地下車(chē)庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)解決方案
ATR-0816亮化集中智能控制模塊
專(zhuān)業(yè)從事各種智慧照明系統(tǒng)解決方案:
景觀照明控制系統(tǒng)解決方案
公園景觀智能照明控制系統(tǒng)解決方案
樓體亮化智能照明控制系統(tǒng)解決方案
城市廣場(chǎng)智能照明控制系統(tǒng)解決方案
科技園區(qū)智能照明控制系統(tǒng)解決方案
道路照明控制系統(tǒng)解決方案
智能路燈控制系統(tǒng)解決方案
港口碼頭智能照明控制系統(tǒng)解決方案
橋梁隧道智能照明控制系統(tǒng)解決方案
樓宇照明控制系統(tǒng)解決方案
酒店智能照明控制系統(tǒng)解決方案
智能樓宇控制系統(tǒng)解決方案
智能學(xué)校照明控制系統(tǒng)解決方案
體育場(chǎng)館智能照明控制系統(tǒng)解決方案
公共區(qū)域智能照明控制系統(tǒng)解決方案
地下車(chē)庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)解決方案
辦公樓智能照明控制系統(tǒng)解決方案
ATR-0816亮化集中智能控制模塊
一：地下車(chē)庫(kù)照明管理的要求
◆目前，大面積的地下車(chē)庫(kù)通常采用節(jié)能燈或者減少照明燈來(lái)降低電能消耗，并沒(méi)有達(dá)到的節(jié)能效果。只開(kāi)啟需要的照明，只在需要的時(shí)間開(kāi)啟成為重要的節(jié)能要求。
◆在不同的環(huán)境下能夠形成不同的場(chǎng)景，提供的照明讓車(chē)主快速安全地行駛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。
◆現(xiàn)代化地下車(chē)庫(kù)照明對(duì)智能化管理的需求在不斷增加，借助*監(jiān)控電腦實(shí)現(xiàn)集中控制、定時(shí)控制、自動(dòng)控制等效果，是提高地下車(chē)庫(kù)管理水平的重要手段。
◆作為樓宇自動(dòng)化的一部分，應(yīng)該與物業(yè)系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、消防系統(tǒng)形成聯(lián)動(dòng)，協(xié)調(diào)工作，遇到突況時(shí)提供應(yīng)急照明。
◆耐用可靠，性能穩(wěn)定，日常維護(hù)管理簡(jiǎn)單。
◆地下車(chē)庫(kù)強(qiáng)弱電線(xiàn)纜本身比較繁雜，要求照明系統(tǒng)布線(xiàn)少，施工方便。
二：地下車(chē)庫(kù)智能照明控制方案概述
地下車(chē)庫(kù)智能照明控制解決方案采用以化樓宇控制標(biāo)準(zhǔn)KNX搭建的EIB/KNX總線(xiàn)控制系統(tǒng)，對(duì)地下車(chē)庫(kù)所有的照明進(jìn)行智能化管理與控制，從而達(dá)到良好的節(jié)能效果，改善工作環(huán)境和提高工作效率。車(chē)庫(kù)內(nèi)所有的照明可以采用單獨(dú)的系統(tǒng)平臺(tái)管理，也可以并入整幢樓體的照明控制系統(tǒng)中統(tǒng)一管理。
三：地下車(chē)庫(kù)智能照明控制系統(tǒng)拓?fù)鋱D
四：地下車(chē)庫(kù)智能照明控制方案介紹
出入口處
■環(huán)境光照度感應(yīng)。為防止人眼“適應(yīng)性滯后”現(xiàn)象造成司機(jī)瞬間盲視，在車(chē)庫(kù)的出、入口外安裝環(huán)境光照度傳感器。根據(jù)出、入口外太陽(yáng)光的強(qiáng)弱，自動(dòng)調(diào)節(jié)出入口處的燈光，達(dá)到過(guò)渡照明的效果，保證行車(chē)安全。
■車(chē)流量檢測(cè)。在滿(mǎn)足光照度的前提下,根據(jù)地下車(chē)庫(kù)出入口車(chē)流量開(kāi)啟相關(guān)照明回路,指引車(chē)輛出入。當(dāng)車(chē)流量為零時(shí)，自動(dòng)延時(shí)熄滅,延時(shí)時(shí)間可以由用戶(hù)自行設(shè)置。
內(nèi)部照明
一般來(lái)說(shuō)，地下車(chē)庫(kù)內(nèi)部照明分為車(chē)道照明和車(chē)位照明。
■車(chē)道照明。
車(chē)道照明采用定時(shí)場(chǎng)景控制的方式。根據(jù)車(chē)庫(kù)的日常流量狀況，設(shè)置高峰期、次高峰和低谷期等時(shí)間段。高峰期開(kāi)啟全部車(chē)道照明，次高峰開(kāi)啟三分之二隔燈照明，低谷期開(kāi)啟三分之一隔燈照明。節(jié)假日期間單獨(dú)控制，白天開(kāi)啟二分之一車(chē)道燈，夜間車(chē)流量極小時(shí)僅開(kāi)啟三分之一車(chē)道燈提供基本照明。
■車(chē)位照明
車(chē)位照明采用動(dòng)靜感應(yīng)的方式，達(dá)到車(chē)來(lái)燈亮，車(chē)走燈滅的效果。當(dāng)傳感應(yīng)在感應(yīng)范圍內(nèi)檢測(cè)到有車(chē)駛?cè)霑r(shí)，立即開(kāi)啟該區(qū)域的車(chē)位燈提供需要的照明；當(dāng)沒(méi)有人或車(chē)輛活動(dòng)時(shí)，延時(shí)關(guān)閉該區(qū)域的車(chē)位燈以節(jié)約電能。
系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)
■地下車(chē)庫(kù)照明控制系統(tǒng)能夠與物業(yè)系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等樓宇自控系統(tǒng)形成聯(lián)動(dòng)，協(xié)調(diào)工作。
五：地下車(chē)庫(kù)智能照明控制功能特點(diǎn)
●控制標(biāo)準(zhǔn)化：作為的樓宇控制標(biāo)準(zhǔn)，KNX已經(jīng)發(fā)展成為標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。
●多功能集成控制：將照明、自動(dòng)窗簾、空調(diào)、音頻和視頻控制等多種功能集成在統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺(tái)上控制，實(shí)時(shí)掌握設(shè)備工作狀態(tài)，簡(jiǎn)化管理流程，提高管理效率。
●控制方式靈活多樣：包括智能面板、觸摸屏面板、光照度感應(yīng)、人體感應(yīng)、氣象感應(yīng)、溫度感應(yīng)、定時(shí)控制、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制、中控電腦等，適應(yīng)車(chē)庫(kù)多樣化的控制需要。
●功能拓展和修改程序化：使用功能需要增加或修改時(shí)，只需要簡(jiǎn)單的程序調(diào)整，無(wú)需重新布線(xiàn)，適應(yīng)車(chē)庫(kù)區(qū)域功能的變化。
●功能模塊智能化，系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng)：每個(gè)功能模塊都自帶微處理器，能夠獨(dú)立工作。即使其中一個(gè)模塊發(fā)生故障，即使一個(gè)分區(qū)停止工作，即使*監(jiān)控功能中斷，也不會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行造成影響。
●更加高效地節(jié)省電能：系統(tǒng)可根據(jù)辦公樓管理的功能需要和環(huán)境變化，手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)照明、開(kāi)關(guān)相關(guān)功能，確保只在需要時(shí)開(kāi)啟，只開(kāi)啟需要的功能，杜絕長(zhǎng)明燈。
●延長(zhǎng)燈具使用壽命：系統(tǒng)采用了軟啟動(dòng)和軟關(guān)斷技術(shù)，抑制電網(wǎng)的沖擊電壓和浪涌電壓，避免了燈絲的熱沖擊，延長(zhǎng)燈具使用壽命。
●系統(tǒng)維護(hù)方便，成本低：系統(tǒng)具有工作狀態(tài)及故障回饋功能，無(wú)需人工巡檢，從監(jiān)控中心就可以獲得系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)作信息，方便檢查和維護(hù)。
●的兼容性：凡是符合KNX標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，都能在同一系統(tǒng)中使用，擴(kuò)大系統(tǒng)設(shè)備的選擇范圍，個(gè)性化功能輕松實(shí)現(xiàn)。
●良好的開(kāi)放性：系統(tǒng)能夠與物業(yè)管理BMS系統(tǒng)、樓宇自控BA系統(tǒng)、保安系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，協(xié)調(diào)工作。
●安全性能高：所有系統(tǒng)設(shè)備由一條總線(xiàn)提供電源和傳輸數(shù)據(jù)，采用24V安全低電壓，操作安全可靠。
●較普通總線(xiàn)控制系統(tǒng)更具*性：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更靈活，布線(xiàn)更少，傳輸速度更快，通訊更安全，充分滿(mǎn)足現(xiàn)代化車(chē)庫(kù)照明控制的智能化自動(dòng)化需要。
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