4寸汽油泥漿泵 YT40B
柴油機(jī)水泵整體曲軸，剛度大，高強(qiáng)度，傳遞扭矩效率高，采用*技術(shù)和龍門式機(jī)體，滑動(dòng)軸承，板翅式機(jī)冷器，上置式熱交換器，旋裝式油濾器及雙重冷卻系統(tǒng)。柴油機(jī)水泵性能*，煙度，噪聲指標(biāo)達(dá)到國(guó)家優(yōu)等品，燃油耗低于國(guó)標(biāo)優(yōu)等品2.1g/kW.h以上，自動(dòng)化程度高，具有自動(dòng)、手動(dòng)及故障自檢功能，全過(guò)程監(jiān)控工作狀況，可恢復(fù)故障啟動(dòng)失敗自動(dòng)重啟功能，自動(dòng)預(yù)潤(rùn)滑、預(yù)加熱，令設(shè)備啟動(dòng)更為安全可靠。
4寸汽油泥漿泵 YT40B
詳細(xì)參數(shù)
| 產(chǎn)品型號(hào)： | YT40B | |
| 進(jìn)出水口徑： | 100mm(4寸) | |
| 流量： | 2200L/min（40m3/h） | |
| 揚(yáng)程： | 28m | |
| 吸程： | 8m | |
| 允許通過(guò)硬物直徑： | 30mm | |
| 材質(zhì)： | 雙吸式 | |
| 原理： | 離心泵 | |
| 性能： | 耐磨 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 本田發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | GX390 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型： | 單缸，四沖程，風(fēng)冷OHC單氣缸汽油機(jī) | |
| 啟動(dòng)方式： | 手拉啟動(dòng) | |
| 點(diǎn)火系統(tǒng)： | 無(wú)觸點(diǎn)晶體管 | |
| 排量： | 337ml | |
| 壓縮比： | 9.5:1 | |
| 標(biāo)定功率： | 8.1kW/3000r/min | |
| zui大功率： | 13.0HP/3600r/min | |
| 燃油消耗率： | ≤374g/kW.h | |
| 潤(rùn)滑油消耗率： | ≤6.8g/kW.h | |
| 油箱容積： | 7.5L | |
| 機(jī)油容積： | 1.1L | |
| 包裝箱尺寸： | 650x490x550(mm) | |
| 凈重： | 70Kg | |
| 毛重： | 72Kg |
4寸汽油泥漿泵 YT40B
高壓水以*的速度流向這些原汽泡占有的空間，形成一個(gè)沖擊力。金屬表面在水擊壓力作用下，形成疲勞而遭到嚴(yán)重破壞。因此我們把汽泡的形成、發(fā)展和破裂以致材料受到破壞的全部過(guò)程，稱為汽蝕現(xiàn)象。汽油水泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。 13）汽油機(jī)要在進(jìn)氣支管進(jìn)行適當(dāng)加熱，柴油機(jī)在預(yù)燃室加電熱死預(yù)熱。
14）柴油機(jī)噴油器中有三對(duì)精密偶件：針閥體，針閥；柱塞，柱塞套；出油閥，出油閥座。
15）汽油機(jī)加速是靠加混合氣，柴油機(jī)是靠加油。
16）與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)混合氣形成時(shí)間極短，混合氣不均勻。
17）汽油機(jī)活塞頂是平頂，柴油機(jī)是有凹坑的。
18）柴油機(jī)會(huì)有“飛車“現(xiàn)象，所以需要加調(diào)速器，汽油機(jī)不會(huì)。;
19）汽油機(jī)用化油器的有住供油系統(tǒng)、怠速系統(tǒng)、加濃系統(tǒng)、加速系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)。柴油機(jī)沒(méi)有這么復(fù)雜
20）汽油機(jī)的主要有害排放物：CO CH NOX;柴油機(jī)主要有害排放物有CO CH NOX 煙碳。
21）汽油機(jī)的燃料是汽油，柴油機(jī)的燃料是柴油。
22）由于汽油與柴油成分不同，所以空燃比不同
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