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沈陽(yáng)工良液壓設(shè)備有限公司銷售部
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發(fā)往連云港地區(qū)姚 先生,車(chē)床液壓站419臺(tái)套;
發(fā)往天津地區(qū)康 先生,高爐爐頂液壓站355臺(tái)套;
發(fā)往淮安地區(qū)趙先生,2.2KW小型標(biāo)準(zhǔn)液壓站291臺(tái)套;
發(fā)往河北地區(qū)平 先生,超高壓液壓站227臺(tái)套;
發(fā)往內(nèi)蒙古自治區(qū)地區(qū)畢 先生,液壓動(dòng)力泵站163臺(tái)套;
發(fā)往晉城地區(qū)鮑 先生,溶解爐液壓站99臺(tái)套;
發(fā)往駐馬店地區(qū)唐 先生,電爐液壓站34臺(tái)套;
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(三)發(fā)信號(hào)太快 (1)進(jìn)油口阻尼孔大(2)膜片碎裂(3)系統(tǒng)沖擊壓力太大(4)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)有誤 (1)阻尼孔適當(dāng)改小,或在控制管路上增設(shè)阻尼管(蛇形管)(2)更換膜片(3)在控制管路上增設(shè)阻尼管,以減弱沖擊壓力4)按工藝要求設(shè)計(jì)電氣系統(tǒng)
液壓馬達(dá)習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的,將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置.
液動(dòng)換向閥 液動(dòng)換向閥利用控制油路的壓力油推動(dòng)閥芯移動(dòng)實(shí)現(xiàn)換向。 由于壓力油可產(chǎn)生很大的推力,所以液動(dòng)換向閥適用于高壓大流量液壓系統(tǒng)。液動(dòng)換向閥控制油路上常裝有可調(diào)節(jié)流閥,用來(lái)調(diào)節(jié)換向時(shí)間。 液壓控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試:液壓控制系統(tǒng)與液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的區(qū)別在于前者要求其液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)能夠高精度地跟蹤隨機(jī)的控制信號(hào)的變化。液壓控制系統(tǒng)多為閉環(huán)控制系統(tǒng),因而就有系統(tǒng)穩(wěn)定性、響應(yīng)和精度的需要。為此,需要有機(jī)械-液壓-電氣一體化的電液伺服閥、伺服放大器、傳感器,高清潔度的油源和相應(yīng)的管路布置。液壓控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試要點(diǎn)如下: 1.5KW小型標(biāo)準(zhǔn)液壓站:液壓站又稱液壓泵站,電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通衯過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控衯制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。液壓站是獨(dú)衯立的液壓裝置,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油,并控衯制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下,由電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成,各部件功用如下:泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵,它是液壓站的動(dòng)力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。電器盒——分兩種形式:一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全衯套控衯制電器; 1.5KW小型標(biāo)準(zhǔn)液壓站主要性能特點(diǎn): 1、油箱標(biāo)準(zhǔn)化、小型化、質(zhì)量輕、空間小。 2、設(shè)計(jì)、制衯作、裝配、測(cè)試,標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范操作。 3、液壓元器件質(zhì)量穩(wěn)定,質(zhì)保一年。 4、交貨快,款到3天內(nèi)交貨。 液壓油缸的規(guī)格怎么標(biāo)注:常用的標(biāo)準(zhǔn)有Φ140/100-800其含義是缸(直)徑(內(nèi)徑)為140,桿徑為100,行程為800。
d——活塞桿直徑(m)。 面積(m2);A2——有桿腔活塞有效作用面積(m2); P1——液壓缸工作腔壓力(Pa); P2——液壓缸回油腔壓力(Pa),即背壓力。其值根據(jù)回路的具體情況而定,初算時(shí)可參照表2—4取值。差動(dòng)連接時(shí)則要另行考慮。 D——活塞直徑(m); (3)執(zhí)行元件零位不準(zhǔn)確 3、操縱控制方便,可實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)調(diào)速(調(diào)速范圍達(dá)2000:1)。 2.2KW小型標(biāo)準(zhǔn)液壓站:液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控衯制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。液壓站作用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械運(yùn)行提衯供潤(rùn)衯滑、動(dòng)力的機(jī)電裝置。使用液壓系統(tǒng)是由于液壓系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞中具有用途廣、效率高和構(gòu)造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。液壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動(dòng)力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式;液壓站的元器件:⑴電動(dòng)機(jī)、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提衯供驅(qū)動(dòng)力。⑵電磁換向閥——控衯制液壓油流方向,改變油缸的運(yùn)衯動(dòng)方向。⑶電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓,相當(dāng)于安全閥,保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。⑷減壓閥——通衯過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)衯構(gòu)需要不同工作壓力的要求,使二次油路壓力低于一次油路壓力。⑸調(diào)速閥——對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速,可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。⑹液壓油過(guò)濾器——液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處,以免吸衯入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上,達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì),同時(shí)也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置,濾芯堵塞時(shí),發(fā)出電訊號(hào),此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯。⑺壓力表——用于顯示液壓站的工作壓力,以利于操作人員控衯制油壓。⑻空氣過(guò)濾器——安裝在油箱上,有三重作用,一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱;二是起換氣作用,避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象;三是兼做液壓油補(bǔ)充口。⑼油位計(jì)——安裝在油箱側(cè)面,顯示液壓油的液位。⑽溫度表——有的油箱上裝有溫度表,顯示液壓油的溫度。⑾聯(lián)接管路——輸送液壓驅(qū)動(dòng)力,大部分用鋼管,也有用耐壓膠管 2.2KW小型標(biāo)準(zhǔn)液壓站特性: 1、油箱標(biāo)準(zhǔn)化、小型化、質(zhì)量輕、空間小。 2、設(shè)計(jì)、制衯作、裝配、測(cè)試,標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范操作。 3、液壓元器件質(zhì)量穩(wěn)定,質(zhì)保一年。 4、交貨快,款到3天內(nèi)交貨。 活塞的運(yùn)動(dòng)速度:運(yùn)動(dòng)速度是單位時(shí)間內(nèi)壓力油液推動(dòng)活塞移動(dòng)的距離,可表示為v=Q/A。
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