缸徑 |
1mm |
氣缸數(shù) |
10 |
種類 |
薄型氣缸 |
經(jīng)銷(xiāo)商SMC滑動(dòng)裝置氣缸產(chǎn)品供應(yīng)
滑臺(tái)氣缸指的是氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在氣缸中通過(guò)逐漸地膨脹把熱能轉(zhuǎn)化成了機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中受活塞的壓縮而壓力得到提高。氣缸一般應(yīng)用在印刷、半導(dǎo)體、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等領(lǐng)域。
經(jīng)銷(xiāo)商SMC滑動(dòng)裝置氣缸產(chǎn)品供應(yīng)
滑臺(tái)氣缸指的是氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠跉飧字型ㄟ^(guò)逐漸地膨脹把熱能轉(zhuǎn)化成了機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中受活塞的壓縮而壓力得到提高。氣缸一般應(yīng)用在印刷、半導(dǎo)體、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等領(lǐng)域。
滑臺(tái)氣缸的工作原理:將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動(dòng),向相對(duì)的另一方向推動(dòng),推動(dòng)的行程取決于導(dǎo)向桿的長(zhǎng)度。氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高。導(dǎo)桿氣缸耐橫向負(fù)載能力強(qiáng)。根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
MXU10-30-A90,日本SMC氣缸原裝
MXH10-20-A90,日本SMC氣缸原裝
MXH6-15-F9BWVL,日本SMC氣缸原裝
MXH20-25-A93LS,日本SMC氣缸原裝
MXU16-15-A93,日本SMC氣缸原裝
MXU6-20-A90,日本SMC氣缸原裝
MXU10-15,日本SMC氣缸原裝
MXU6-30-F9BL,日本SMC氣缸原裝
MXU10-30-F9B,日本SMC氣缸原裝
MXH20-25,日本SMC氣缸原裝
MXU10-5,日本SMC氣缸原裝
MXH20-25,日本SMC氣缸原裝
MXH16-10-F9BVS,日本SMC氣缸原裝
MXU6-5-A90LS,日本SMC氣缸原裝
MXU16-10-F9NV,日本SMC氣缸原裝
MXH20-30,日本SMC氣缸原裝
MXU6-30-F9N,日本SMC氣缸原裝
MXH6-10-M9BVS,日本SMC氣缸原裝
MXU10-30-A93,日本SMC氣缸原裝
MXH6-10-M9BVS,日本SMC氣缸原裝
MXU6-15-F9BS,日本SMC氣缸原裝
MXH20-50,日本SMC氣缸原裝
MXU6-10-A90LS,日本SMC氣缸原裝
MXH10-60-A90L,日本SMC氣缸原裝
MXU6-A96VL,日本SMC氣缸
MXH20-30-A90,日本SMC氣缸原裝
MXH16-20,日本SMC氣缸原裝
MXU10-20-A93L,日本SMC氣缸原裝
MXU16-10,日本SMC氣缸原裝
MXH20-20-F9BS,日本SMC氣缸原裝
MXU10-15-A93,日本SMC氣缸原裝
MXH6-15-A90,日本SMC氣缸原裝
MXH20-20-F9BS,日本SMC氣缸原裝
MXH10-5-A90LS,日本SMC氣缸原裝
MXH10-30-A93L,日本SMC氣缸原裝
MXH10-60-F9N,日本SMC氣缸原裝
經(jīng)銷(xiāo)商SMC滑動(dòng)裝置氣缸產(chǎn)品供應(yīng)
氣動(dòng)執(zhí)行元件和控制元件氣動(dòng)執(zhí)行元件是一種能量轉(zhuǎn)換裝置, 它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能, 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或沖擊動(dòng)作.氣動(dòng)執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達(dá)兩大類. 氣缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng), 輸出力和直線速度或擺動(dòng)角位移. 氣馬達(dá)用于提供連續(xù) 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速. 氣動(dòng)控制元件用來(lái)調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等, 以保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)按規(guī)定的程序正 常進(jìn)行工作.氣動(dòng)控制元件按功能可分為壓力控制閥,流量控制閥和方向控制閥.
本公司以下品牌具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì):一、氣動(dòng)元件:日本品牌:SMC,CKD喜開(kāi)理,小金井;德國(guó)品牌:FESTO費(fèi)斯托,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥。二、工控產(chǎn)品德國(guó)品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE 施耐德日本品牌:日本歐姆龍OM3409147760液壓元件美國(guó)品牌:美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美MOOG穆格;德國(guó)品牌:德國(guó)REXROTH力士樂(lè)意大利:意大利ATOS阿托斯;更多品牌咨詢訂購(gòu)!全國(guó)供貨地區(qū):北京丨天津丨重慶丨上海丨福建丨江西丨山東丨河南丨甘肅丨青海丨內(nèi)蒙古丨四川貴州丨云南丨陜西丨湖北丨湖南丨廣東丨海南丨河北丨山西 黑龍江丨遼寧丨吉林丨江蘇丨浙江丨安徽廣西丨寧夏丨新疆丨西藏|石家莊 西安 |太原 | 大連 | 長(zhǎng)春 | 哈爾濱| 合肥 | 南昌 |武漢| 長(zhǎng)沙| 成都| 貴州 貴陽(yáng) | 鄭州 | 昆明 | 蘭州 | 烏魯木齊 | 廣州 | 深圳