系統(tǒng)的噪聲主要指機(jī)動(dòng)車(chē)輛與車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)的進(jìn)、排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)表面輻射噪聲、傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲、車(chē)體震動(dòng)噪聲等。非動(dòng)力系統(tǒng)噪聲包括鳴笛、剎車(chē)等噪聲。調(diào)查資料表明聲屏障降噪設(shè)施對(duì)我國(guó)城市的環(huán)境噪聲可起到隔絕的效果，而交通噪聲又主要左右來(lái)自汽車(chē)噪聲。汽車(chē)?guó)Q笛是交通噪聲的主要來(lái)源,城市公交大客車(chē)和大貨車(chē)的行駛噪聲是僅次于鳴笛噪聲的第二大交通噪聲源。城市機(jī)動(dòng)車(chē)輛劇增,交通擁擠,是這兩類噪聲的主要原因。輪胎與路面相互作用產(chǎn)生的噪聲也是道路交通的噪聲源之一。當(dāng)汽車(chē)時(shí)速大于45至55公里時(shí)，輪胎噪聲就成為小客車(chē)與輕型載重車(chē)噪聲頻譜的主要成分。    

噪音聲屏障

公路屏障可降低聲音的一種傳播叫跨介質(zhì)傳播。即從一種介質(zhì)穿過(guò)兩種介質(zhì)的臨界接觸面進(jìn)入另一種介質(zhì)，此時(shí)，聲能的傳遞實(shí)質(zhì)是振動(dòng)幅度的傳遞。跨介質(zhì)傳播時(shí)，兩種介質(zhì)的密度相差越大，聲能的損耗越大，降噪隔音板能夠很好的降低噪音甚至阻隔噪音，其原理是通過(guò)密度很高的隔音材料來(lái)對(duì)聲音進(jìn)行阻隔，也可以通過(guò)組合將吸音材料與隔音材料合理疊放，所合成的更有隔音效果的材料。當(dāng)房間的墻上裝上這種隔音材料，會(huì)起到很好的阻隔外部的噪音的效果?？偨Y(jié)起來(lái)，隔音板能夠防噪音。