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北京中科路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司
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更新時(shí)間:2019-07-12 11:10:23瀏覽次數(shù):347次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線砂子壓碎儀
北京中科路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司是生產(chǎn)的專業(yè)廠家,具有雄厚的技術(shù)力量和精良的設(shè)備,可為用戶提供高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品和完善的技術(shù)服務(wù)。
主要用于衡量細(xì)集料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,以評(píng)定其在公路工程的適用性.
主要參數(shù):
試模內(nèi)徑 77mm 試模深 70mm 壓頭直徑 75mm 壓頭高度 75mm
T 0350--2005細(xì)集料壓碎指標(biāo)試驗(yàn)
1目的與適用范圍
細(xì)集料壓碎指標(biāo)用于衡量細(xì)集料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,
砂子壓碎儀
北京中科路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司是生產(chǎn)砂子壓碎儀的專業(yè)廠家,具有雄厚的技術(shù)力量和精良的設(shè)備,可為用戶提供高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品和完善的技術(shù)服務(wù)。
主要用于衡量細(xì)集料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,以評(píng)定其在公路工程的適用性.
主要參數(shù):
試模內(nèi)徑 77mm 試模深 70mm 壓頭直徑 75mm 壓頭高度 75mm
T 0350--2005細(xì)集料壓碎指標(biāo)試驗(yàn)
1目的與適用范圍
細(xì)集料壓碎指標(biāo)用于衡量細(xì)集料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,以評(píng)定其在公路工程中的適用性。
2儀具與材料
?。?)壓力機(jī):量程50kN~1000kN,示值相當(dāng)誤差2%,應(yīng)能保持1kN/s的加荷速率。
(2)天平:感量不大于1g。
?。?)標(biāo)準(zhǔn)篩。
?。?)細(xì)集料壓碎指標(biāo)試模:由兩端開口的鋼制圓形試筒、加壓塊和底板組成,其形狀和尺寸見圖T0350-1,壓頭直徑75㎜,金屬筒試模內(nèi)徑77㎜,試模深70㎜。試筒內(nèi)壁、加壓頭的底面及底板的上表面等與石料接觸的表面都應(yīng)進(jìn)行熱處理硬化,并保持光滑狀態(tài)。
?。?)金屬搗棒:直徑10㎜,長(zhǎng)500㎜,一端加工成半球形。
3試驗(yàn)準(zhǔn)備
3.1采用風(fēng)干的細(xì)集料樣品,置烘箱中于105℃±5℃條件下烘干至恒重,通常不超過4h,取出冷卻至室溫。后用4.75㎜、2.36㎜至0.3㎜各檔標(biāo)準(zhǔn)篩過篩,去除大于4.75㎜部分。分成4.75㎜~2.36㎜、2.36㎜~1.18㎜、1.18㎜~0.6㎜、0.6㎜~0.3㎜4組試樣,各組取1000g備用。
3.2稱取單粒級(jí)試樣330g。準(zhǔn)確至1g。將試樣倒入已組裝成的試樣鋼模中,使試樣距底盤面的高度約為50㎜。整平鋼模內(nèi)試樣表面,將加壓頭放人鋼模內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)1周。使其與試樣均勻接觸。
4試驗(yàn)步驟
4.1將裝有試樣的試模放到壓力機(jī)上。注意使壓頭擺平,對(duì)中壓板中心。
4.2開動(dòng)壓力機(jī),均勻地施加荷載,以500N/s的速率,加壓至25kN,穩(wěn)壓5s,以同樣的速率卸荷。
4.3將試模從壓力機(jī)上取下,取出試樣,以該粒組的下限篩孔過篩(如對(duì)4.75㎜~2.36㎜以2.36㎜標(biāo)準(zhǔn)篩過篩)。稱取試樣的篩余量(m1)和通過量(m2),準(zhǔn)確至1g。
5計(jì)算
按式(T0350-1)計(jì)算各組粒級(jí)細(xì)集料的壓碎指標(biāo),精確至1%。
Yi= (T0350-1)
式中:Yi ——第i粒級(jí)細(xì)集料的壓碎指標(biāo)值(%);
m1——試樣的篩余量(g);
m2——試樣的通過量(g)。
6報(bào)告
6.1每組粒級(jí)的壓碎指標(biāo)值以3次試驗(yàn)結(jié)果的平均值表示,精確至1%。
6.2取zui大單粒級(jí)壓碎指標(biāo)值作為該細(xì)集料的壓碎指標(biāo)值。
是北京中科路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司的主打產(chǎn)品,質(zhì)量可靠,性能*,廣泛應(yīng)用于各質(zhì)檢中心,大學(xué)院校,施工單位,歡迎選購北京中科路達(dá)試驗(yàn)儀器有限公司的
,同時(shí)定做各種異型試模,小型工具。
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