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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
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YT2500DC-2伊藤動(dòng)力2KW汽油發(fā)電機(jī)

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2016-11-07 11:04:22瀏覽次數(shù):1315次

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YT2500DC-2伊藤動(dòng)力2KW汽油發(fā)電機(jī)
上海伊藤發(fā)電機(jī)廠家目前,由于國(guó)內(nèi)電力資源的緊缺,停電現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,發(fā)電機(jī)組作為備用電源和移動(dòng)電源,在一些企事業(yè)單位成為*的電力設(shè)備,市場(chǎng)非?;鸨瑫r(shí)市場(chǎng)也非?;靵y,尤其是我們北方市場(chǎng)。

YT2500DC-2伊藤動(dòng)力2KW汽油發(fā)電機(jī) 電機(jī)的重量和體積要小,效率要高,因此電機(jī)轉(zhuǎn)子尺寸必須減小,小轉(zhuǎn)子、大氣隙及高效率,是人工心臟對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特殊技術(shù)要求 。在技術(shù)上能否滿足這些要求,作 者用實(shí)驗(yàn)的方法,進(jìn)行了可行性研究。電機(jī)的重量和體積要小,效率要高,因此電機(jī)轉(zhuǎn)子尺寸必須減小,小轉(zhuǎn)子、大氣隙及高效率,是人工心臟對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特殊技術(shù)要求 。在技術(shù)上能否滿足這些要求,作 者用實(shí)驗(yàn)的方法,進(jìn)行了可行性研究。
①檢查小型汽油發(fā)電機(jī)阻風(fēng)門是否打開,汽油發(fā)電機(jī)化油器浮子室通氣孔是否漏油,空氣濾清器是否太臟(若取下汽油發(fā)電機(jī)空氣濾清器試車,故障現(xiàn)象即排除,說(shuō)明空氣濾清器太臟或堵塞),驗(yàn)油桿是否卡死,老式化油器是否安裝不正等。
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:朱
手機(jī):
在線231-0994-707
交易方式:購(gòu)銷合同 支付寶交易 
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)送貨

產(chǎn)品編號(hào)        YT2500DC-2
頻率            50HZ
額定電壓        220V
額定功率        2KW
zui大功率        2.2KW
直流輸出        12V
額定電流        9A
相數(shù)            單相
噪音水平(7M)        65
起動(dòng)方式        手啟動(dòng)
油箱容積        15L
凈重(KG)        46.5
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)        EM168
發(fā)動(dòng)機(jī)形式        四沖程
發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率        4.1KW
絕緣等級(jí)        F級(jí)
排量            163CC
燃料型號(hào)        90#無(wú)鉛汽油
機(jī)油容積        0.6L
燃料            90#無(wú)鉛汽油
耗油量            365g/h
連續(xù)工作時(shí)間        15hrs
尺寸(MM)        665*450*485


能夠有效地提高供電的可靠性。因此使用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源,將成為未來(lái)或是現(xiàn)在*的能源之一。我公司始終堅(jiān)持'質(zhì)量*,用戶至上,信守合同,服務(wù)周到'的宗旨,成為中國(guó)機(jī)電設(shè)備制造商中一支主力軍 .上海伊藤動(dòng)力在開創(chuàng)市場(chǎng)中所進(jìn)行的探索,所積累的經(jīng)驗(yàn),所吸取的經(jīng)營(yíng)理念,所錘煉的伊藤動(dòng)力精神,讓伊藤動(dòng)力品牌有了今天的成就。
 
汽油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要較濃的混合氣(比起動(dòng)時(shí)濃度小些)。此時(shí)阻風(fēng)門打開,進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。

 

 

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