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技術(shù)文章

廈門(mén)才茂基于無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)充電樁終端的解決方案

閱讀:1246發(fā)布時(shí)間:2015-10-21



廈門(mén)才茂基于無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)充電樁終端的解決方案







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廈門(mén)才茂通信科技有限公司



1引言

隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),世界各國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的推廣支持,新能源汽車(chē)在未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)將占據(jù)重要地位,如果說(shuō)過(guò)去充電站等配套設(shè)施的不完備在一定程度上限制了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的話,那么這一問(wèn)題正在逐步得到解決。*和南方電網(wǎng)分別投入巨資建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站和充電樁等與新能源汽車(chē)相關(guān)的配套充電設(shè)施,隨著兩大電網(wǎng)制定了在全國(guó)大規(guī)模建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站和充電樁的計(jì)劃,電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入快車(chē)道,而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+"概念的提出,則將利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)、信息通信技術(shù)把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)結(jié)合起來(lái),從而在新領(lǐng)域創(chuàng)造一種新生態(tài)。

據(jù)媒體新聞報(bào)道福建、浙江、吉林、安徽、江蘇、山西、江西、山東等國(guó)內(nèi)大多省份已陸續(xù)建立起電動(dòng)汽車(chē)充電站。圍繞為電動(dòng)汽車(chē)充電這塊巨大“蛋糕"的激烈競(jìng)爭(zhēng)已悄然啟幕,*、南方電網(wǎng)、中石化、中海油等能源央企紛紛跑馬圈地。


關(guān)鍵字無(wú)線 DTU;工業(yè)級(jí)DTU;充電樁;新能源;互聯(lián)網(wǎng)+




2、政策背景

2015年10月9日,*下發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。這是9月29日,*常務(wù)會(huì)議確定支持新能源和小排量汽車(chē)發(fā)展措施后的又一重大舉措。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,到2020年,基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求;建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和 市場(chǎng)監(jiān)管體系,形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)。根據(jù)國(guó)家“十三五"規(guī)劃,到2020年,充換電站

數(shù)量將達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè),充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。

數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,我國(guó)新能源車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)12.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。截至8月底,全國(guó)新能源車(chē)保有量約為24萬(wàn)輛。但充電樁僅為3.7萬(wàn)個(gè),車(chē)樁比例為8:1,充電樁的建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上新能源車(chē)步伐。

有機(jī)構(gòu)表明,明年我國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到330.78億元,到2020年可達(dá)到1000億元。

3、充電樁

充電樁是新能源電動(dòng)力車(chē)的電站,其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)。每個(gè)充電樁都裝有充電插頭,充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級(jí),為各類(lèi)電動(dòng)車(chē)輛充電。電動(dòng)汽車(chē)充電樁采用的是交流、直流供電方式,充電時(shí),需要刷充電卡,充電樁顯示充電量、充電時(shí)間以及費(fèi)用等數(shù)據(jù),并打印單據(jù),可實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)充電和計(jì)量充電功能。


4、應(yīng)用前景

由于充電樁的功能類(lèi)似于加油機(jī),其用途的特殊性決定了充電樁建設(shè)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多、分散、覆蓋面廣、通信距離遠(yuǎn),需集中管理。并且隨著新能源汽車(chē)的急速發(fā)展,對(duì)其網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動(dòng)汽車(chē)充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題:

 (1) 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),并保持通信的暢通。

 (2) 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。

 (3) 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。

 (4) 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng),主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。

 (5) 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁(栓)具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn),要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,隨著“ALL IP"網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng),需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。

5、通訊方式

電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁,其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式:

(1)有線方式

有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN

總線)。

有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施

工成本高、靈活性差。

工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是

布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。


(2)無(wú)線方式

無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),如:GPRS/CDMA/TD-SCDMA/WCDMA/EVDO以及更新的4G LTE網(wǎng)絡(luò)等。

       無(wú)線方式的優(yōu)點(diǎn)是:成本低廉、建設(shè)工程周期短、適應(yīng)性強(qiáng)、擴(kuò)展性好、維護(hù)方便并且擴(kuò)展容易。


基于此,利用2G/3G/4G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),基于服務(wù)端應(yīng)用寬帶有線網(wǎng)絡(luò)提供固定IP或者動(dòng)態(tài)IP(可用域名綁定)以及端口號(hào),將這些服務(wù)端參數(shù)設(shè)置在才茂通信無(wú)線傳輸終端DTU上,利用它能夠自動(dòng)解析域名地址,連接到服務(wù)端的充電樁管理平臺(tái),可以為新能源交通行業(yè)提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集、傳輸、發(fā)布、遠(yuǎn)程管理與控制、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕鉀Q方案。

6、系統(tǒng)組成及組網(wǎng)方案

在過(guò)去的三年里,廈門(mén)才茂為國(guó)電南瑞、許繼電氣、深圳比亞迪等多個(gè)用戶實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)充電樁項(xiàng)目上的批量應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了基于嵌入式技術(shù)的自助智能電動(dòng)汽車(chē)充電樁終端方案及產(chǎn)品。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如下圖所示:


充電樁系統(tǒng)拓?fù)鋱D


本系統(tǒng)主要由交流/直流充電樁、才茂無(wú)線數(shù)傳終端DTU, 各種2G/3G/4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及通訊網(wǎng)絡(luò)、充電樁系統(tǒng)管理平臺(tái)軟件等組成。

1、才茂無(wú)線數(shù)傳DTU可以提供RS232/RS485/RS422/TTL/端子各種接口與各種帶串口的充電樁進(jìn)行連接,如果充電樁是以太網(wǎng)接口可以選擇才茂另外一個(gè)無(wú)線路由器系列的產(chǎn)品對(duì)接;

2、數(shù)傳DTU通過(guò)各種無(wú)線網(wǎng)絡(luò),將各種充電樁終端的數(shù)據(jù)無(wú)線透明傳輸?shù)椒?wù)器端的充電系統(tǒng)管理平臺(tái),此系統(tǒng)平臺(tái)軟件包括計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、充電監(jiān)控系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)等。

充電樁終端分析圖


電動(dòng)汽車(chē)充電樁采用的是交、直流供電方式,不需要加油、加氣,避免了排放尾氣、污染環(huán)境,符合以低碳為核心元素的中國(guó)未來(lái)城市發(fā)展理念。


7、系統(tǒng)功能

系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能:

  1. 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸功能:通過(guò)2G/3G/4G各種無(wú)線網(wǎng)絡(luò), 能夠?qū)崟r(shí)地將充電樁終端的數(shù)據(jù)透明傳輸(原封不動(dòng))到服務(wù)器后端的充電樁系統(tǒng)管理平臺(tái);

2、充電樁系統(tǒng)管理平臺(tái)軟件主要實(shí)現(xiàn)包括計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、充電監(jiān)控系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)這幾大塊的應(yīng)用功能的管理;

3、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能:服務(wù)端的管理平臺(tái)可以隨時(shí)監(jiān)控充電樁的運(yùn)行情況,包括電量變送器、斷路器、PLC控制器、計(jì)費(fèi)器、觸摸屏等設(shè)備工作參數(shù)的上傳,也可以通過(guò)無(wú)線DTU下達(dá)各種工作指令給充電樁終端設(shè)備;

4、遠(yuǎn)程報(bào)警維護(hù)功能:可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁的運(yùn)行狀態(tài),一旦出現(xiàn)故障告警,可以遠(yuǎn)程維護(hù)調(diào)試或升級(jí),做到及時(shí)處理異常充電樁終端的問(wèn)題;

5、應(yīng)用擴(kuò)展功能:可接入第三方APP軟件,利用才茂通信GPS設(shè)備以及對(duì)應(yīng)定位系統(tǒng)軟件,直接為充電用戶提供手機(jī)APP,可以實(shí)現(xiàn)地圖上尋址和導(dǎo)航功能。

8、才茂DTU無(wú)線數(shù)傳終端介紹


DTU(Data Transfer Unit),全稱(chēng)數(shù)據(jù)傳輸單元,為用戶提供高速、永遠(yuǎn)在線、TCP/UDP 透明數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓I(yè)級(jí)無(wú)線終端設(shè)備。產(chǎn)品采用高速高性能工業(yè)級(jí)ARM9 嵌入式處理器或者X86 架構(gòu)高性能嵌入式處理器,以實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)為軟件支撐平臺(tái),超大內(nèi)存,內(nèi)嵌自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的TCP/IP 協(xié)議棧,為用戶提供高速,穩(wěn)定可靠,數(shù)據(jù)終端永遠(yuǎn)在線,多種協(xié)議轉(zhuǎn)換、虛擬網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)應(yīng)用。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流量控制的用戶,DTU 產(chǎn)品支持語(yǔ)音,短信,數(shù)據(jù)觸發(fā)上線以及超時(shí)自動(dòng)斷線的功能。同時(shí)也支持雙數(shù)據(jù)中心備份,以及多數(shù)據(jù)中心同步接收數(shù)據(jù)等功能。

8.1、才茂DTU功能的優(yōu)勢(shì)

1)豐富的接口類(lèi)型:支持串口RS232接口、RS485接口、RS422接口、TTL接口或者USB接口, 滿足客戶應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)不同接口需求。

 2)完善的網(wǎng)絡(luò)支持:支持GPRS/CDMA/WCDMA/TD-SCDMA/EVDO/LTE-FDD/LTE-TDD七大無(wú)線網(wǎng)絡(luò),滿足不同行業(yè)客戶的全方面需求。

 3)三層系統(tǒng)保護(hù):在原來(lái)兩級(jí)(軟件保護(hù)+CPU內(nèi)置看門(mén)狗WDT保護(hù))系統(tǒng)保護(hù)的基礎(chǔ)上,增加一級(jí)系統(tǒng)虛擬值守VWM(Virtual Man Watch)檢測(cè)保護(hù)功能,確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠

 4)金屬外殼:采用金屬外殼,防輻射,抗干擾;外殼和系統(tǒng)安全隔離,防雷設(shè)計(jì);符合電力安規(guī)要求;防護(hù)等級(jí)為IP41;特別適合于環(huán)境惡劣的工業(yè)控制領(lǐng)域。

 5)*工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)生產(chǎn),支持寬電壓5-32V供電。

 6)通信模塊均采用工業(yè)級(jí)無(wú)線模塊,所有無(wú)線模塊都有通過(guò)CGD認(rèn)證或者FCC認(rèn)證或者CE認(rèn)證

 7高速處理CPU:采用高速性能工業(yè)級(jí)CPU,可以更加高速地處理各種協(xié)議數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換;解決了業(yè)內(nèi)“假在線"、“假死機(jī)"、“當(dāng)機(jī)"等疑難問(wèn)題。

 8)超大內(nèi)存:FLASH64Mbits,SDRAM,256Mbits(不同型號(hào)內(nèi)存不同),有超大的內(nèi)存來(lái)緩存客戶發(fā)送數(shù)據(jù),同時(shí)接收超大數(shù)據(jù)包,數(shù)據(jù)不丟失。

 9)DNS自動(dòng)獲?。鹤詣?dòng)獲取DNS,不再需要人工配置輸入DNS;規(guī)避了因?yàn)檫x擇的DNS服務(wù)器異常而導(dǎo)致DTU設(shè)備當(dāng)機(jī)的嚴(yán)重現(xiàn)象。

 10)完善的協(xié)議棧:新系統(tǒng)加載了完善的TCP/IP協(xié)議棧,采用了完善的TCP/IP協(xié)議棧;使網(wǎng)絡(luò)通信性能優(yōu)異,掉線概率極大降低。

  1. EMC性能優(yōu)異:通過(guò)電力3000V電擊測(cè)試,特別適合在工業(yè)領(lǐng)域環(huán)境惡劣下使用;系統(tǒng)EMC/EMI優(yōu)異,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;通過(guò)EMC測(cè)試;
  2. 支持短信遠(yuǎn)程配置,遠(yuǎn)程控制;支持短消息告警;
  3. 智能防掉線。支持在線檢測(cè),在線維持,掉線自動(dòng)重?fù)?,確保設(shè)備永遠(yuǎn)在線;
  4. 支持批量配置功能;

8.2DTU系列產(chǎn)品資質(zhì)與檢測(cè)

1、無(wú)線通信在線維持技術(shù)

2、摩爾實(shí)驗(yàn)室高低溫檢測(cè)報(bào)告

3、福建省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)研究院檢測(cè)

4、著作版權(quán)證書(shū)

5、EMC檢測(cè)報(bào)告

6、國(guó)家強(qiáng)制3C認(rèn)證

7、DTU創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

8、深圳比亞迪用戶測(cè)試報(bào)告

9、才茂資質(zhì)

公司榮譽(yù):

2009 年公司GPRS DTU 產(chǎn)品被評(píng)為“創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)";

2011 年被評(píng)為“中國(guó)工控行業(yè)客戶滿意供應(yīng)商";

2012 年公司成為“中國(guó)質(zhì)量*行"會(huì)員;

2013 年公司成為“智能輸配電設(shè)備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟"會(huì)員;

2010 年被國(guó)家認(rèn)定的*企業(yè);

2010 年被國(guó)家認(rèn)定的雙軟企業(yè)企業(yè);

公司擁有1 項(xiàng)保持設(shè)備穩(wěn)定的技術(shù)證書(shū)和12 個(gè)軟件著作版權(quán)證書(shū);

全國(guó)設(shè)立了9 大區(qū)域辦事處,66個(gè)代理商,方便為客戶提供近距離貼心服務(wù);

公司注冊(cè)資本1280 萬(wàn);廈門(mén)市重點(diǎn)扶持*企業(yè);

12 年的行業(yè)研發(fā)積累和行業(yè)應(yīng)用考驗(yàn)。

10、結(jié)束語(yǔ)

大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),解決電動(dòng)汽車(chē)充電難題,是發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要保障,對(duì)于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新和增強(qiáng)公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎",實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生都具有重要意義。


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