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直埋式蒸汽鋼套鋼復合硅酸鈣保溫管*

我公司現有聚氨酯保溫管生產線7條，一步法保溫管生產線1條，年生DN30-DN1600mm聚氨酯預制直埋保溫管3000km。

聚氨酯預制直埋保溫管由輸送介質的鋼管、聚氨酯硬質泡沫塑料保溫層和高密度聚乙烯外護管緊密結合而成。公司生產的聚氨酯保溫管已系列化，可提供DN20-DN1600mm之間各種管徑及保溫厚度的管材和相應配套的管件。（彎頭、三通、變徑管、固定節(jié)等）適用于輸送介質溫度不高于120℃，偶然峰值溫度不高于140℃、工作壓力不大于2.5Mpa的管網系統。保溫管執(zhí)行國標GB/T29047-2012，建設部CJ/T114-2000、CJ/T155-2001標準，參照執(zhí)行歐洲EN253（管道）、EN448（管件）標準。

為確保預制直埋保溫管三位一體的整體結構，公司發(fā)泡前鋼管外表面拋丸除銹處理和塑料外護管內表面進行電暈處理采用液壓可調傾角傾斜注射法或用高壓大流量計量泵的垂直注射法，保證發(fā)泡均勻，提高保溫層質量。

我公司是以*、專業(yè)的技術設備為核心的生產型企業(yè)，公司以“全生產鏈模式”的發(fā)展定位通過實施為客戶提供“一站式全程服務”來滿足客戶需求。

目前公司擁有齊全的防腐管道、絕熱保溫管道、管件生產檢測儀器設備二百余臺套，可生產DN30-DN1600mm各種不同結構的防腐保溫管道、管件設備，經營產品有6大類400多種，涉及產品主要包括聚氨酯預制直埋保溫管、鋼套鋼蒸汽保溫管、三PE防腐管、內外涂敷FBE防腐管、螺旋鋼管、防腐保溫管件以及高密度聚乙烯外護管。

蒸汽保溫管規(guī)格表

直埋式蒸汽鋼套鋼復合硅酸鈣保溫管*   鋼套鋼蒸汽保溫管簡介

直埋蒸汽管道有多種結構形式，但是究其產生的根源和機理無外乎是從直埋熱水管道和管溝發(fā)展衍生而來的兩種形式，可分為外滑動式和內滑動式。

外滑動式

該種結構形式的設計思路來自于熱力管溝，將管溝由常用的磚砌或

混凝土結構改為鋼套管，在鋼外套管內設置支架，使工作鋼管及相應的保溫材料與外部的鋼外套管產生滑動，即工作鋼管與保溫材料之間緊密接觸，工作鋼管通過支架支撐在鋼外套管內，使支架在鋼外套管內部滾動，形成了鋼管溝的構造。該結構形式主要采用軟質的保溫材料，有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題，由于內部有支撐環(huán)，不會造成保溫材料偏心和壓碎現象。

內滑動式

該結構形式初來自熱水預制保溫管，為提高保溫管的耐溫性，一般在工作鋼管外首先包裹一層耐溫較高的無機保溫材料，將外壁溫度降到聚氨酯溫度范圍內，在其外部再作聚氨酯發(fā)泡，并包裹外套管防水。這種結構形式的特點主要是工作鋼管與內層硬質的保溫材料之間產生滑動，其缺點是熱流的外泄難以處理，管件熱位移難以補償大口徑蒸汽管道內的工作鋼管自重較大，易造成保溫材料的偏心或壓碎，內摩擦增大。

上述兩種保溫結構，在國內均有使用。采用鋼套外滑動結構比內滑動在設計理論上更可靠，受力分析簡單，內部空氣層設置容易，排潮性更好，國外基本上都采用外滑動式結構，在國內推廣采用已逐步被大家認同。

高密度聚乙烯保溫管

防止結露：本材料為閉孔結構，它是靠閉孔內的氣體絕熱而非聚乙烯材料實現絕熱。其具有優(yōu)異的抗水汽滲透能力。所形成內置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設隔汽層。濕阻因子ц數值遠遠大于其它保溫材料。能有效地避免結露現象發(fā)生。
防火性能好：本材料不僅生產普通型而且也生產阻燃型(氧指數≥27)、難燃型(氧指數≥32)兩種能滿足不同消防要求的高檔絕熱材料。而且本品在現有的泡沫類保溫材料和國內同類產品中煙毒性為小。
耐候性：本材料由于膠粘度高、穩(wěn)定性好、紫外線人工照射300小時，表層毫無變化，使用壽命長。
耐腐蝕性：本材料可耐多種化學藥品，浸泡后基本不變形，不龜裂，因而可廣泛用于化工管道、貯罐的保溫。

高密度聚乙烯保溫管用途：                                             
用于低溫管道保溫層厚度為5cm以上，有很好的隔溫效果。

高密度聚乙烯保溫管施工方法：
1、將保溫管殼直接開口套在管道上；
2、用膠水沿切割面涂勻，經過幾分鐘(膠水不粘手時為佳)切面對齊粘合；用扎帶扎牢固。
3、外護扎帶，【防潮層】在施工中用纏繞方式扎緊即可；

高密度聚乙烯預制直埋保溫管產品執(zhí)行標準：歐洲EN253

1. 建設部頒布CJ/T114-2000
2. 中國石油天然氣總公司頒布標準SY/T0415-1996
3. 根據客戶標準                                

“一步法”氰聚塑直埋保溫管

“一步法”氰聚塑直埋保溫管，適用于輸送溫度(連續(xù)工作溫度)不高于100℃，工作壓力不大于2.5Mpa管網系統。一步法成型工藝不同于管中管成型工藝，它是采用一次包覆的成型方式，這種保溫管由于輸送介質溫度較低，對三位一體沒有特殊要求。一步法聚氨酯預制直埋保溫管，執(zhí)行GB/T50538-2000埋地鋼質管道防腐保溫層技術規(guī)范。

產品特點：
（一）聚氨酯保溫層密度、導熱系數、抗壓強度等核心指標呈現均勻*，產品整體性好。 
（二）聚氨酯保溫層自由發(fā)泡成型，泡孔發(fā)起方向與管材軸向垂直，保溫層抗壓強度提高。 
（三）聚氨酯保溫層噴涂成型，原料呈液態(tài)噴涂到鋼管表面，然后發(fā)起，由于噴涂聚氨酯原料反應活性高，其粘結力優(yōu)于其它工藝。 
（四）聚氨酯泡沫表面粗糙，有利于保溫層和外護層之間的粘結。 
（五）聚氨酯保溫層可以根據需要噴涂較薄厚度為15mm-20mm。 
（六）聚乙烯外護層在保證其使用功能的前提下，減薄厚度，節(jié)省成本。 
（七）聚乙烯外護層環(huán)向纏繞成型，受工藝拉伸影響，其環(huán)向伸長率和抗拉強度指標均明顯改善和提高。

塑套鋼直埋保溫管道

產品特點：
（一）聚氨酯保溫層密度、導熱系數、抗壓強度等核心指標呈現均勻*，產品整體性好。 
（二）聚氨酯保溫層自由發(fā)泡成型，泡孔發(fā)起方向與管材軸向垂直，保溫層抗壓強度提高。 
（三）聚氨酯保溫層噴涂成型，原料呈液態(tài)噴涂到鋼管表面，然后發(fā)起，由于噴涂聚氨酯原料反應活性高，其粘結力優(yōu)于其它工藝。 
（四）聚氨酯泡沫表面粗糙，有利于保溫層和外護層之間的粘結。 
（五）聚氨酯保溫層可以根據需要噴涂較薄厚度為15mm-20mm。 
（六）聚乙烯外護層在保證其使用功能的前提下，減薄厚度，節(jié)省成本。 
（七）聚乙烯外護層環(huán)向纏繞成型，受工藝拉伸影響，其環(huán)向伸長率和抗拉強度指標均明顯改善和提高。

服務承諾

每個項目均建立駐現場專業(yè)服務隊，一對一，點對點進行全程服務。

每個項目現場服務工程技術人員24小時待命，接到客戶需求通知可立即到達現場實施服務。

每個項目均配備現場施工車，該車可發(fā)電、噴砂和高壓機械發(fā)泡。

免費提供技術咨詢、技術培訓、技術指導和技術資料。

實行定期回訪制，及時為客戶解決管網運行過程中的問題。

秉承“一站式全程服務”的理念，專注于為客戶提供持續(xù)系統的服務。

展望未來

面對未來，我們充滿信心和期許。我們一直認為，榮耀只能代表過去，為您提供專業(yè)的服務才是我們得以發(fā)展的關鍵。在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，我們能脫穎而出永遠都離不開您的支持和參與。我們有理由也有能力相信“締造防腐保溫*”的目標注定會在您的支持下得以實現，也一定會因您的參與而進步，實現合作共贏。

我公司產品銷售區(qū)域

【華北地區(qū)】北京市、天津市、河北省、山西省、內蒙古自治區(qū)

【華南地區(qū)】廣東省、廣西、海南省

【華東地區(qū)】上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、山東省

【華中地區(qū)】湖北省、湖南省、河南省、江西省
【西南地區(qū)】重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)

【西北地區(qū)】寧夏回族自治區(qū)、青海省、陜西省、甘肅省

【東北地區(qū)】遼寧省、吉林省、黑龍江省

【港澳臺地區(qū)】中國臺灣、香港、澳門

來訪路線

<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場

<2>火車：至北京市、天津市、滄州市、或任丘市

<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間邊界的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍內。

產品關鍵詞：直埋式保溫管、塑套鋼直埋保溫管、聚氨酯保溫管廠家、聚氨酯組合料