山東東營市40*50cm100KG電子平臺秤銷售

電子臺秤組成

電子臺秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中，秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機械傳力復位系統(tǒng)，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復位機構(gòu)、限位裝置等，它是電子臺秤的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構(gòu)負責將物體的重量的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量按定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級電信號，通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。

電子臺秤組成

電子臺秤主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三大部分構(gòu)成。其中，秤體是被稱物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機械傳力復位系統(tǒng)，包括接受被稱物體載荷的承載器、傳力復位機構(gòu)、限位裝置等，它是電子臺秤的主要承載部件，起到了承受物體重量的作用。秤臺和傳力機構(gòu)負責將物體的重量的傳遞給稱重傳感器。稱重傳感器位于秤臺和基礎(chǔ)之間，將被稱物體的重量按定的函數(shù)關(guān)系轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級電信號，通過接線盒信號電纜輸出到稱重顯示儀表。經(jīng)處理后儀表直接顯示被稱物體的重量數(shù)據(jù)。

電子臺秤秤在工廠、礦山大型計量場合、車輛載計量復合工作中的應(yīng)用越來越普遍,然而,由于其系統(tǒng)采用的壓力傳感器、信號放大器、工控計算機過電壓能力差,工作原理也鮮為人知,因而在雷雨季節(jié)時常出現(xiàn)雷擊事故。

隨著微電子技術(shù)和國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展,電子臺秤秤在大型計量場得到愈來愈多的應(yīng)用(如工廠大型進出貨物計量、車輛載計量檢查、電廠汽車進煤計量等),已經(jīng)*取代傳統(tǒng)的機械式電子臺秤秤。然而,在電子臺秤秤的使用中發(fā)現(xiàn),盡管其相對于機械式電子臺秤秤計量、機械故障少,但出現(xiàn)電氣故障后將使整個系統(tǒng)癱瘓。

電子臺秤秤防雷措施

由于電子臺秤秤電子系統(tǒng)基本處于室內(nèi),除在直接雷擊防護措施符合要求的場合外,般情況下可以不考慮直接雷擊防護。因此主要考慮、完善弱電系統(tǒng)防雷措施———電涌保護、等電位連接、接地處理。電涌保護器(SPD)的正確使用和安裝,是整個防雷系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié),電子衡器系統(tǒng)防雷擊保護中的SPD使用,應(yīng)主要從兩個方面來考慮,是控制室內(nèi)的保護,應(yīng)從供電系統(tǒng)保護和由傳感裝置傳輸?shù)男盘栆约芭c外部連接的傳輸信號和監(jiān)控信號等方面綜合加以考慮。

電子臺秤又稱汽車衡,是種機械式手工操作的大型稱重儀器,廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、電力、港口、倉儲等行業(yè),可滿足它們進行貿(mào)易、運輸、儲存時速稱量的需要。為了提其可靠性、性以及自動化程度,應(yīng)煤礦要求對其進行技術(shù)改造,增加電子計量監(jiān)測系統(tǒng),具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

電子臺秤注意事項

電子臺秤合理的選型，安裝前基礎(chǔ)的施工，和電子臺秤使用壽命以及故障頻次息息相關(guān)根據(jù)的現(xiàn)場調(diào)試經(jīng)驗，以全電子臺秤為例，電子臺秤的現(xiàn)場使用和調(diào)試中主要存在下列幾種情況：地基和秤體的處理，傳感器選擇，稱重儀表的選擇，電子臺秤使用方法等。

SCS全電子臺秤的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分為無基坑和淺基坑兩種，施工中應(yīng)滿足下列要求：基礎(chǔ)符合(JJG668--90固定式電子衡規(guī)程》的要求；基礎(chǔ)的地力不低于98KPa；基礎(chǔ)須挖到凍土層以下；有要有排水溝道的須修排水溝道。磅房內(nèi)須設(shè)置根接地樁，接地電阻須小于4歐姆。對于配置防浪涌保護裝置的電子臺秤和配置防爆裝置的電子臺秤有的要求，基礎(chǔ)施工時須按照提供的指標完成，否則將達不到防浪涌保護和防爆的要求。在秤體安裝中筆者認為應(yīng)注意的問題是安裝限位螺栓和調(diào)整限位間隙。安裝時須做到限位間隙達到2～3衄，然后須擰緊螺母。傳感器的安裝須遵循傳感器廠家提供的安裝方法。安裝好的秤臺用水準儀檢查是否水平。同時檢查和校正秤臺四周的間隙，使之達到安裝要求。

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