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海岸線航道船只塑料浮標

沿海港區(qū)海洋氣象環(huán)境實時監(jiān)測（傳輸）系統(tǒng)是一個建于港口，用于監(jiān)測港域海洋環(huán)境因素（如水溫、潮流、流向、水位等）和氣象環(huán)境因素（溫濕度、風速風向、氣壓、雨量、能見度等），并為船舶進出港、離靠泊提供安全保障的監(jiān)測服務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)。
    港區(qū)海洋氣象環(huán)境實時監(jiān)測（傳輸）系統(tǒng)***早建成于美的一些港口和海灣，如美的紐約港、新西澤港、西雅圖港等，近年中國臺灣和日本的一些港口亦已建有該系統(tǒng)。然而我陸港區(qū)***尚未建立與開展此項工作。
    本海流氣象實時監(jiān)測系統(tǒng)旨在提供有效可靠的海流的流速、流向、氣象的溫濕度、風速風向、能見度等實時數(shù)據(jù)，為港口海域的船只航行安全等提供實時水文和氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)。系統(tǒng)采用上***進的聲學多普勒法測量海流和流速剖面，***為穩(wěn)定的溫濕度、風速風向、能見度等氣象傳感器，使用GPRS線數(shù)據(jù)傳輸完成實時系統(tǒng)監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸。可實現(xiàn)遠程現(xiàn)場數(shù)據(jù)查看和數(shù)據(jù)分析。

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浮標，指浮于水面的一種航標，是錨定在位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示門用途的水面助航標志。浮標在航標中數(shù)量多，應(yīng)用廣泛，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標之。浮標，其功能是標示航道淺灘或危及航行安全的障礙物。裝有燈具的浮標稱為燈浮標，在日夜通航水域用于助航。有的浮標還裝雷達應(yīng)答器、線電指向標、霧警信號和海洋調(diào)查儀器等設(shè)備。
浮標有不同的種類和規(guī)格，按布設(shè)的水域可分為海上浮標和內(nèi)河浮標。海上浮標標身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標受風、浪、潮的影響，標體有一定浮移范圍，不能用作測定船位的標志。若采用活結(jié)式桿形浮標則位置準確，受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標有鼓形浮標、三角形浮標、棒形浮標、橫流浮標和左右通航浮標等。浮標的形狀、涂色、頂標、燈質(zhì)（燈光節(jié)奏、光色、閃光周期）等都按規(guī)定標準制作，均有定含義。浮標和燈浮標是浮動航標，用系碇設(shè)備留于設(shè)計標位，具有一定的回旋半徑，自身位置不固定，且容易離位，可靠性相對較差，只能用于助航。

效果好：浮標本身采用進口PE原料，可做紅色/橙色//綠色/色澤鮮艷，曬老化，使用期間不會褪色，頂部安裝勢LED雙板太陽能燈，燈光強度，蓄電持久，可保證20天連續(xù)陰雨燈正常工作，可定做多種顏色燈光，減少了晚間航道事故多發(fā)，確保安全！
設(shè)計勢：以往金屬焊接浮標，體積重，在海上使用易生銹，使用短，玻璃鋼材質(zhì)比較脆，不碰撞，塑料聚乙烯浮標雖然能解決以上缺點，但懸掛錨鏈始終是一技術(shù)難題，全塑的錨鏈孔不磨損，經(jīng)過柏泰技術(shù)開發(fā)部門的不斷改善，現(xiàn)用號不銹鋼拉環(huán)，在生產(chǎn)時加入模具里面，一次成型出來，既保證了強度，也*解決了拉環(huán)的問題！