詳細(xì)介紹
安徽銅陵市3T搬運(yùn)叉車(chē)秤,電子地牛秤現(xiàn)貨
1電子叉車(chē)秤的基本概況
1.1電子叉車(chē)秤的具體內(nèi)容
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展,對(duì)外貿(mào)易的不斷提升,技術(shù)的日新月異,我國(guó)電子叉車(chē)秤的檢修水平有了很大程度上的進(jìn)步,稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,電子叉車(chē)秤應(yīng)運(yùn)而生,電子叉車(chē)秤也就是俗稱(chēng)的叉車(chē)秤。它以應(yīng)變電測(cè)為原理來(lái)稱(chēng)重,是大宗貨物的主要稱(chēng)重設(shè)備,以其度、穩(wěn)定、操作方便等優(yōu)點(diǎn)而著稱(chēng),并且廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)建筑等生產(chǎn)生活領(lǐng)域。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì),組成惠斯登電橋。電子叉車(chē)秤主要由稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表、承載器、限位裝置、連接件、接線盒等部件組合而成。常見(jiàn)的電子平臺(tái)秤是由秤臺(tái)、傳感器、接線盒等部件相互配合來(lái)工作的。由于篇幅有限,本文只對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的說(shuō)明。秤臺(tái)地點(diǎn)般有兩種形式,采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)引坡秤臺(tái)次安裝就位的無(wú)基坑秤臺(tái)與采用混凝土澆鑄的有基坑秤臺(tái)。綜合來(lái)說(shuō),采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接的秤臺(tái),可以大程度的增秤臺(tái)穩(wěn)定性;采用隱藏式安裝的傳感器可以避免不要的外界因素影響(例如:淋雨、汽車(chē)直接碰撞);采用花紋板的秤臺(tái)面板具有較好的防滑功效,并且有較好的質(zhì)量保障,以上三者相互結(jié)合,才能打好基礎(chǔ),打造出的電子叉車(chē)秤。
1.2電子叉車(chē)秤應(yīng)用存在的問(wèn)題
當(dāng)今社會(huì),經(jīng)濟(jì)飛速增長(zhǎng),在這個(gè)電子衡器已經(jīng)*取代機(jī)械衡器的時(shí)代里,我國(guó)電子叉車(chē)秤技術(shù)發(fā)展前景較好,國(guó)產(chǎn)化成為大勢(shì)。但是電子產(chǎn)品更新?lián)Q代周期太,出現(xiàn)的問(wèn)題也是層出不窮。電子叉車(chē)秤的應(yīng)用中存在外部問(wèn)題和內(nèi)部問(wèn)題。電子叉車(chē)秤的應(yīng)用環(huán)境大多衛(wèi)生條件較差,當(dāng)灰塵雜物進(jìn)入儀表內(nèi)部,遇見(jiàn)陰雨天氣雜物盒中的灰塵吸潮導(dǎo)電,會(huì)造成線路故障,甚至燒毀元部件。傳感器是電子叉車(chē)秤的核心部件,旦出現(xiàn)問(wèn)題電子叉車(chē)秤便不能使用,而傳感器出現(xiàn)問(wèn)題大都是因?yàn)榉Q(chēng)重過(guò)量,以應(yīng)當(dāng)對(duì)其加保護(hù)。示值差是指電子叉車(chē)秤的示值誤差大于規(guī)程的大允許誤差,這種問(wèn)題大都是因?yàn)殡娮硬孳?chē)秤負(fù)荷使用,但這問(wèn)題般不易發(fā)現(xiàn)。因此出現(xiàn)問(wèn)題就需要能夠及時(shí)檢修并恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),而各樣的問(wèn)題也不是沒(méi)有規(guī)律可循。即便如此,技術(shù)日新月異,對(duì)外貿(mào)易不斷提升,我國(guó)電子叉車(chē)秤的檢修水平還是有很大程度上的進(jìn)步。
電子叉車(chē)秤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
電子叉車(chē)秤系統(tǒng)主要由橋秤板面、稱(chēng)重壓力傳感器、前端信號(hào)放大器、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備等組成。其中稱(chēng)重壓力傳感器、前端信號(hào)放大器在室外橋秤下,稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理器、重量顯示器、打印設(shè)備在室內(nèi)。工作原理是:系統(tǒng)接通220V交流工作電源后,電子叉車(chē)秤衡器系統(tǒng)清零,稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理器送出勵(lì)磁信號(hào)通過(guò)前端放大處理到壓力傳感器,當(dāng)車(chē)載貨物經(jīng)過(guò)或停在橋秤上時(shí),壓力傳感器送出毫安級(jí)的模擬信號(hào)回前端放大器,信號(hào)放大后再送回室內(nèi)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)處理器處理?yè)Q算成相應(yīng)重量顯示,需要打印時(shí),通過(guò)打印機(jī)輸出。電子叉車(chē)秤使用220V50Hz交流市電,信號(hào)處理部分弱電設(shè)備的工作電壓般在5~18V,工作電流多為毫安級(jí);兩根勵(lì)磁信號(hào)線、兩條反饋信號(hào)線、兩條測(cè)量信號(hào)線共6根數(shù)據(jù)信號(hào)線。根據(jù)廠家設(shè)備要求,系統(tǒng)接地電阻應(yīng)<4Ω。
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