亚洲精品国产v片在线观看,欧美v日韩v国产综合,亚洲av片一区二区三区不卡不,日韩欧美中文在线播放

秦工閥門有限公司

當(dāng)前位置:秦工閥門有限公司>>排污排泥排氣閥系列>> CARXCARX復(fù)合式清水排氣閥

CARX復(fù)合式清水排氣閥

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號CARX

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地溫州市

更新時間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):1136次

聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線
秦工生產(chǎn)的CARX復(fù)合式排氣閥閥體為圓桶狀,閥門內(nèi)件包括不銹鋼浮球、杠桿及閥瓣。本閥安裝在泵出口處或配水管線中,用來排除集積在管中的空氣,以提高管線及水泵的使用效率,當(dāng)管內(nèi)一旦產(chǎn)生負(fù)壓時,此閥迅速吸入外界空氣,以防止管線因負(fù)壓而損壞。當(dāng)管內(nèi)開始注水時,閥瓣處在開啟的位置,進行大量排氣,當(dāng)空氣排完時,閥內(nèi)充滿水,浮球上升并帶動閥瓣關(guān)閉,停止排氣,當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時,如有少量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)?shù)某潭?,閥內(nèi)水位下降,此時空氣由小孔排出。

概述;    
CARX復(fù)合式排氣閥閥體為圓桶狀,閥門內(nèi)件包括不銹鋼浮球、杠桿及閥瓣。本閥安裝在泵出口處或配水管線中,用來排除集積在管中的空氣,以提高管線及水泵的使用效率,當(dāng)管內(nèi)一旦產(chǎn)生負(fù)壓時,此閥迅速吸入外界空氣,以防止管線因負(fù)壓而損壞。當(dāng)管內(nèi)開始注水時,閥瓣處在開啟的位置,進行大量排氣,當(dāng)空氣排完時,閥內(nèi)充滿水,浮球上升并帶動閥瓣關(guān)閉,停止排氣,當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時,如有少量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)?shù)某潭?,閥內(nèi)水位下降,此時空氣由小孔排出。當(dāng)水泵停止時,管內(nèi)水流空或遇管內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,此時塞頭迅速開啟,吸入空氣,確保管線安全。介質(zhì)溫度:0-80。

主要技術(shù)參數(shù)
公稱壓力:1.01.6MPa
公稱通徑:DN2532mm為螺紋連接;DN50200mm為法蘭連接
適用介質(zhì):水、油等非腐蝕性液體
適用溫度:0100
法蘭標(biāo)準(zhǔn):GB/T 17241.6GB/T 9113
試驗標(biāo)準(zhǔn):GB/T 13927API598
主要零部件材料

零件名稱

閥體

閥蓋

浮球

桿桿架

杠桿

塞頭

材料

球墨鑄鐵

球墨鑄鐵

不銹鋼

不銹鋼

鋁青銅

鋁青銅

主要外形連接尺寸                      單位:mm

DN

25

32

50

65

80

100

150

200

L

280

280

360

360

400

465

537

537

L1

176

176

208

208

244

275

332

332

H

330

330

475

475

552

623

686

686

 

 

 

 

 

Z48H快速法蘭排污閥

秦工閥門被廣泛使用于油田、化工、煤礦、電站、科研、船舶、環(huán)保、工程建設(shè)

Z44H鍋爐排污閥

秦工閥門被廣泛使用于油田、化工、煤礦、電站、科研、船舶、環(huán)保、工程建設(shè)

P46H直通式快速排污閥

秦工閥門被廣泛使用于油田、化工、煤礦、電站、科研、船舶、環(huán)保、工程建設(shè)

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~

以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé),環(huán)保在線對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。

溫馨提示:為規(guī)避購買風(fēng)險,建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。

在線留言
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |